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5050系4000番台(10両)の4108Fですが、本日5日午後に東京メトロの新木場車両基地構内で試運転が行われたようです。現時点では正確な入場日や入場理由は不明ですが、掲示板では昨年12月29日を最後に営業運転の目撃がありません。
https://4gousha.net/line/8002.php?mod=10693東急5050系4108Fが突如新木場CRへやってきました。
何らかの試験でしょうか。#東急#東急5050系#有楽町線#新木場CR pic.twitter.com/uEI9ZDldHj— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) January 5, 2022
本日、東急5050系4108Fが新木場CR内で試運転を行っていました。 pic.twitter.com/CqnEBpfmXq
— Fliner ST (@51077fY22) January 5, 2022
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NNに配給された209系マリC619編成とC601編成の余剰モハですがクハ208-2119のスカートが外されライトには覆いが付けられており部品取りをされたと思われます。
209系マリC619編成+209系元マリC601編成モハ209-2101_モハ208-2101構内移動 長野総合車両センター - BCL/DXing 鉄道 写真 音楽 趣味悠々１月５日午前、正午前に到着した時点で、209系ﾏﾘC619編成+209系元ﾏﾘC...naganowakaho.cocolog-nifty.com -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前本日YouTubeを見ていたところ、この様な動画をJR東日本のもう1つの公式チャンネル(会社ソーシャルメディアアカウント一覧に記載がありました)からアップロードしていたのを発見致しました。
こちらのサイトの設備/路線フォーラムの記事に既にATOによる自動運転試験が残されておりますが、その実際の試験シーンの動画となります。
解説も込みで鉄道面と技術面から見て、大変貴重な動画と言えます。
その為こちらに記録として残しておきます。 -
マリC407編成についてですが、昨日より総武本線・成田線系統の運用に入っていることから、FD改造が行われたと思われます。これにより、空気式&電気式ドアエンジン混在の編成は全編成施工されたことにより、残るFD改造未施工の編成はマリC404編成、マリC405編成の2本のみとなります。
209系2100番台マリC407編成にホームドア関連機器が取り付けられました。これにより、ホームドア関連機器未取付の編成はC404、C405編成の2編成のみとなりました。 pic.twitter.com/x71X2rnkbi
— ちゃおっち推しの京成本線民 (@keiseitetsu) January 3, 2022
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明けましておめでとうございます。
2021年11月12日に発生した踏切事故の影響により、暫く運用離脱をしている東急9020系9022Fですが、休車の表示がなされているようです。
青成 (@AO8609__) on X9022Fは休車x.com -
SATS が「
東京地下鉄（東京メトロ）」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
SATS が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
わいけー が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 4年, 3か月前 -
BLT が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 3か月前鶴見線鶴見駅に新しい停止位置目標が出来ていました。位置的に2両の停止位置目標かと思われます。#鶴見線 pic.twitter.com/yIjmOZHBPJ
— 上野発 (@shinko4524) January 1, 2022
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
鶴見線の鶴見駅に2両用と推測される新たな停止位置目標がつけられてました。
現時点では袋が被せられており、あくまで推測なので一旦グループに残しておきます。-
設置自体は全く新しい動きで、反響から話題性も見込まれたので、同内容の承認待ち投稿を反映しました。
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
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12/27のA17(1)運用のあと運用を離脱し、海老名区に留置されていた1754×6が大野区に臨時回送されたようです。
1/8.9の団臨まではどのような動きとなるのでしょうか？
(こういうことは扱うべきものですか？扱わなくてよいものですか？)1/1(土) 8:50現在の大野区<工>構内 #59：8266F #75：1754F海老名区予備の1754Fは、昨日12/31(金)の臨回9912レの行路で大野区回送され、気になる上記のとおりの車庫線に留置されました！8266Fは、依然大野区留置のままです！ https://t.co/w4WhFDqnu2 pic.twitter.com/nSIkaopANE— 大野工@カーペンター (@TJK0025) January 1, 2022
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細かい動向なので単独ではフォーラムに取り上げられないですが、今回のようにグループで共有するのはむしろ良いように思います。
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あけましておめでとうございます。
7727Fにも「迎春」ヘッドマークが掲出されました。
[51K]7501レ.5734F(迎春HM)
Mt.TAKAO1号高尾山口
4715レ.7727F(迎春HM)
区間急行橋本 pic.twitter.com/AjR9VnnjtU— 93KT (@E501Jr) December 31, 2021
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京王電鉄」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E235系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
トタギガ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前京王の「迎春」HMを反映させてもよろしいでしょうか。
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ポケモンパズルラリーHM、高尾HM取り外しも反映されてなかったようですので反映させてください。
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お願い致します。
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新年あけましておめでとうございます。
京王の7727Fにも「迎春」HMが掲出されました。
まだ画像を入手できていませんが、8713Fにも何かしらのHMが掲出されていると言う情報を見つけました。確認出来次第反映させてください。
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京葉通快さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 4年, 3か月前 -
京葉通快 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 3か月前連投失礼します。
京葉区30周年関連同様、すでに終了している
・成田線120周年記念ラッピング
・E531系再開1周年HM
・E235系cheerupラッピング
についても過去ログに移動してもよろしいでしょうか？-
お願い致します。
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東急電鉄
209系
小田急電鉄
京王電鉄
鍵アカウントからによりますが、4日に47Kの回送(有楽町線の駅で撮影)の画面撮りのツイートが確認できるので、4日かに回送したと思われます。
鍵が外されたようですので。。。
https://twitter.com/Tokyudentetu/status/1478375497327611912 
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