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踏切事故に遭い2022年2月に郡山総合車両センターへ入場していたE657系カツK11編成ですが、昨年5月18日から郡山総合車両センター郡山派出へ疎開していた品川方5両が、郡山総合車両センターへ輸送されました。
4月3日、疎開時と同様にDE10形2両と組成された姿が目撃されており、昨日～本日までの間に輸送されたものと思われます。

同編成は1年以上離脱していましたが、動きが出てきました。

https://twitter.com/SHIKI_hima001/status/1526929536352661504

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郡山にDE10にE657系がはさまれてた。郡山車輌センターから持ってきたのだろうか？編成はK11。これがどうなるのかはわからんなぁ pic.twitter.com/WGciC7wIOW

— はちまん (@pUCHo5K85NtRLDq) April 3, 2023

https://twitter.com/chunchuk…[ 続きを読む ]

東京都交通局大江戸線12-600形12-831Fが営業運転を開始されていることが目撃されています。
同編成は3月3日にメーカーの川崎車両をしていました。
4月1日に動画が撮影されているほか、外部の運用書き込みサイトによると、3月30日にも営業運転開始の目撃があります[/url]。

4/2、GV-E197系クンTS01編成が幕張車両センターへ回送されました。
新金線経由で総武快速線、外房線(千葉〜蘇我)、内房線へ入線してることから乗務員訓練と推測され、千葉支社管内へは今回初入線となりました。
レール輸送は既にキヤE195系による自走に置き換わってますが、砕石輸送がホキ800形から置き換わった場合、千葉支社管内での、機関車で貨車を牽引する工臨はなくなるでしょう。

幕張に回送されたGV-E197系TS01編成みてきました。先日のE493系に続いて第2基地に留置されてます。
GV-E196-3のみ、フルではないもののバラスト積載あり。実際に卸す訓練もあったり…？ pic.twitter.com/g2qG8caeMM

— みうりー (@LST_miury) April 2, 2023

https://twitter.com/shinkane115/status/1642378855636934658?s=46&am&hellip

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解体が確認されている東京総合車両センターの御料車庫について、車庫の一部が移築、保存されるほか、跡地を広場とすることがわかりました。本日共同通信が報じたものです。
JR東日本は、御料車庫の一部を近くに建設されるビルの壁面へ移設することを検討中であるとしています。また、品川区は跡地を広場として整備することを明らかにしています。なお、保存されている車両や今後の動向については「保安上の理由」のため明らかにされませんでした。

皇室関連の車庫、解体進む　JR東、一部保存方針
https://www.47news.jp/news/9130914.html

つくばエクスプレスの延伸先について検討を進めていた茨城県の第三者委員会は、土浦方面への延伸が最善であるとの結論を本日同県大井川知事に示しました。
県は、同線つくば駅からの延伸先に筑波山方面、水戸方面、茨城空港方面、土浦方面を挙げ、第三者委員会が需要予測や費用などの調査結果をもとに昨年から絞り込みのための議論を行っていました。また同委員会は、土浦方面延伸案におけるJR常磐線との接続は土浦駅が優位との見方も示しています。
今後、県は同委員会の提言を踏まえ、パブリックコメントを実施し今年6月末までに延伸する方面を決定するとしています。なお、延伸開業は2050年ごろをメドにするとしています。

https://news.ntv.co.jp/category/society/1377661056f64…[ 続きを読む ]