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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）横高：Y500系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：5050系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：東横線8両編成(5000系・5050系・Y500系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 7か月前 -
6月3日から4日にかけて、185系オオA7編成10両が長野総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向> 185系大宮総合車両センター編成表
オオA7編成配給定期運用を離脱後しばらく目撃がなかった185系オオA7編成ですが、6/3、長野方面へ配給輸送されています。牽引機は今回もEF64 1031です。長野総合車両センター(NN)へ、廃車のための入場と推測されます。4gousya.net2022/06/03 -
4日、長野総合車両センター（配置区所）に到着しました。
185系オオA7編成の配給輸送が昨夜から本日にかけて東大宮（操）→長野間でありました。
"廃車"になるものと見られます。
特急踊り子で活躍したグリーン車2両を連結する10両編成も残すはトップナンバーのオオA1編成のみ。。
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あさま色の189系ナノN102編成が再び3両ずつ分割されて留置されてます。 pic.twitter.com/lrYTBMDjtz— えぬ (@Cocoa_189_510) June 3, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「5186Fが8両化（5080系4編成目）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
6月3日、長津田検車区へ回送されていた東急5080系5186Fですが、本日、8両化した姿が確認されています。5080系4編成目の8両化となり、改番は未確認です。
甲種輸送は3000系のほうが先行して全編成分が揃っていますが、8両化は今のところ3020系、5080系のみで進められている状況です。5186F、8両化!? pic.twitter.com/tFSyHjgGnP
— TransNana (@6020Butler) June 4, 2022
2022.6.4 #長津田検車区
1B 8637F
4B 5186F(8両化)
13B TOQ-i(3両)
珍しくTOQ-iが13Bの奥にいました pic.twitter.com/Um5TxfCvhW— まさ (@masa1470586841) June 4, 2022
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武：50000系50000型／50050型（半蔵門線直通車） 最終出場時期一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前ノートが多くて全ては認識しきれていないのですが、例えば東急6000系のノートでは編集権限がモデレーター及びグループ管理者に留まっております。
まとめノートはモデレーター以上が適切だとは思っていますが、各種のノートの権限は揃えていきたく存じます。 -
マリC625が試運転で両国駅3番線へ行ったようです。同編成は離脱中でした。
マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。
両国に C625いる
なんの試運転？ pic.twitter.com/GlxjqO1xFh— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022
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マリC625が試運転で、両国駅3番線にいるようです。
両国に C625いる
なんの試運転？ pic.twitter.com/GlxjqO1xFh— サトカン (@KAN_eve301) June 2, 2022
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いちさとが「201系（東日本エリア）」フォーラムで「青梅鉄道公園に201系など3両程度を追加展示」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
東日本鉄道文化財団の運営する青梅鉄道公園ですが、5月27日付交通新聞に、201系など「3両ほど」を追加展示するとの副所長によるコメントが掲載されました。
201系はクハ201-1が豊田車両センターで保存されています。同車は2008年に、2014年にはが行われていました。5月27日付交通新聞紙面より引用
中央線を走っていた大衆受けしそうな車両としては、長野総合車両センターに保存されている189系N102編成、断続的に引退している115系、211系、EF64形が思い浮かびます。
青梅鉄道公園は今年で60周年を迎えます。 -
みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6304F搬出準備が確認(廃車へ)」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
都営6300形6304Fですが、本日、志村車両検修場にて、6304-1がトレーラーに乗せられ、陸送準備が行われています。
4月に同形式の搬出準備と見られるがあったことや、クーラーがそのまま外されていることから、廃車解体に伴う搬出と見られます。
同編成は先月26日にを行っていました。
6304-1側#6300形#6304F#三田線#陸送 pic.twitter.com/ggitlS6fLN
— たなちゅう (@HcLa3kAUdnfZ8BG) June 2, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前@811
訂正及び修正です。①「E231系近郊型の最終検査出場」→「E231系1000番台」
②205系の「撤退済み」→「定期運用離脱済み」（主語がなく、本線からは撤退していないため）
③「701系0番台・5000番台」→「721系5000番台」
「x/y番台」と「x・y番台」、カンマなど、区切り方が少しまちまちです。揃えたほうが良いのでは無いでしょうか（私は会社に合わせて使い分けています）。
また、h3タグ及び一部のh4タグでも「＆nbsp;」で改行を入れたほうが良いと思いますが、いかがでしょうか。-
①についてはフォーラムなどを見てみてもE231系近郊型という表記がなされており、このサイト上ではこれでいいと考えます。
他については修正しました。 -
@ zattap @811
E231系近郊型は、Wikipediaなどの界隈他サイトでも「近郊型」「近郊タイプ」などの表現が用いられていると思います。 -
@811 @surumeika
参考になるか分かりませんが、E231系近郊タイプ登場当初に1000番台表記が避けられた理由は、近郊タイプの暖地向けが出た場合は中間車が0番台になる見込みだったためでした。
また、「近郊型」という表現を避ける風潮は、E231系が初めて「一般型」という括りになったため、公式が通勤タイプ・近郊タイプという呼び方をしたためです。（サイト内徹底はしていませんが。）
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】両数・系統別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「【私鉄】形式別 検査出場時期まとめノート」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E721系500番台・SAT721系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
211系ナノ321編成がNNを出場して本線試運転を行いました。
211系1000番台N321編成の出場試運転が長野－聖高原で行われました。けっこう時間ギリギリだった。 pic.twitter.com/ImYDkWQ0nG
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) June 1, 2022
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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前211系ナノN321編成がNNを出場しました。
211系1000番台N321編成の出場試運転が長野－聖高原で行われました。けっこう時間ギリギリだった。 pic.twitter.com/ImYDkWQ0nG
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) June 1, 2022
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本日、クラH019が横浜線で試運転を行ったようです。
2022年6月1日
相模運輸区TASC調整試運転
E233系横クラH019編成
試9192K ＠古淵
試9193K @町田 pic.twitter.com/45RQYlvQ2m— 鉄太郎 (@tetutarou2022) June 1, 2022
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209系
JR試運転情報
権限は「グループメンバー」です。私は昔からそうだったと認識しています。