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BLTが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-10編成が配給される」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
No.198で出場し信越線で試運転したE235系1000番台クラJ-10編成ですが、4/6、神奈川県方面へ向かって配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。
https://twitter.com/msy485/status/1379240114384035840?s=214/6 8:58 配9728レ EF64 1030+E235系J-10編成 新津出場配給 荻川～さつき野 pic.twitter.com/OPtAcUhGja
— C (@2020_c_) April 6, 2021
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BLTが「E235系」フォーラムで「E235系クラJ-10編成が配給される」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
No.198で出場し信越線で試運転したE235系1000番台クラJ-10編成ですが、4/6、神奈川県方面へ向かって配給輸送されています。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。EF64 1030＋E235系J10編成
編成ガン無視たまには遊んでみるか pic.twitter.com/eQjh44PJjX— msy485 (@msy485) April 6, 2021
4/6 8:58 配9728レ EF64 1030+E235系J-10編成 新津出場配給 荻川～さつき野 pic.twitter.com/OPtAcUhGja
— C (@C95300933) April 6, 2021
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ケヨMU31編成が回8392Mで回送されています。
列車番号は他では京葉線E233系東京入場回送に用いられる番号で、同じように総武線を走行しているようです。
目的地が気になりますね。千葉駅に武蔵野線(E231-0)が停まっとったw pic.twitter.com/H34kKt2x5Q
— しげ＠Social Distance＆「おひとりさま行動」励行ちう (@shige_kokuden) April 6, 2021
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休車となっていた51067Fが営業運転に復帰しました。
#51067F 60Tで運用復帰
車内は変化無し#50050系 #50050型 #スカイツリーライン #半蔵門線 #田園都市線 pic.twitter.com/UlHeS03Eef— 白 虎 (@Rail_Channel) April 6, 2021
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「武蔵野線E231系が東京に入場」というトピックを立てました。 5年, 4か月前
本日、E231系ケヨMU31編成が東京総合車両センターにしました。
武蔵野線E231系や近年の209系の保全は大宮で行われており、同編成が保全入場であれば入場先が変化した事になります。
次編成以降の入場先が気になりますね。千葉駅に武蔵野線(E231-0)が停まっとったw pic.twitter.com/H34kKt2x5Q
— しげ＠成田ナンバーの軽バン乗り (@shige_kokuden) April 6, 2021
Xtwitter.comPost Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.com -
東急2141Fが45K運用より営業運転を開始しました。2021年度1編成目の営業導入となります。
2141F運行開始 pic.twitter.com/s1zCCbCQoC
— kai257 (@kai257_B) April 5, 2021
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いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 5年, 4か月前
2021年度事業計画が公開されました。
従来進められている車体修繕に加え、機器更新や内装更新を伴う、大規模更新の詳細設計に着手することが明らかとなりました。また総合基地の拡張についても記述があります。引用元URL
車体・車両機器の更新
床・座席・ガラス等の内装設備の取り替え、主電動機をはじめとした大型機器の更新、配線・配管の交換等、車両全体を更新する大規模更新を実施していくこととしており、2021年度はこれ[…]
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5103Fが恩田に入場しました。
5103Fが恩田に入場しました pic.twitter.com/QGSCPnetex
— 國の鉃道 (@kuni_train) April 5, 2021
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M-105編成の中間車4両が工場から出てきています。フリースペース残置ということで、外見だけでなく内装にも、2000/2500番台との区別化がされていそうですね。
E257系5000番代の中間車が出てきていました。@長野総合車両センター
モハE257-5005+モハE256-5005+モハE257-5105+モハE256-5105
フリースペースも残っているようです。 pic.twitter.com/NqgW7UDabj— 中央快速 (@JR201_ChuoRapid) April 5, 2021
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座席とカーテンは0番台の物のままの模様です。
E257系5000番台の中間車（モハユニットの5005・5105）が廃車置場に移動したようです。
塗装は185系を彷彿とさせる緑色をベースにしたものでVVVFなどの機器更新もされてます（踊り子用の2000番台と同じもの？）。
なおカーテンや座席については現時点ではあずさ・かいじ用の武田菱のままのようです。 pic.twitter.com/8GJ6fGkeMi
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 5, 2021
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カツK403編成が指定保全を終えて郡山車両センターを出場しました。同編成は製造から今年で16年となりますが、機器更新工事は施工されませんでした。
https://twitter.com/Suzu_531/status/1378966237816909827
https://twitter.com/xdoVbDgs9Ln6XKq/status/1378976218314199042-
指定保全→装置保全です。お詫びして訂正致します。
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いちさとがフォーラム「オク01編成常磐線試運転」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 5年, 4か月前
目撃情報から、尾久→上野→神立→荒川沖→神立→上野→尾久と、荒川沖～神立を2往復するスジだったようです。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 4か月前 -
BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「オク01編成常磐線試運転」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
No.386で郡山総合車両センターを出場したE493系オク01編成ですが、4/5、常磐線での試運転が目撃されてます。
性能確認と思われます。E493系試運転、常磐線下りました。
雨と風で菜の花はあっち向き、、、。
2021/4/5 pic.twitter.com/bnIp5CeSsR— トリデー (@KyouuyuuRadar) April 5, 2021
https://twitter.com/azuki185/status/1378886849960108032?s=21 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 5か月前 -
南瓜西瓜が「651系/E653系/E657系」フォーラムで「651系1000番台老朽化に関する記述他」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
周知が進んでいる話題ですが、先月公開の労組資料において「651系はまだまだ使用すると見通せる。」とあり、引退に関する記述は確認できなかったものの、
「外板塗装の劣化によるサービス低下を招いていることから(中略)修繕を行うこと。」「(前略)状態が悪いことは把握している(後略)」との記述もあり、老朽化も進んでいる事が伺えます。また、「来年度は3編成入場。207を特に重点的に修繕していただきたい」とあり、OM207編成を指定した指摘と思われます。
別件ですが、E257系2000番台についても、側引き戸の更新・その他改造後の不具合対策を申し入れる記述があり、状態が芳しく無い編成が存在する様です。
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東京総合車両センターへ入場しました。装置保全のためと思われます。