京急京成鐵

長年旅客化が検討されていた新金線(新小岩信号場〜金町)ですが、24日の読売新聞の記事によると、葛飾区が線路沿いに専用道路を整備しBRT(バス高速輸送システム)を導入する方針だと報道しました。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進めるとされています。
葛飾区によると、同区間に10駅ほどを設置し毎時6~10本の運行を見込んでいるとの事です。
専用道路や駅、車両などは区が整備・保有し、運行は第三セクターか民間が行う方針で検討されています。
事業費は概算約３２０億～５６０億円で、国の補助金も活用するとされています。

新小岩―金町にＢＲＴ新路線、１０駅ほど整備へ…南北の移動手段が限られる葛飾区

【読売新聞】　東京都葛飾区は、同区のＪＲ総武線・新小岩駅付近と常磐線・金町駅を結ぶＪＲの貨物線沿いに専用道を整備し、ＢＲＴ（バス高速輸送システム）を導入する方針を固めた。年内にも具体的な整備構想案を取りまとめ、事業化計画の策定を進め

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本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250924_ho04.pdf

本日、JR東日本より2027年春に中央・総武線各駅停車の三鷹〜千葉間(地下鉄東西線直通列車を除く)と京浜東北・根岸線の大船〜蒲田及び南浦和〜大宮間をワンマン運転化すると発表されました。

https://www.jreast.co.jp/press/2025/20250924_ho04.pdf

本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。

新型車両の特設ページ

www.twr.co.jp

本日、東京臨海高速鉄道のホームページに71-000形の特設サイトが開設され、その中に同形式のデビューが2025年10月であることが記載されました。
71-000形のデビュー時期が明らかになるのは初となります。

新型車両の特設ページ

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本日、東京メトロ半蔵門線18000系18115Fが営業運転を開始しました。

18115Fが営業運転を開始しました。 pic.twitter.com/f3K8knPcXN

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025

本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。

25/09/24
49-1*2レ
8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所

18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退
当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していませんでした。

今まで本当にお世話になりました🙏 pic.twitter.com/Hy4O4t50iv

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 24, 2025

本日、東京メトロ半蔵門線8000系8118Fが49S運行で東武線方面に臨時回送されています。
前例から廃車に伴い北館林に回送されるものと見られます。

爆弾ドア (@b_shu_zen) on X

25/09/2449-1*2レ 8118F 廃車回送 鷺沼検車区→旧北館林荷扱所18115Fが営業運転を開始したことに伴い、8118Fが引退当編成も8115Fと同様に2024年に検査を通過しており、出場からまだ1年3ヶ月しか経過していません...

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