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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E531系」を編集しました。 2週間 1日前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【箱根登山線専属】小田急1000形ワンマン車が赤色になることはあるのか？, on the site Kumoyuni45 2週間 1日前
小田急1000形のうち、ワンマン対応改造が施され小田急箱根鉄道線(箱根登山線)専属で運用されている4両4編成。
かつて同区間で走っていた1000形は｢レーティッシュ｣デザインとなっていましたが、リニューアル車に置き換えられてからは運用は分かれているものの通常の1000形と同様のデザインとなっています。
ワンマン化改造が行われたことでより一層箱根登山線専属車両という色が強まりましたが、ワンマン車での｢レーティッシュ｣[…]
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KSTR が「
321系検査出場時期まとめ」グループに投稿しました。 2週間 1日前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所森ノ宮支所323系最終検査出場一覧」グループに投稿しました。 2週間 1日前 -
KSTRさんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
227系検査出場時期まとめ」を編集しました。 2週間 1日前 -
KSTR が「
227系検査出場時期まとめ」グループに投稿しました。 2週間 1日前 -
B修8000が「E233系」フォーラムで「サイ119編成が東京出場（機器更新）」というトピックを立てました。 2週間 1日前
9/3に、E233系1000番台サイ119編成が東京総合車両センターを出場し、さいたま車両センターまで自走で回送されました。
指定保全の他、前例同様にワンマン運転対応改造やATACSアンテナの設置・保安装置などの更新が目撃され、モハE233-1019とモハE233-1419のVVVFインバータは新品のものに更新されています。9/3 回8290G TK出場 ｻｲ119 川口 pic.twitter.com/iHPrV3AERO
— め✴︎と✴︎ろ✴︎く (@K05T114F) September 3, 2025
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1963150010435981578?s=46 -
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KSTR が「
221系検査出場時期まとめ」グループに投稿しました。 2週間 2日前 -
KSTR が「
207系検査出場時期まとめ」グループに投稿しました。 2週間 2日前 -
KSTR が「
321系検査出場時期まとめ」グループに投稿しました。 2週間 2日前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 2週間 2日前 -
やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）E233系」を編集しました。 2週間 2日前 -
トタギガ wrote a new post, 5300系5317×8が7両化, on the site 4号車の5号車寄り 2週間 2日前
阪急5300系5317×8（5317F）が中間車1両（C#5900）を脱車し7両化され、9月3日に本線試運転が確認されました。新5317×7（5317F）です。
私鉄 車両動向 > 阪急5300系 編成表
阪急5300系5317×8が7両編成化(5317×7)本日、阪急京都線5300系の5317×8(5317F)が、従来の8両編成から7両編成への短縮を終えて正雀工場を出場しました。先に7連化された5304×8→5304×7(5304F)と概ね同様の仕様変更が実施され4gousya.net -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急5300系5317×8が7両編成化(5317×7)」というトピックを立てました。 2週間 2日前
本日、阪急京都線5300系の5317×8(5317F)が、従来の8両編成から7両編成への短縮を終えて正雀工場を出場しました。
先に7連化された5304×8→5304×7(5304F)と概ね同様の仕様変更が実施されています。●出場前の組成（8連）
5317-5421-5322-5800-5877-5878-5900-5418↓
・旧7号車のC#5900が脱車
・旧4号車のC#5800がC#5950へ改番（電装解除を実施）、新2号車へ
・電動台車がFS579MAへ変更
↓●出場時の組成（7連）
5317-5950-5421-5322-5877-5878-5418https://twitter.com/Nyamasuzuka9000/status/19…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝがフォーラム「E26系カシオペア「スロネフE26-1」が配給輸送」の「夜行列車」というトピックに返信しました。 2週間 2日前
大宮総合車両センターに入場しました。
なお、同車は本日中に「（仮称）桜木PPJ」での保存展示が発表されており、今後の動向に注目されます。EF81 139+E26系(スロネフE26-1)
カシオペア OM入場 pic.twitter.com/inqFUPaL00— ふろはいーる (@ta_tantantan1) September 3, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「E26系カシオペア11両が配給輸送(EF81・EF64プッシュプル)」の「夜行列車」というトピックに返信しました。 2週間 3日前
さいたま新都心駅に隣接する大宮操車場構内で、前者が切り離されている様子が確認されています。
プッシュプルによる輸送はここまでで、今後は後者のみでの輸送が見込まれます。カシオペア 廃車回送
EF81 95はもう切り離されてる pic.twitter.com/PipvZZx7zF
— ていね@ (@mahoroba_350) September 2, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「EF81 81+ED75 758が配給輸送」というトピックを立てました。 2週間 3日前
2日より、EF81 81[尾]の牽引でED75 758[仙]の配給輸送が仙台から首都圏を経由し日本海方面へと行われています。
ED75 758[仙]の回送票には｢廃車回送｣との文字があり、土崎駅到着後秋田総合車両センターへ回送される記載がある事から、廃車のため同センターに入場することが見込まれます。上越線内 渋川〜水上間 土砂流入のため運転見合わせ
これでは、配9726レ EF81-81+ED75-758のAT入場（廃車回送）はどこで抑止になるんだ？
田端から大宮操までは動かすのかなぁ？ pic.twitter.com/4M95ejQmxM— 国鉄型撮り鉄（Taka-ki） (@MnOBuZRFaY1Ycym) September 2, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【計画外の残留】京成の界磁チョッパ車2編成はいつまで残るのか？, on the site Kumoyuni45 2週間 3日前
京成電鉄から数を減らしている界磁チョッパ制御車。現存するのは3400形3448編成と3600形3688編成の2編成のみとなりました。
そんな2編成ですが、前者は北総7800形7818編成が脱線事故を起こし3700形3748編成として6両が京成に返却されたことによる関連で、後者は3700形3788編成の脱線事故と同3748編成が故障した事により編成組み換えを行った結果、それぞれ残存していると推測されます。先述の3700[…]
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