京急京成鐵

2月3日にGNSSアンテナを増設したキハ110系によるされた八高線ですが、沿線自治体公式サイトに早朝走行試験の予定が掲載されました。
3月13日以降、9月までの月曜日・金曜日が列挙（8月は一部欠落）されており、「下記の日程の1/3程度を予定」とされています。またGNSSを活用した列車制御システムへのリンクがあり、関連した試運転と思われます。

八高線に関する早朝走行試験について（3月1日付）
http://www.town.kamikawa.saitama.jp/subete/oshirase/5164.html

2月3日以降もキハ111-108+キハ112-108を用いた日中試運転が継続されており、3月以降は早朝にも走行試験を行うことが伺えます。

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本日、EF65 2139[新]が新鶴見機関区へ返却されました。同車は隅田川で訓練機として、昨年11月下旬に隅田川へされていました。最終全検は2016年4月で、休車期間を考慮しない場合、既に検査周期の6年を過ぎているため、今後の動向が注目されます。
参考までに、隅田川には2020年8月に訓練機としてEF65 2076[新](貨物更新色)がされており、現在も隅田川に留まっています。2076号機の最終全検は2014年9月です。

2023.3.3
EF210-346+EF65-2139(無動)+HD300-4(無動)
単8582レ　武蔵野線

PF2139号機 新鶴見へ とりあえずお持ち帰り pic.twitter.com/9xCnuhAyFv

— 波鉄 (@waverailroad) March 3, 2023

2023/03/03
単8582
EF210-346+ムドEF65-2139+ムドHD300-4 pic.twitter.com/r99XZeSx1Z

— なまぷろ (@namaproo) March 3, 2023

本日配信のCNNインドネシアの記事において、インドネシアのクレタ・コミューター・インドネシア
(PT Kereta Commuter Indonesia)が、2022年9月13日付で同国に日本からのE217系取得を申請したことが明らかにされました。

記事において、取得を希望するのは2023年に120両、2024年に228両の合計348両とされています。

今後、インドネシア側がこれを承認するかどうかが重要な局面になりそうです。

Isi Surat KCI ke Kemendag Soal Impor KRL Bekas Jepang Usia 28 Tahun

Ada enam poin dalam surat KCI kepada Kementerian Perdagangan soal permohonan impor KRL bekas dari Jepang berumur 28 tahu...

www.cnnindonesia.com

本日、都営大江戸線12-600形12-831Fが川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。2022年度から24年度まで8編成を増備するで、そのうちの2編成目となります。
吹田タまでの牽引はDD200-19[愛]です。なお、昨日にEF65 2101が新鶴見から吹田タへされており、吹田タからは同車が甲種輸送に充当する可能性があります。

DD200-19牽引、
大江戸線12-831F甲種輸送の、
川崎車両出場シーン。 pic.twitter.com/KR5jTQcsni

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) March 3, 2023