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京急京成鐵

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「2024年度、227系・273系新製、207系・223系リニューアル予定」というトピックを立てました。 2年前

    今日までに公表されたJR西日本の今年度の移動等円滑化取組計画書によると、在来線車両の新製として227系と273系が記載され、リニューアルとして207系と223系が記載されました。

    273系は全11編成（44両）の新製が完了しています。227系は岡山向けの「Urara」全101両が昨年度から引き続き製造されています。に記載のあったAシートの増備に関連する可能性のある225系の記載はありませんでした。

    2023年度末時点で公表済みの計画数を上回る在来線173両の「車両新造工事」が進められています（）。2024年3月期第2四半期報告書にて、会計期間中に新たに確定した重要な計画として、「車両新造工事」が約272億4600万円追加計上されています。完了予定年月は2024年度とされています。

    20…[ 続きを読む ]

  • ｴｽｾﾌﾞﾝ さんのプロフィール写真

    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    未だに数多くの非VVVF車が残る東武鉄道。

    同社には抵抗制御の8000系列、界磁チョッパ制御の10000系列、界磁添加励磁制御の200型、電機子チョッパ制御の9000型などが数多く在籍し、一部の路線・系統ではVVVF車が一切入線しない区間も存在します。

    動態保存車を除き関東大手私鉄で現在非VVVF車が残る会社は他に京成電鉄と西武鉄道がありますが、京成は今後3200形の導入によりそう遠くないうちにVVVF車に統一され[…]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前

  • やりいか さんのプロフィール写真

    やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 2年前

  • みやがわ さんのプロフィール写真

    みやがわが「JR貨物の車両/設備（西日本エリア）」フォーラムで「EF510-314 川崎車両出場」というトピックを立てました。 2年前

    8/26、九州地区向けEF510形300番台のEF510-314[門]が川崎車両を出場しました。
    2024年度は6両目で、年度末までに計9両の製造がされています。

    神戸タまではDD200-25、神戸タからはEF210-101が牽引しています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の813系に6両固定化編成が登場・今後の改造計画は？でコメントしました。 2年前

    今回の6連化はロングシート化と同時施工だったようで、今後も他の改造と同時に施工されていきそうですね。

    固定化による運用柔軟性が気になりましたが、調査記録から、南福岡車両区の813系非ワンマン車と817系3000番台の運用は、大半が6両編成を組成したまま運用できるような流れのようで、むしろ運転台は持て余していたような状況だったのかもしれません。

    9両編成組成のために3両で残る編成もいるとは思いますが、6両固定化の動きは[…]

    『JR九州の運用調査2024！』
    ■目録415系1500番台　大分所属ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ車運用(Fo)811系0番台など　南福岡所属ｸﾛｽｼｰﾄ車運用(PM)811系1500番台など　南福岡所属ﾛ…
    ameblo.jp
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「813系制御車が「サハ812-601」に改番」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 2年前

    この車両は本日小倉総合車両センターを出場（KK出場）した車両で、3両2編成が6両編成に改造され、全車両が600番台に改番された新ミフRM601編成+ミフRM602編成のようです。

    現時点で判別できる改造内容として、中間先頭車となる前者のクハ813形が先述したサハ812形600番台に、後者のクモハ813形がモハ813形600番台（モハ813-602）にそれぞれ改番されており、運転台や行先表示器などは蓋がされるような外観で使用停止となっています。

    また、ロングシート化も同時に実施されているようです。


    https://twitter.com/126_415/status&hellip
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  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系制御車が「サハ812-601」に改番」というトピックを立てました。 2年前

    本日、先頭車連結部に転落防止幌が設置され、「サハ812-601」と改番された813系先頭車が確認されました。
    なお連結しているもう1編成の先頭車にも転落防止幌が設置されており、こちらも改番されている可能性があります。
    編成や改番元車両などの詳細が気になるところです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系制御車が「サハ812-601」に改番」というトピックを立てました。 2年前

    本日、先頭車連結部に転落防止幌が設置され、「サハ812-601」と改番された813系先頭車が確認されました。
    なお連結しているもう1編成の先頭車にも転落防止幌が設置されており、こちらも改番されている可能性があります。
    編成や改番元車両などの詳細が気になるところです。

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    南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王7423Fが京王競馬場線で単独運用」というトピックを立てました。 2年前

    通常は7000系のワンマン運転対応・主回路が1C2M2群の編成（7421F・7422F）が充当される京王競馬場線の2両編成運用ですが、本日ワンマン運転非対応・1C4Mで、クハ7750形に排障器（スカート）を備えない7423Fが充当されたことが確認されました。
    同編成のようなワンマン非対応の2連（他は7424F・7425F）は通常は本線で他編成と併結して運用されており、何らかの理由で代走しているものと思われます。


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    南瓜西瓜が「京王電鉄」フォーラムで「京王7423Fが京王競馬場線で単独運用」というトピックを立てました。 2年前

    通常は7000系のワンマン運転対応・主回路が1C2M2群の編成（7421F・7422F）が充当される京王競馬場線の2両編成運用ですが、本日ワンマン運転非対応・1C4Mで、デハ7400形に排障器（スカート）を備えない7423Fが充当されたことが確認されました。
    同編成のようなワンマン非対応の2連（他は7424F・7425F）は通常は本線で他編成と併結して運用されており、何らかの理由で代走しているものと思われます。
    https://twitter.com/KEI0_10_426/status/1827822603152834962


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    みやがわが「E235系」フォーラムで「クラF-42編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前

    8/26、E235系1000番台クラF-42編成が湘南方面へ配給輸送されています。
    牽引はEF64 1031です。
    同編成は8/20に総合車両製作所新津事業所（J-TREC新津）をしていた編成です。

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前

    1985年の西武山口線新交通システム化と同時にデビューした西武8500系｢レオライナー｣。

    比較的短命な形式が多い新交通システムの中では珍しく長年活躍しており、来年には40周年を迎えるなど山万ユーカリが丘線1000形につぎ古参となっています。

    山万1000形の方は代替が検討されている模様ですが、果たして西武8500系｢レオライナー｣の代替時期はいつになるのでしょうか？

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    みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「熊本空港アクセス鉄道、県がアセス方法書の縦覧を開始」というトピックを立てました。 2年前

    熊本県は「（仮称）都市高速鉄道阿蘇くまもと空港アクセス鉄道整備事業」の環境影響評価方法書の縦覧を開始しました。
    政府が1兆円以上を助成する国家プロジェクトであるTSMCの工場建設（肥後大津駅付近）が行われ、第2工場も建設されることから、今後も空港の需要が増えるとして、熊本県が空港へのアクセス鉄道の整備を検討しています。

    JR豊肥本線肥後大津駅から弧を描くルートで、全線単線6.8km、中間駅はありませんが行き違うための信号所が設置されます。
    構造形式はかさ上げ式（高架橋）、地表式、掘削式、地下式を採用し、方法書の段階ではルートについては具体的な複数案を設定せず、幅を持たせた「ルート帯」とされています。

    2027年度以降に用地取得を含めた具体的な鉄道整備に着手することを目指しており、整備期間…[ 続きを読む ]

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    みやがわが「JR九州の設備/路線」フォーラムで「熊本空港アクセス鉄道、県がアセス方法書の縦覧を開始」というトピックを立てました。 2年前

    熊本県は「（仮称）都市高速鉄道阿蘇くまもと空港アクセス鉄道整備事業」の環境影響評価方法書の縦覧を開始しました。
    政府が1兆円以上を助成する国家プロジェクトであるTSMCの工場建設（肥後大津駅付近）が行われ、第2工場も建設されることから、今後も空港の需要が増えるとして、熊本県が空港へのアクセス鉄道の整備を検討しています。

    JR豊肥本線肥後大津駅から弧を描くルートで、全線単線6.8km、中間駅はありませんが行き違うための信号所が設置されます。
    構造形式はかさ上げ式（高架橋）、地表式、掘削式、地下式を採用し、方法書の段階ではルートについては具体的な複数案を設定せず、幅を持たせた「ルート帯」とされています。

    2027年度以降に用地取得を含めた具体的な鉄道整備に着手することを目指しており、整備期間…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜さんがが「編成ノート調整グループ グループのロゴ編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 2年前

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    みやがわ さんのプロフィールが更新されました。 2年前

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    ｴｽｾﾌﾞﾝ が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 2年前

    昨日武蔵丘を出場した9000系9105Fですが、9108F同様VVVF更新が行われています。

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    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK417編成が東大宮から返却」というトピックを立てました。 2年前

    東大宮操車場の大宮総合車両センター東大宮センターに臨時回送されていた常磐線E531系のカツK417編成ですが、本日同所から勝田車両センターに返却回送されました。
    なお本日中に営業運転に復帰しています。
    https://twitter.com/hita_chi657/status/1827189207200412015

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    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「カツK417編成が東大宮から返却」というトピックを立てました。 2年前

    東大宮操車場の大宮総合車両センター東大宮センターに臨時回送されていた常磐線E531系のカツK417編成ですが、本日同所から勝田車両センターに返却回送されました。
    なお本日中に営業運転に復帰しています。

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