京急京成鐵

ととめさんがノート「残存E7系の動向整理」を編集しました 4年, 7か月前
ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E7系F35編成J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

本日未明、J-TREC横浜事業所から、E7系F35編成の2・3号車が出場しています。「幹ニシ」表記が確認できることから、新潟新幹線車両センター所属となるものと思われます。

【2021.10.9 JR東日本E7系(F35編成) J-TREC横浜事業所出場】

10/9、E7系新幹線がJ-TREC横浜事業所を出場し、横須賀市内の船積み場まで陸送されました。
今年7/2以来2本目の出場。
前回同様、2019年10月に発生した台風19号の被害伴う新造かと思われます。
本日は2号車と3号車でした。 pic.twitter.com/VsTl1tCXwr

— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) October 8, 2021

10/9 東急目黒線5080系5187編成6両 J-TREC横浜入場とJR東日本北陸新幹線E7系代替新造車F35編成中間車2両陸送にてJ-TREC横浜出場

神武寺駅到着を含めた東急5080系入場未公開分↓https://t.co/FZgmBNdTme
E7系新幹線陸送未公開分↓https://t.co/uczYF8CWiM pic.twitter.com/QGxUEg1jQg

— Ｎ３９ →10/16セカイシンフォニー (@N200656667) October 9, 2021
B修8000 さんがノート「（検査出場時期）メトロ：9000系最終出場一覧」を作成しました 4年, 7か月前
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

10月7日から8日にかけて、ワンマン化改造を終えたE531系カツK466編成が秋田総合車両センター本所を出場し、勝田車両センターまで配給されました。
これで、E531系0番台のワンマン化改造実施済みの編成は12本目となります。

JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線他編成表
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

京葉車両センターへ回送されていたE257系マリNB-11編成が、10月7日から8日にかけて秋田総合車両センター本所へ配給されました。
機器更新や転用改造を行う可能性があります。

JR 車両動向 > E257系転属の記録
JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 7か月前
B修8000 さんがノート「東京メトロ10000系最終検査出時期一覧」を作成しました 4年, 7か月前
B修8000 さんがノート「東京メトロ10000系最終検査出場時期一覧」を作成しました 4年, 7か月前
B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

17181Fが東武東上線TASC試運転を行いました。上板橋まで入線したようです。

2021年10月7日
東京メトロ17000系17181F 東武東上線内試運転

ようやく明るい時間帯に東上線にやって来ましたね。平日の昼間という事もあってか、ガセを掴まされたかと不安になるくらいギャラリーはいませんでしたｗ#東京メトロ #有楽町線 #副都心線 pic.twitter.com/DE18JfV1XO

— 緑の御旗 (@MyDear_TRAIN) October 7, 2021

2021/10/07
62S 東京メトロ17000系(8連) 17181F
東武東上線TASC性能確認試運転

試験後の入れ換えの為に営業では入らない和光市〜上板橋間を走行しました。 pic.twitter.com/fWYXfhDSax

— ㄋㄚㄎㄚㄊㄟㄗㄨ (@nkt2ya) October 7, 2021

62S：17181F 上板橋コレクションに17000系が追加されました。３枚目の位置で対向が来ちゃいました… pic.twitter.com/gJRWyogNc9

— 鉄道迷 (@white_plaza) October 7, 2021
B修8000がフォーラム「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

妻面窓について以前広幅と申しましたが、
今回の画像を見る限り既存車の狭幅の扉に対応しているものの、扉自体は10000系列のような扉本体横にもガラスを設けるタイプに近い感じに見え、総計すると広幅と狭幅の中間(中幅)ような気がします。この幅の妻面扉を持つ車両は9000系増結車限定の仕様になるかもしれませんね。
南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

過去の9000系B修繕(9101F〜9108F)では、9300号車の電装解除が行われていましたが、
本文言及の通り、今回の中間車2両はVVVFなどの主要機器が確認できず、電動車には見えない状況で、少なくとも9109Fやそれと同仕様の(9110F〜9113F)は、既存電装を活かした修繕メニューとなるかもしれません。
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

本日、東京メトロ9000系9409+9509号車の2両が川崎車両兵庫工場を出場し綾瀬へ向けて甲種輸送が実施されています。
既報の通り8月末からがされており、デザインは9000系B修車準拠、ドアや台車、構体などは16000系に近い仕様であることなどが確認されていました。
前述した車両番号から、今回落成した中間車は9109F向けの付随車2両と思われ、今後の同編成の動きが注目されます。

東京メトロ9000系の中間車2両は本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
車番は9409と9509で、カラーリングはリニューアル車と同様のウェーブデザイン。
8両化用の9000系増備車甲種は、これが初めて。 pic.twitter.com/5J2Vw9brTY

— まりるばす (@mari6bus) October 8, 2021

10/8
川崎車両甲種輸送
DE10-1743+東京メトロ南北線9000系中間車2B
新長田、鷹取にて。 pic.twitter.com/2CfB8JVQQY

— 快速|出町柳 (@karafuto0701) October 8, 2021
BLTがフォーラム「マリNB-11編成配給&オオOM-53編成ATで構内試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

今朝の土崎駅2番線にはE257+【長岡】EF81 134牽引が居ます。 pic.twitter.com/k9IVMs7Dxa

— もと華。 (@campasista) October 7, 2021

マリNB-11編成は秋田総合車両センターへ入場しました。
いちさとさんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前

10月7日、E233系トタT11編成が東京総合車両センターへ入場しました。
G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線)　最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 7か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 7か月前
B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前

E217系付属編成のノートですが、廃車済みのクラY-111編成が入ってしまってます。

（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧
出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター　NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...
4gousya.net
2021/01/26

また、ナハN23編成の情報が被っています。
- B修8000 replied 4年, 7か月前
  
  すみません、クラY-114編成も自分で重複させてしまいました。
- いちさと replied 4年, 7か月前
  
  対応しました。
- B修8000 replied 4年, 7か月前
  
  ありがとうございます。
南瓜西瓜がフォーラム「東急3010F+3012F向け増結中間車がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前

5日に八王子まで輸送され、6日に長津田検車区に到着しました。
長津田駅から検車区への入換はY000系Y001Fが担当しました。

DE10-1666＋東急3000系中間車　逗子駅 pic.twitter.com/DPnaraD074

— 特急電車と通勤電車の横顔 (@tamahuyou) October 5, 2021

9275～入換/入区
EF65-2083+東急3000系中間車4B pic.twitter.com/rpJf4jNOaL

— 暇人@スマホ壊れた (@Thanhachi8195) October 5, 2021

DE10 1666+東急5080系3000…もとい、3000系中間車甲種輸送(成瀬→長津田)。

12時27分頃長津田到着。

※3010Fと3012F用の4号車(3400)と5号車(3500)、2編成分。 pic.twitter.com/fxHXaQBUTR

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021

東急3000系中間は、うし(でんしゃ)に引かれて押されて長津田検車区収容済み。 pic.twitter.com/Idtfo6z66i

— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」が手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 7か月前

北海道での今年度の運行を終えた「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」ですが、5日夜、手稲から甲種輸送されています。
着駅は伊東、行きと同様に現車6両での輸送となっています。のスジでは、3日後（今回で言えば8日未明）の伊東到着でした。

ロイヤルエクスプレス、手稲到着 pic.twitter.com/FnzgT0c1U2

— ももんが (@momonga283) October 5, 2021

ロイヤルエクスプレス五稜郭 pic.twitter.com/Xx9iEdGyyr

— 北海道大砂漠の砂ぼうず (@excalibur2011v1) October 6, 2021
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