みつなり@虹が丘

ブルームバーグ通信によると、東京メトロ上場を来週中に正式に発表するということです。
これまで上場時期は10月下旬と報じられており、23日の案が記事では上がっています。

ソフトバンクの上場以来の規模ですが、10月中にキオクシアの上場も報じられています。（メトロは7000億円規模、キオクシアは1.5兆円）

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www.bloomberg.co.jp

フォーラムの返信期限が超過しているため，こちらに記します。

9/5に恩田（テクノ長津田）から長検に回送された5114・5014ですが，9/8に9023F牽引により5114F（10連）に再組成されました。
https://x.com/6020Butler/status/1832713702497562645

東京メトロ08系の主電動機・制御装置6式を、三菱電機グループ（販売会社の菱交）が落札しました。

https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/50cbfce4294adbc7081508bed4b13700_1.pdf

これまでに、2000系の一部編成において、運転台に貼付されていた「ATP準備対応S/Wローディング済み」のラベル表示が剝がされていることを現認しました。
どの程度波及しているかは不明ですが、今年5月までに全編成にATP準備対応のソフトウェアがローディングされたとみられ、区別の必要が消失したため剥がされたと推測されます。

https://mobile.x.com/DouTian15680/status/1817741391411482860
7000系7106Fのモケットが交換されているのが目撃されています

先日発売された鉄道ファン8月号の付録に掲載されている5050系4112F – 4115Fの編成表にて、「サハ4615はサハ5550形」との注記を確認しました。サハ5450形としてサハ4612 – 4615の4両が記されていることに対する注記で、これが正しければサハ4615は、同様の形態をとる他の3両とは違う形式に属していることになります。ミスにしては奇特すぎるように思え、不思議なところです。

同車は元サハ5469で、サハ5569とし…[ 続きを読む ]