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12月9日から12日にかけて、阪急3300系3329×7（3329F）7両と5300系5317×8（5317F）1両（C#5900）の計8両が、それぞれ正雀工場から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 阪急3300系 編成表
私鉄 車両動向 > 阪急5300系 編成表阪急3300系3329×7・5300系C#5900が陸送搬出12月12日昨日までに、阪急電鉄京都線系統の3300系3329×7（3329F）の全7両と、5300系5317×8（5317F）の7両編成化（5317×7）で脱車されたC#5900の計8両が、廃車に伴い陸送で正雀工場から搬出されました。以下4gousya.net -
12月11日、205系3100番台センM2編成4両が郡山総合車両センターへ配給されました。
JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
JR 車両動向 > 205系仙台車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」が郡山へ配給輸送205系3100番台センM2編成「マンガッタンライナーⅡ」が???山総合車両センター方面へ配給輸送が行われています。石巻まで仙石線内は自走で、同駅からはGV-E197系クンTS-01編成が牽引しています。E131系800番台置き換えに伴う廃4gousya.net -
12月10日、名古屋市営地下鉄5050形5175編成が機器更新工事を終え、藤が丘工場を出場しました。
私鉄 車両動向 > 名古屋市営5050形 編成表
名古屋市営5175Hが機器更新出場本日、名古屋市営地下鉄東山線5050形5175Hが藤が丘工場での機器更新を終えて出場試運転を行いました。2025.12.10(Wed)5175H 機器更新に伴う藤が丘工場内試運転(?)#fujifacいつもの低画質クオリティあとでツリーに動4gousya.net -
12月9日、E3系カタL65編成が新潟新幹線車両センターへ回送されました。
新幹線 車両動向 > JR東日本 E3系編成表
路線・系統別 編成表 > 山形新幹線 編成表E3系カタL65編成(銀つば)が新潟へ臨時回送昨夜、E3系カタL65編成(銀つば)が上野経由で、新潟新幹線車両センターまで臨時回送されました。E8系導入に伴う廃車回送とみられます。2025年12月9日E3系L65編成（シルバーカラー） 新幹線新潟車両センターへ回送（廃車）大宮銀つばが廃4gousya.net -
総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系800番台センN6編成4両が、12月8日から10日にかけて石巻まで配給されました。翌12月11日中に仙台車両センター宮城野派出所まで回送されています。
仙石線向け6本目となります。JR 車両動向 > E131系の導入と205系の動き
JR 車両動向 > E131系仙台車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 仙石線 編成表センN6編成が配給輸送される12月1日に総合車両製作所新津事業所を出場し公式試運転を行っていたE131系800番台センN6編成が、本日8日より新潟車両センターから配給輸送されています。E493系オク01編成が牽引しています。GV-E493系 オク01編成＋E131系84gousya.net -
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
12月14日付でフォーラム、編成表モデレーターの変更を行うこととなりましたのでお知らせ致します。
フォーラムモデレーター
投稿管理と投稿の担当を見直しました。編成表モデレーター
新たにosaru3さんがモデレーターに就任し、トタギガさん、京葉通快さん、京急新町さん、KSTRさんの担務を変更いたしました。担務変更まとめ
範囲2025年12月まで2025年12月以降
管理いちさと
システム企画モ[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
富山市は富山地方鉄道の不二越上滝線活性化事業として車両の更新を行うことを明らかにしました。｢車両製造費・設計費等｣が予算として計上されているため、新車両は新造車となります。
新型車両はイメージの刷新・快適性の向上・GX化を目的とし、高頻度運行に対応し話題性のある車両を導入するとされていますが、その仕様はどのようになるのか、またこの新型車両により置き換えられる既存の車両は何になるのか注目されます。
https://www.pref.toyama.jp/documents/51209/07_shiryo02-3.pdf
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 9か月, 2週間前 -
えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。八高線HB-E220系
八高線高崎方の新車を初めてみました pic.twitter.com/VyEqamB3HY
— 【サブ】相模快速〈𝙎𝙖𝙜𝙖𝙢𝙞 𝙧𝙖𝙥𝙞𝙙〉 (@Sub_Sagami) December 12, 2025
HB-E220系初乗車
第9編成はもしかして今日から？ pic.twitter.com/CvGoFuXwON— アークエンジェル06 (@cvs401perseus) December 12, 2025
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えいふくが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「HB-E221/222-9が営業運転開始」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
12月12日、HB-E220系HB-E221-9+HB-E222-9が営業運転を開始しているのが確認されています。
したHB-E221/222-8に続き、八高線向けHB-E220系では3本目の営業運用入りです。八高線HB-E220系
八高線高崎方の新車を初めてみました pic.twitter.com/VyEqamB3HY
— 相模快速〈Sagami Rapid〉 (@Sagami_Rapid_) December 12, 2025
HB-E220系初乗車
第9編成はもしかして今日から？ pic.twitter.com/CvGoFuXwON— アークエンジェル06 (@cvs401perseus) December 12, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 9か月, 2週間前
E233系の転用が話題となっているJR東日本の房総エリア。
209系の置き換えにはE233系の転用に加え、E131系の再増備が明らかとなっています。
これまで房総地区に導入されたE131系は末端区間用の2連で、0番台(モニタリング装置設置車は80番台)となっていますが、今後209系を置き換える際は千葉口の比較的乗客数が多いエリアに導入されることとなるため、その両数や番台がどうなるのか気になるところです。
E131系も再増備して幕張209系を代替する計画が明らかに 今後の動向は？【 #209系の日 】先日、新たに公開された労組資料よりE131系の追加増備で幕張車両センターの209系を2025年度から順次置き換える事が明らかとなりました。既に報道や労組資料からE233系を千葉エリアに導入することが明らかとなっており、それに続きE131系の...kumoyuni45.net -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成臼井発着の快速列車が定期運行開始 ほか(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
本日行われた京成電鉄のダイヤ改正により、これまで設定の無かった京成臼井駅発着の快速列車が定期列車として設定されました。
京成臼井駅には8両編成始発列車用の停目及び乗車位置ステッカーが設置され、改正後の運用に注目されていました。また、日中時間帯の成田空港発着の快速列車は反対側の起終点駅が従来西馬込だったものが羽田空港に、北総線の列車は従来羽田空港だったものが西馬込にそれぞれ変更されているなど、プレスリリースの発表に盛り込まれなかった点でも大幅な変更が見られます。
Post Not Found - X | 404 ErrorThe post you're looking for could not be found or may have been deleted.twitter.comhttps://twitter.com/nakimirigiray/status/199966721…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成臼井発着の快速列車が定期運行開始 ほか(ダイヤ改正)」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
本日行われた京成電鉄のダイヤ改正により、これまで設定の無かった京成臼井駅発着の快速列車が定期列車として設定されました。
京成臼井駅には8両編成始発列車用の停目及び乗車位置ステッカーが設置され、改正後の運用に注目されていました。また、日中時間帯の成田空港発着の快速列車は反対側の起終点駅が従来西馬込だったものが羽田空港に、北総線の列車は従来羽田空港だったものが西馬込にそれぞれ変更されているなど、プレスリリースの発表に盛り込まれなかった点でも大幅な変更が見られます。
本日より誕生した前代未聞の快速 京成臼井行きです。前から3700形と3000形となっております。今後、左のマイナーチェンジ車や3400形、及び3050形も運用に着く可能性があります。ちなみに青砥～三崎口の都営車による運用が土日でも開始です。
本日はこの3編成の運用です。#京成 #快速 #京成臼井 #青砥 pic.twitter.com/PhAaNhhYq2— 村野さやか (@Murano_Sayaka_H) December 13, 2025
https://twitter.com/nakimirigiray/status/199966721…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道ダイヤ改正(伊勢崎口一部2連化など)」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
12日、東武鉄道は来年3/14にダイヤ改正を行うと発表しました。
特急列車関連は、特急リバティの一部列車を3両編成から6両編成に増車すること、春日部始発の「スカイツリーライナー8号」を南栗橋始発の「リバティけごん8号」へ変更、下今市〜鬼怒川温泉間でリバティを上下各1本増発するとされています。
一般列車は9～10時台のスカイツリーライン上り区間急行・急行を増発、ラッシュ時間帯の伊勢崎線太田〜伊勢崎間で1本増発、利用状況に合わせて現在3両編成で運行されている伊勢崎線館林〜伊勢崎間の一部列車を2両編成化などが行われます。
なお、伊勢崎線の一部2両化に伴い、同線末端区間で10000系ワンマン車が運行を開始する見込みです。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道ダイヤ改正(伊勢崎口一部2連化など)」というトピックを立てました。 9か月, 2週間前
12日、東武鉄道は来年3/14にダイヤ改正を行うと発表しました。
特急列車関連は、特急リバティの一部列車を3両編成から6両編成に増車すること、春日部始発の「スカイツリーライナー8号」を南栗橋始発の「リバティけごん8号」へ変更、下今市〜鬼怒川温泉間でリバティを上下各1本増発するとされています。
一般列車は9～10時台のスカイツリーライン上り区間急行・急行を増発、ラッシュ時間帯の伊勢崎線太田〜伊勢崎間で1本増発、利用状況に合わせて現在3両編成で運行されている伊勢崎線館林〜伊勢崎間の一部列車を2両編成化などが行われます。
なお、伊勢崎線の一部2両化に伴い、同線末端区間で10000系ワンマン車が運行を開始する見込みです。 - さらに読み込む
