京急京成鐵

4/2、E233系トタP521編成とトタ青667編成が秋田総合車両センター本所を出場(AT出場)し、配給輸送されています。
E493系オク02編成が牽引しています。

https://twitter.com/i/status/2039470363583860784

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近畿日本鉄道のHP「お客様満足度向上への取り組み 2025年度」によると、2026年度に8A系が4両×6編成が導入される予定だと記載されています。
昨年6月のでは、4編成の予定であったため、計画が変更となったことが窺えます。

お客様満足度向上への取り組み 2025年度 | 近畿日本鉄道
https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/torikumi/torikumi_2025.html

JR北海道は4月1日、2026年度の事業計画を公表しました。2024～26年度の中期経営計画の最終年度となります。

車両関係では、次のように記載されました。

721系の更新では、2025年度までは川崎車両との契約に基づき、733系4000番台が導入されましたが、今年度以降の納入分は日立製作所が受注しています。鉄道車両工業によると、739系になるとの情報も伝えられています()が、形式については言及されませんでした。昨年度までは733系と明記されていました。

また、ディーゼル機関車更新については、2024年に川崎車両と3両の調達を契約しており、当初計画の計画通りであれば年内に納入されます()。

一方、ラッセル気動車（DE15形更新）について、具体的な記述はないものの、経営改善に関するKP…[ 続きを読む ]

つくばエクスプレスを運行する首都圏新都市鉄道は、2026年度の事業計画をHP上で公表しました。
昨年度からの中期経営計画にもしていたTX-4000系について、「導入に向けた検討に着手」することが明記されました。車両の大規模更新や運転保安装置の更新も継続して行われます。

また、TX総合基地関連では、「留置線延伸工事に着手する予定」だと記載されています。これとは別に、隣接地へのは、今年度も引き続き造成工事を進めることも記載されています。

さらに、「流山おおたかの森駅で安定して折り返し運転ができるよう信号設備の改良に必要な仕様検討に着手」すると記載されています。同駅は秋葉原側に片渡り線が設置されているため、配線上は折り返し運転が可能ですが、やの2例に留まっていました。

8両化工…[ 続きを読む ]

先日31日をもって、JR北海道留萌本線(深川〜石狩沼田)の営業運転が終了しました。
これにより、留萌本線は全線廃線となり、今後は代行バス輸送を実施する予定です。

2026.3.31
留萌本線　深川行きのラストラン最終列車を乗りました！
116年間、ありがとうございました！#ありがとう留萌本線#さようなら留萌本線 pic.twitter.com/QfzlD3lW7u

— トモリナTomorina@4.5ゾンビランドサガ (@Tomorina_Chase) March 31, 2026

2026/03/31
留萌本線ラストラン
キハ54

ヘッドライトダサすぎるのはさておき115年お疲れ様でした pic.twitter.com/Wf6g7DAAGO

— ぼんやりしまちゃん (@kumoya145_1201) March 31, 2026

道北バス きたそライナー
初便ノリホはマズマズ？😅
これから 頑張って‼️😊
2026.4.1 深川市内 pic.twitter.com/LXJmDZjnGa

— 憲もん (@HKD_NORIMON) March 31, 2026

8800形8807編成に取付が確認されていた松戸線1周年のヘッドマークですが、3000形は3001編成に取り付けられたことが確認されています。
共に今月30日までの掲出が予定されています。

まさかの8連
エイプリルフールではないです pic.twitter.com/CeINTAvP73

— まーぼー (@mk_8241007) April 1, 2026

本日より、芝山鉄道3600形3668編成(元京成電鉄3668編成)の営業運転が開始しました。
初日の運行は京成成田⇔芝山千代田での運行(81運行)の様です。

81 3668F 普通芝山千代田
今日より3668Fが芝山所属車両としてデビューしました。 pic.twitter.com/uWkGJcTEzr

— ガルパン好きの鉄オタ (@nrUjamhs4t37952) April 1, 2026

昨日、京成8800形8807編成に松戸線1周年を記念したヘッドマークが取り付けられています。
本日より、本線系統の3000形1編成と共に運行開始予定となっています。

京成松戸線1周年のヘッドマークを掲出した8800形8807編成(8807F) (3/31撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/Wy3IbIsGgB

— dynamo (@jal1201) March 31, 2026

https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/MH1KB4Fe.pdf

3月31日に東洋経済オンラインに配信された記事によると、東京メトロ東西線飯田橋～九段下間の折り返し設備の整備工事は2029年度に完了予定であることが分かりました。東京メトロが取材に回答したものです。

東京メトロ東西線｢南砂町｣大規模改良工事の全貌　ホームを2面3線に増設､混雑緩和はいつの日か？ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン
https://toyokeizai.net/articles/-/939076

3月31日昨日、京王電鉄7000系6連の7703Fクハ7703号車と4連の7803Fクハ7853号車に転落防止幌の設置が確認されました。
同系列における設置は7701F・7807Fに続いて二例目となります。

7703にも付いてたよ〜 pic.twitter.com/j0BkmHcNzE

— 黒鉄とれっちゃ (@KUROTETSU_deki) March 31, 2026

3月31日付けで、芝山鉄道3500形(京成電鉄3540編成)の営業運転が終了しました。
当社公式Xでは、4月1日より3600形(京成電鉄3668編成)での運行が開始する事が明確となっています。

三代目芝鉄所属車両「3600形」の運行開始まで、あと1日!!#芝山鉄道　#3600形 pic.twitter.com/KwxTWC3IBN

— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) March 31, 2026

「芝鉄3500形車両」は本日の運行をもちまして卒業します!!
これまでのご愛顧に感謝申し上げます。
13年の運行期間中にご乗車いただきました皆様、本当にありがとうございました。#芝山鉄道　#3500形 pic.twitter.com/7VSAUOrMlJ

— 芝山鉄道【公式】 (@sibatetu_info) March 31, 2026