アクティビティ – BLT – 4号車の5号車寄り

BLTがフォーラム「モトM-108編成入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 6か月前

逗子?神武寺は貨物機による牽引なので、=甲種輸送とは思ってましたが新鶴見以外での入替ですか…
他にもJTREC横浜はいろいろ手がけてるようで、また少し賢くなった気がします。
装置保全やらないとなると、工期短くて済みそう・・・？

BLTが「E257系」フォーラムで「モトM-108編成入場」というトピックを立てました。 6年 6か月前

モトM-108編成ですが、6/10、尾久?東大宮操?府中本町?逗子のルートで自力で回送されました。
非貫通側クハにアダプターとホースがくっついており、このあと新鶴見機関区のDE10で甲種輸送される模様です。
入場先はJTREC総合車両製作所横浜事業所となります。
https://twitter.com/lfalaxypa9synny/status/1137920049816014848?s=21

# 車両製作所という名前なので1から作る工場かと思いきや、既存車の改造もやるんですか。たまげたなぁ・・・

BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM27編成配給」というトピックを立てました。 6年 6か月前

No.589で運用離脱、配給に向けた準備が進められてたケヨM27編成ですが、6/7、搬出拠点であるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されました。
牽引機は久々にEF64 1032[長岡]が担当しました。
今回は梅雨らしく、紫陽花の花と蝸牛が描かれたジャカルタ幕でした。
京葉車両センターの205系は残り25本となりました。

2019/06/07 武蔵野線→ジャカルタ譲渡配給
EF64-1032+205系ケヨM27編成
武蔵野線205系は17/42本目のジャカルタ配給となりました
駅員さんが丁寧に"停車中の電車は日本からジャカルタへ行く電車です"や"ジャカルタ行きの電車が発車します"との放送等されていました pic.twitter.com/RnrOuFwcIk

— りゅーＮ (@LyuN_CPS) June 7, 2019

BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM27編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 6か月前

6/5、運用についてなかったケヨM27編成ですが、車内広告類の全撤去と、JRマークが消されていて、配給輸送に向けて準備が進められてます。
6/4の69Eを最後に運用離脱となりました。
この編成は他の編成と比べて側面のJRマークが低い位置にあるのが特徴でした。

ケヨM27編成ですが、広告類とJRマークが取れておりました。
編成番号ははっきりわかりませんが、クハ204-51はケヨM27編成の先頭車となってることからこれと見ていいでしょう。
よって、6/4の69Eで運用離脱で確定とします。
ケヨM27編成、お疲れ様でした。。。 pic.twitter.com/EGa3s9uOwT

— フン°C/フンドシー (@4c_jewinfo) June 5, 2019

スレ違いですが、6/5の71EよりE231系ケヨMU6編成が営業運転デビューしました。
順当にいけばケヨM27編成が入る運用だったので入れ替わりでの離脱となりました。

M20(最古参)のしもうさ号と今日から運用開始のMU6が連続で来ましたｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!?(*´ω｀*)

??MU6編成、運行開始！?(*´ω｀*) pic.twitter.com/w1QWTYB1X5

— ヤテトレE231 (@oqaw27B_Sobu512) June 5, 2019

BLTがフォーラム「試験車両FV-E991系投入」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 6か月前

非電化区間を走る車両の製造について、新潟県の2メーカー(新潟トランシス、JTREC新津)か川重のトータル3つを予想しました。
川重は色々あって難しそうと判断したので新潟の2メーカーに絞りました。
横浜はJR、私鉄等首都圏向け車両も作っており、E233系0番台に組み込むG車の製造にもかかるかもしれないことから除外しました。
他から持ってきてそれを使うのであれば横浜もあるかもですが・・・

BLTがフォーラム「シーサイドライン新杉田駅にて逆走事故発生」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 6か月前

そのシーサイドラインですが、6/4 11:00に手動運転で運行再開したようです。
ゆりかもめが同じ構造なので、ゆりかもめもこれを受けてどう対処するか気になるところです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-00000008-kana-l14

BLTが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「試験車両FV-E991系投入」というトピックを立てました。 6年 6か月前

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)は6/4、2021年度に水素をエネルギーとした試験車両、FV-E991系を2両1本投入すると発表しました。
区間は南武線の本線は武蔵中原?尻手、支線は尻手?浜川崎、鶴見線は鶴見?扇町と大川、海芝浦の支線にも乗り入れ予定です。
https://www.jreast.co.jp/press/2019/20190603.pdf

# データ収集に時間がかかると見てるので、中原電車区に所属する両線の205系はまだまだ残りそうですね。
# 制作は新潟トランシス、JTREC新津のどちらかと思われます。

BLTが「E235系」フォーラムで「トウ38編成配給他」というトピックを立てました。 6年 6か月前

先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ38編成のうちの10号車なしの10両ですが、6/3、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は EF64 1032[長岡]でした。

9772レ
EF64 1032+E235系10両トウ38編成　大崎駅到着し　TK入場しました pic.twitter.com/BOsoElgZKO

— 横浜Fマリノス (@tjyFzc4cgEpmJCb) June 3, 2019

また、No.81で配給輸送されたトウ37編成が11両を組成し、東京総合車両センターの工場を出場し、こち…[ 続きを読む ]

BLTが「E233系」フォーラムで「ハエ137編成出場・試運転」というトピックを立てました。 6年 7か月前

JTREC総合車両製作所横浜事業所で製造が進められてたハエ137編成ですが、5/30出場し、川越車両センターまで試運転を兼ねて自力で回送されました。
神武寺?逗子は甲種輸送で、牽引機はDE10 1749[新]でした。

5月30日(木)
総合車両出場(J-TREC横浜出場)
DE10-1749 牽引
JR東日本 E233系7000番台増備車
ハエ137編成 pic.twitter.com/265uj8wMIl

— ＭＡＯ (@M_A_O_11) May 30, 2019

BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB29編成8両は新ケヨMU6編成」というトピックを立てました。 6年 7か月前

No.705で大宮総合車両センターを出場した元ミツB29編成のうち8両の新編成番号を5/30、見てきました。
交検庫内の階段枠が邪魔な上、ガラスが反射して見づらくて申し訳ないです。
(MU)6の札がかけられ、新ケヨMU6編成となりました。
https://twitter.com/j1bbbase/status/1133946805811499009?s=21
私のツイートより引っぱった画像載せておきます。補正モノで申し訳ないです。

BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB29編成8両出場」というトピックを立てました。 6年 7か月前

大宮総合車両センターで武蔵野線への改造が進められてたミツB29編成のうちの8両ですが、5/29、出場し京葉車両センターまで自力で回送されました。

回9377M E231系元ミツB29編成 OM出場 pic.twitter.com/r4lps54IhR

— 森山健一@中野島のモリケン (@morigala) May 29, 2019

# 大宮公開後、大宮総合車両センターで目撃がなかったことから5/28に試運転はしてると思われます。

BLTがフォーラム「E233系T37編成、運用復帰」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年 7か月前

便所の使用開始が今年度末とのことで。
とりあえず取付改造を進めていくようですね。

BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB10編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 7か月前

ミツB10編成ですが、5/27、三鷹車両センターにて配給用コネクタの取付が確認されました。車内広告はないとのことです。
これにより5/25の休日11C運用をもって運用離脱となりました。
現在、配給準備が進められてます。

ミツB10 運用離脱です配給用コネクター取り付け済み、広告撤去済みで止まってます pic.twitter.com/cCC5Q0R45O

— なむく (@cyc9047) May 27, 2019

BLTがフォーラム「トタT37編成報道公開（＋H編成の今後）」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年 7か月前

そうなると6連の場合はTcMM’TsTsMM’Tc’となるのですね。
モハに便所が付くってことは床下機器も移動になるんでしょうか？幕張の209系がその一例ですが…

BLTがフォーラム「長野にいるE231系2本の近況」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 7か月前

なるほど。
機器更新だけにしては中々出て来ずに、随分時間かかってると思ったら車体保全でしたか。

BLTが「E231系」フォーラムで「長野にいるE231系2本の近況」というトピックを立てました。 6年 7か月前

長野総合車両センターにいるミツA520編成ですが、5/22に建屋の外にいる姿が目撃されました。転属の噂もありましたが、機器更新だったようで、近いうちに組成、試運転をして出場するでしょう。三鷹E231系500番台で機器未更新はミツA540編成のみとなりました。
一方、ミツB1編成は建屋内で改造が進んでるようで、サハE231、サハE230の1番は共に廃車となるようです。

本日の長総。

E231系500番台ミツA520編成ですが機器更新を終えたようで一部噂で出てた京葉線の"赤"ではなく所定通りの"総武緩行線の黄色"を維持。

近いうちに組成されそうです。

またミツB1編成のサハE231-1とサハE230-1が廃車置場に。
量産車のサハのトップナンバーは残念ながら廃車となりました。 pic.twitter.com/WdXTaWZYWj

— えぬ (@Cocoa_189_510) May 22, 2019

# サハ2両が廃車置場に行ったということは、武蔵野線転属で決まったということでいいんですかね？

BLTが「E235系」フォーラムで「トウ37編成配給」というトピックを立てました。 6年 7か月前

先日、JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えたトウ37編成のうちの10号車なしの10両ですが、5/20、新潟車両センターから東京総合車両センターまで配給輸送されました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]でした。

配9772レ EF64-1031+E235系トウ37
新宿通過※警笛あり pic.twitter.com/4cPdRaDRWc

— 神馬響輝 (@jimbahibiki) May 20, 2019

#トウ33編成出場からずっと1031号機が担当してばっかりですね。

BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM35編成配給」というトピックを立てました。 6年 7か月前

No.586で運用離脱したケヨM35編成ですが、5/17、搬出拠点となるJTREC総合車両製作所新津事業所まで配給輸送されました。
牽引機はEF64 1030[長岡]でした。
今回はLED風の[むさしのドリーム]ジャカルタでした。
この配給輸送をもってメルヘン顔の後期型譲渡は今回初となり、ドアエンジン混在編成が今回でなくなりました。

2019.4.26
配9722レジャカルタ配給
EF81-134+205系千ケヨM35編成@東松戸
また一つ面白い編成が旅立ってしまいました…
さようなら pic.twitter.com/XUAf1rPAYA

— リーリヤ (@liliya2075) May 17, 2019

BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB27編成8両+ミツB17編成2両配給」というトピックを立てました。 6年 7か月前

ミツB27編成8両ミツB17編成2両の合計10両ですが、5/16、秋田総合車両センターを出場し、途中の尾久車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF81 134[長岡]でした。

5/16
E231系0番台ミツB27編成
尾久駅（尾久車両センター付近）にて撮影
AT出場配給で来たミツB27編成
ここに来ることに違和感を感じる pic.twitter.com/cpiv7FBJC8

— ゴッドサンシャイン（スク感お疲れ様でした） (@godgod205) May 16, 2019