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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB15編成8両長野出場」というトピックを立てました。 6年 9か月前
No.660で長野総合車両センターへ入場したミツB15編成のうちの8両ですが、3/19、出場し京葉車両センターまで自力で回送されました。
https://twitter.com/hoshikaze_train/status/1107912677978828800?s=21 -
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM16編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 9か月前
3/17の休日73Eを最後に運用についてなかったケヨM16編成ですが、3/18夕方、配給輸送に向けた準備を進めてることが目撃されました。
ダイヤ改正後、間もなくして運用離脱、改正後では初と見られます。
https://twitter.com/airrapid_he433/status/1107564100396052480?s=21 -
BLTがフォーラム「209系1000番台トタ81編成、運用開始」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 9か月前
一応、便所取付とサロ組込に伴う予備とのことなので、目撃から見た感じ、マト時代の札をそのままつけてるのでTは付いてない模様です。今日のデビューはおろか、試運転も撮ってないので実際見てみないとわかりませんが。
それにしても今回209系1000番台デビューでE233系最初のサロ組込・便所取付に伴う運用離脱最初の編成はどの編成になるのかも気になります。 -
BLTが「LED表示」フォーラムで「E501系LED表示化」というトピックを立てました。 6年 9か月前
3/13、E501系の行先表示が前面、側面ともにLED化されました。
3色タイプですが、フォントの感じからするとE531系と同じもののようです。
現在はカツK701編成のみですが、今後、全車施行されるかどうか気になるところです。
https://twitter.com/e50120/status/1105582057818750976?s=21 -
BLTが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E2系J51編成新潟新幹線車両センターへ」というトピックを立てました。 6年 9か月前
新幹線総合車両センター所属のE2系J51編成ですが、3/11、上野駅経由で新潟新幹線車両センターまで自力で回送されました。
リネンは外されており、廃車のためと思われます。【E2系J51編成、廃車回送】
3月11日、新幹線総合車両センター所属のE2系J51編成が、上野駅経由で新潟新幹線車両センターまで回送されました。なお、座席の枕カバー等は取り外しされており、廃車のための回送と思われます。 pic.twitter.com/BG3By7pGU9— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) March 11, 2019
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BLTがフォーラム「返信先: 209系ハエ64編成 桐生疎開」の「209系ハエ64編成 桐生疎開」というトピックに返信しました。 6年 9か月前
続報です。
前回、高崎総合訓練センターに疎開されたハエ63編成とくっつけて8両化した模様です。209系ハエ64配給@下新田
到着後ハエ63と連結されました pic.twitter.com/48PyGcpoV3— y-sato (@seals_u) March 11, 2019
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BLTがフォーラム「209系ハエ64編成 桐生疎開」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 9か月前
No.1049でパンタグラフが取られたハエ64編成ですが、3/11、南古谷→馬橋→武蔵野線→宇都宮線→両毛線ルートで桐生(高崎総合訓練センター)へ配給輸送で疎開されました。
牽引機はEF64 1032[長岡]でした。
209系3000番台は全て川越車両センターから姿を消しました。疎開された3本の今後が気になります。足利でハエ64の配給とすれ違い！！！！ ホームに学生がいっぱい居て回送電車だと知らずに一生懸命ドアボタンを押している人がいました。 pic.twitter.com/NYv9aWzL48
— 群馬総合車両センター (@yuuyae233) March 11, 2019
https://twitter.com/kudaltuti/status/1104953838715326465?s=21 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB7編成青森入場」というトピックを立てました。 6年 9か月前
No.679で運用離脱、方向転換されたミツB7編成ですが、3/8、豊田車両センターへ回送、牽引機と連結の上、JRTM青森改造センターまで配給輸送されてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64 1032[長岡]、高崎?青森がEF81 134[長岡]です。
3/9には青森改造センターに入場するでしょう。
https://twitter.com/kudaltuti/status/1103953791626358786?s=21 -
BLTがフォーラム「E257系NA-09編成 長野出場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 9か月前
そのまま入場ってことは残りを大宮でやるでしょう。
誘導障害試験もまだだったようで、今回配給での出場となりました。
(つまり、踊り子として営業デビュー後も長野の山岳地帯を走れる？)
塗装も途中段階だったようで、秋田で改造中の元モトM-103編成と同じ色になるのではないかとの噂もあります。 -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB7編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 9か月前
ミツB7編成ですが、3/6に配給準備のため方向転換が行われました。
車内広告等は撤去済みです。
この編成は先日の市川駅人身事故で三鷹方先頭車の前面ガラスが割れ、修理のため一時運用離脱をし、取り替えたあとも運用復帰しましたが、3/1の49C運用をもって転属を伴う運用離脱となってしまいました。
https://twitter.com/kudaltuti/status/1103236935143776256?s=21 -
BLTが「E257系」フォーラムで「オオNA-09編成の改造状況」というトピックを立てました。 6年 9か月前
長野総合車両センターで改造中のオオNA-09編成ですが、3/5、非貫通側の6両がクモユニに引かれて姿を表しました。
貫通側同様に灯火類がLED化されてるのが確認でき、非貫通側先頭車も印象が変わりました。少し時間が経ちましたが、午後になってE257系2000番台残り6両がｸﾓﾕﾆ143-1に引かれて出場しました。 pic.twitter.com/WBl9IiaflP
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) March 5, 2019
# そういえばEF64 1032[長岡]が長野方面に向かって行ったようですが配給での出場でしょうか？
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB25編成8両は新ケヨMU12編成。」というトピックを立てました。 6年 9か月前
No.677で長野総合車両センターを出場、京葉車両センターまで自力で回送された、元ミツB25編成の新編成番号がわかったので見てきました。
少しわかりづらいかもですが、元ミツB25編成のうちの8両は新ケヨMU12編成となりました。昨日、廃車置場で寝てた元ミツB25編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
一部の人が予想しており、ケヨMU6編成という予想がありましたが、これにはびっくりです。
元ミツB25編成のうちの8両は、新ケヨMU12編成となりました。この付番方法にはホントに頭を悩ませる(;´･ω･) pic.twitter.com/I1EySd9162
— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) March 5, 2019
# 習志野仕様は順番に振ってるようですが、三鷹生え抜き編成の付番法が飛び飛びすぎてよくわかりませんね。
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BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB25編成8両長野出場」というトピックを立てました。 6年 9か月前
前年より長野総合車両センターで転属改造が行われてた元ミツB25編成の8両ですが、3/4出場し、京葉車両センターへ自力で回送されました。
転属改造自体は先月で終わってましたが、京葉車両センター、または東所沢電車区のスペースの問題からか、205系5000番台ケヨM10編成の配給を待っての出場回送となりました。 -
BLTがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 10か月前
追加情報です。
顔にもJRマークの下に緑の「SERIES E257」が貼られてました。
https://twitter.com/amazon_e233/status/1101782682168520705?s=21
今回のダイヤ改正でホームライナー千葉が全滅とのことで、これで幕張の配置数も減ってしまうんでしょうか・・・ -
BLTがフォーラム「209系トタ81編成、前面非常用扉閉鎖済み」の「209系」というトピックに返信しました。 6年 10か月前
ハエ81は205系3000番台です。たぶんトタ81？
トタに転属して1000番台の貫通扉の穴埋めはせず、貫通扉はただの飾りみたいな感じになっちゃいましたか。
なんか改造に時間かかったなと思いました。 -
BLTがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 10か月前
NB-12編成でしたか。
他の2本(NB-10、NB-11)にも同様の処置をしそうですね。
誤乗対策なのか、正式に房総特急を退いたのか・・・
土休日だと行き先がそれぞれ異なるE257系500番台が新宿に集まることになるので・・・。
今後がかなり気になりますね。 -
BLTがフォーラム「豊田常駐のE257系500番台に変化」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 10か月前
NB-11ですか。
房総走ってないのにBOSO EXPRESSは如何なものかと思いましたが、今回の変化で、こうして別視点で見てみると砂浜の白と菜の花の黄色をイメージした車体色だけに違和感が・・・ステッカーってことは、塗装ではなく、ラッピングの一種ってことですか。たしかに塗装棟のあるどっかの工場に入った話も聞かないので・・・
NB-11編成
踊り子転用のためというより
正式に幕張の房総特急運用から外れるのにあたり
改造待ちの波動運用時に誤乗防止のためロゴを隠すのが目的な気がするどうせ転用改造時に塗り直しはやらざるを得ないでしょうし
— かしりん (@pacific255) March 1, 2019
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BLTが「E257系」フォーラムで「豊田常駐のE257系500番台に変化」というトピックを立てました。 6年 10か月前
豊田車両センター常駐の幕張車両センター所属E257系500番台ですが、3/1、BOSO EXPRESSが消え、塗装の一部が変わったことが確認されました。
豊田にいるE257-500
なんか塗装変わってるんだけど。 pic.twitter.com/ua9BW3N6cg— JA39RA?? (@JA39RA) March 1, 2019
当該編成は現時点で不明です。# 所属はまだ幕張のはずですが、幕張に戻る可能性はほぼなくなった？
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BLTがフォーラム「しな鉄、JRのE129系ベースの新型･SR1系を導入」の「その他の公民鉄（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 10か月前
ん？
E219系となってますが、E129系ですかね？
たぶん作るとしたらJTREC新津でしょう。 -
BLTが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「ケヨM10編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 10か月前
2/25の87E運用を最後に運用についてなかったケヨM10編成ですが、2/27、京葉車両センターへ見に行ってみたところ、車内広告撤去済みで配給準備が行われてました。
その後、前面のJRマークも消され、武蔵野線での運用を離脱しました。
2019年最初の運用離脱であり、離脱車が出たのは3ヶ月ぶりとなります。
対象:5000番台ケヨM10編成
JR:あり
ダァステッカー・車内広告:なし
判定:TRUE
最終運用:2/25 87E
昨日朝の時点で行先は[むさしの号|東所沢]でした。
マークは消されてないので迷いましたが、運用離脱と判断します。続報あればまたお伝えします。
ケヨM10編成、お疲れ様でした。#京葉区記録簿 pic.twitter.com/zcGYLU3fJW— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 26, 2019
【速報】【記載内容変更】2/27 10:00
変更前[JR→あり]
変更後[JR→なし]
側面は2段電連の554+F54が山側の交検庫に入り見えない…。
が、前面マークが黒塗りされたのを確認しました。
これによりケヨM10編成運用離脱で最終判断とします。
#京葉区記録簿 pic.twitter.com/zJFCUIGET3— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…?? 。 (@j1bbbase) February 27, 2019
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