fluffy

情報ありがとうございます。
入出場にも反映しました。

おそらく単なる打ち間違いと拝察しますが新松戸（常磐緩行線・メトロ千代田線経由）ではなく新松田（御殿場線からの連絡線経由）のようです。

フォーラム準管理の南瓜西瓜です。
グループに投稿頂いた黒い山手線ですが、フォーラム反映価値があると判断した為、グループ投稿があった旨を明記する形で、フォーラムにも投稿させていただきました。
慣れが必要になる部分もあるかと思いますが、重要性や話題性が見出せる情報に関しては、今後はフォーラム投稿もご検討頂ければ幸いです。

ADトレイン枠みたいですね。

既に存在するADトレイン・車体広告と同枠(ウマ娘の事例同様ADとラッピングそれぞれに登録)でいいかと思われます。

本音を言ったところ、新たに項目を立てちゃっていいとも考えます。

ただ…
1:会社施策と他業種会社でコラボレートしたラッピングであること
2:コラボレートしたラッピング車両の前例がE231系時代に、少なくとも3件あること
があります。
3件の前例から見ても、他の車体広告と一緒に扱う形でいいでしょう。

@hometowntochigi
了解致しました。

とりあえず運用開始後の方が良いと思いますが…。
（開始済みでしたら申し訳ないです）

@kou2
開始日を指定(22/10/01)して編成ノートに更新をかけましたが、開始日ではなく更新日時点で編成ノートに反映されてしまう仕様なのですかね?

@matsunokih015
そう言うことではなく、実際運用に就き、掲出を確認できてから反映するべきなのではと思いました…。

規約では編成中で編成を組み運用している編成全編成が更新したら過去ログへ以降することになっていますが、その際に主要機器を更新している編成も混在させたほうが、興味があっても詳しくない方にも分かりやすく、また管理が楽なのではと思います。

@kawayuki0917

内容把握致しました。
一考致します。

本項目は「戸閉装置のみ更新」として立ち上げたのですが、「のみ」を削除したり、FLを追加する件は、このグループで提言されていたのでしょうか。（FLなどで検索しましたが見つからず、規約違反の改編だったのではと思います。）
https://4gousya.net/members/e231/activity/54802/

FLの整備は元々機器更新とは無関係でした。昨今、再塗装が大宮の定期検査メニューとなっているだけでは無いでしょうか。そもそもFLはコイルでして、更新されるような機器ではありません。

404 NOT FOUND – 4号車の5号車寄り

鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト

4gousya.net

@e231
委細承知致しました。
こちらの知らない内に、FLが追加されてた様です。
戻して貰えるとありがたく存じます。

@hometowntochigi
修正致しました。