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ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「横浜線・甲信・高崎エリア等のワンマン化について報道」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
昨年7月、労組資料から明らかになっていた、横浜線のワンマン化と、甲信、高崎エリアのワンマン化について、朝日新聞によって初めて報道されました。(形式記載なし・一部有料記事)
無料部分の内容は、先述の昨年7月に明らかになっていた内容と大差ないものとなっています。
なお、京浜東北線のワンマン化についてはです。 -
クハ5101の行き先・運番表示機が白色LED化された5101Fですが、先日全車の3色LED行き先・運番表示機が白色LED表示機に交換されました。
5101F
側面行先表示器の白色LED化確認
前面運行番号と行先表示と共に白色化 pic.twitter.com/M0MwaxxEsV— FLASH AMBITION⊿ (@FLASH_prfm) February 19, 2021
2/19 これまでクハ5101のみ運番行先が白色LEDに交換されてたけど今日見たらクハ5001の運番、行先と全車の側面が白色LEDに交換されてた。
やっぱり昨日の昼間にやったか pic.twitter.com/nzw9T0qi3f— 東三国 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) February 19, 2021
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ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクLT-3編成日車出場甲種+ST編成の動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
ロングレール輸送用のキヤE195系0番台のオクLT-3編成が日本車輌豊川製作所を出場し、今日から甲種輸送が行われています。と同様に運転台はキヤE195形100番台側のみの8両で、前例通り後日出場する逆側と併結し田端信号場へと輸送されると見られます。
12:24
9772レ
キヤE195系
甲種輸送
DE10-1562
LT-3編成 8B
ヨ8891
ヨ8925
二川駅を通過、上りました。 pic.twitter.com/3aheGUBa0D— えぼ (@ebo0630) February 20, 2021
一方定尺用1000番台では、に引き続き18日にもオクST-13編成が東京貨物ターミナルへ訓練とみられる試運転を行っています。
また昨日午前、オクST-9編成・オクST-14編成・オクST-1編成が尾久から東京レールセンターのある越中島貨物へ回送されました(添付写真…[ 続きを読む ] -
ぶるーすかいが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「オクLT-3編成日車出場甲種+ST編成の動き」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
ロングレール輸送用のキヤE195系0番台のオクLT-3編成が日本車輌豊川製作所を出場し、今日から甲種輸送が行われています。と同様に運転台はキヤE195形100番台側のみの8両で、前例通り後日出場する逆側と併結し田端信号場へと輸送されると見られます。
12:24
9772レ
キヤE195系
甲種輸送
DE10-1562
LT-3編成 8B
ヨ8891
ヨ8925
二川駅を通過、上りました。 pic.twitter.com/3aheGUBa0D— えぼ (@ebo0630) February 20, 2021
一方定尺用1000番台では、に引き続き18日にもオクST-13編成が東京貨物ターミナルへ訓練とみられる試運転を行っています。
また昨日午前、オクST-9編成・オクST-14編成・オクST-1編成が尾久から東京レールセンターのある越中島貨物へ回送されました(添付写真…[ 続きを読む ] -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系17101Fでドアステッカー・広告類確認」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
されている東京メトロ17000系ですが、グループの通り、17101Fでドアステッカーが確認されています。
車内広告も一部確認され、営業開始が迫っていることが伺えます。乗ろうとしたら･･･Fuck！！
営業運転まだなんかー！（もう2月半ば･･･）#17000系 pic.twitter.com/ypOsURAZU5— ELDS/エルズ（心的不調・F整理中） (@ELDS_eXplode) February 20, 2021
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いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系17101Fでドアステッカー・広告類確認」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
されている東京メトロ17000系ですが、グループの通り、17101Fでドアステッカーが確認されています。車内広告も一部確認され、営業開始が迫っていることが伺えます。
乗ろうとしたら･･･Fuck！！
営業運転まだなんかー！（もう2月半ば･･･）#17000系 pic.twitter.com/ypOsURAZU5— ELDS/エルズ (@ELDS_eXplode) February 20, 2021
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B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8251F &1053Fに休車札取付」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
昨日、大野総合車両基地内にて小田急8251F(8251×6)に休車札が取り付けられた姿が目撃されました。なお、12日には1053F(1053×4)にも休車札が取り付けられていました。
https://twitter.com/TJK0025/status/1362914241003487232
https://twitter.com/TJK0025/status/1360019358173462529
8251Fは小田急最後の直流主電動機の編成で、最近はあまり運用に入らない状況が続いていました。なお、同編成はクハ8251の貫通扉が撤去されるなどの動きもありました。
休車期間を過ぎた車両は最近廃車される傾向があり、今後が心配されます。 -
B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8251F &1053Fに休車札取付」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
昨日、大野総合車両基地内にて小田急8251F(8251×6)に休車札が取り付けられた姿が目撃されました。なお、12日には1053F(1053×4)にも休車札が取り付けられていました。
2/20(土) 8:45現在の大野区構内
#59：8251F [休車中]
8251Fは、昨日2/19(金)朝迄は変化が見られませんでしたが、同日の16:30に確認した際、「休車」の貼紙が掲出されていました！ https://t.co/2aU88Ga5LH pic.twitter.com/I3o38f7ySP— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 19, 2021
2/12(金) 8:20現在の大野区構内
#59：8251F
#80：1053F
#82：1752F
<他は省略>
今日の大野区構内６両編成の予備は、8251Fと1752F！
４両編成の1053Fには「休車」の貼紙が掲出されているよう！ pic.twitter.com/AqQNqaB4rQ— 大野工@カーペンター (@TJK0025) February 12, 2021
8251Fは小田急最後の直流主電動機の編成で、最近はあまり運用に入らない状況が続いていました。なお、同編成はクハ8251の貫通扉が撤去されるなどの動きもありました。
休車期間を過ぎた車両は最近廃車される傾向があり、今後が心配されます。 -
2月17日から20日にかけて02系第138編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表丸ノ内線02-138F 廃車搬出本日未明、02-138Fのうち2両が廃車・解体のため、中野車両基地から搬出されました。02系138F廃車陸送中野富士見町から旅立ちましたとさ pic.twitter.com/INQwtlrW6t— ゴンちゃん (@gonchan226) F4gousya.net -
B修8000がフォーラム「17000系17104Fが日立製作所を出場＋来月も甲種予定」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
17104Fですが、前照灯の周り黒→白に変更されているように見えます。
02/19
8862ﾚ EF210-901+メトロ17104F pic.twitter.com/qR3Dq74fRZ— new_ilya@鉄道 (@ekatok4149) February 19, 2021
2021年2月17日
東京メトロ17000系17102F、17103Fやっと並んでる所が見られました♪#東京メトロ#有楽町線#副都心線 pic.twitter.com/o9G1c47JkO
— 緑の御旗 (@MyDear_TRAIN) February 17, 2021
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本日ハエ54編成の試運転が確認されています。
209-3500 ハエ54
試9875E pic.twitter.com/OFPyao7CrQ— 不知火 (@tokitukaze0257) February 19, 2021
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@e231
E233系0番台6両の運用数ですが、青梅線の11,13運用は同一編成が充当されるようで、運用数は22が正しいかもしれません。参考
https://loo-ool.com/rail/c/00/20210203/
https://ameblo.jp/tc205-37/entry-12637812858.html?frm=theme-
内訳は、
H運用(計13)
41~49運用(計5)
03&07,09,11&13,15運用(計4)
合計 22運用
です。 -
ありがとうございます。
これが事実だと、中央快速線のE233系は、青編成が代走すれば7編成も予備がある、ということになりますが、ちょっと想像できませんね。見落としが無いか心配になります。 -
@e231
昨年度3月改正以降の運用目撃を漁ってみましたが、早朝10両(03,11)→朝以降10両(07,13)の運用は、同じ6両が充当されるか目撃自体が存在しないパターンしか反映されておらず、各運用別の6両が充当されている日は確認できませんでした。 -
ありがとうございます。運用数は変更いたしました。
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いちさとがフォーラム「東北線仙台以南で臨時快速運転＋E653系U-101編成回送中」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前
ニイU-101編成ですが、今夜は東大宮操車場へ到着したようです。
また、白石駅で乗車位置シールが確認されており、目撃が増えれば形式が特定できるのではと思います（）。東大宮のE653ですが㉑入線、電気は消灯しました pic.twitter.com/NCwtFEgnVS
— Saikapid (@saikyorapE233) February 19, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東北線仙台以南で臨時快速運転＋E653系U-101編成回送中」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日付のプレスリリースによると、2月21、22、23日、那須塩原～仙台間で臨時快速列車（2往復）を運行するようです。
形式は不明なものの、E653系は団臨で同区間を走行しているのに対し、E531系は福島～岩沼の入線実績が無い状況です。
https://www.jreast.co.jp/ass/2020/omiya/20210219_o01.pdf一方、本日、新潟車両センターのE653系ニイU-101編成が上越線経由で首都圏を回送中です。羽越線での臨時快速列車は運用数が増えない形で設定されており、捻出が可能な状況かもしれません。
E653マジでいるやんけ… pic.twitter.com/nnaK6b6rLz
— 佐倉みかや◆ 日曜 東2 テ64a (@Mi_Sakura353) February 19, 2021
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「東北線仙台以南で臨時快速運転＋E653系U-101編成回送中」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日付のプレスリリースによると、2月21、22、23日、那須塩原～仙台間で臨時快速列車（2往復）を運行するようです。
形式は不明なものの、E653系は団臨で同区間を走行しているのに対し、E531系は福島～岩沼の入線実績が無い状況です。
https://www.jreast.co.jp/ass/2020/omiya/20210219_o01.pdf一方、新潟車両センターのE653系ニイU-101編成が上越線経由で首都圏を回送中です。羽越線での臨時快速列車は運用数が増えない形で設定されており、捻出が可能な状況かもしれません。
E653マジでいるやんけ… pic.twitter.com/nnaK6b6rLz
— 佐倉みかや (@Mi_Sakura353) February 19, 2021
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todaystyle272が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「東北新幹線那須塩原～一ノ関間、22日より順次運転再開へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
JR東日本は、福島沖地震の影響で運休している東北新幹線那須塩原～一ノ関間について、2月22日より順次運転を再開すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210219_ho03.pdf仙台～一ノ関間は2月22日始発より、那須塩原～仙台間は2月24日始発より運転再開されます。
運転は再開されますが、一部区間で減速運転を行うため、所要時間が通常よりかかるほか、運転本数は通常の3分の2程度になります。
通常ダイヤへの復帰は1か月程度を見込んでいます。 -
todaystyle272が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「東北新幹線那須塩原～一ノ関間、22日より順次運転再開へ」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
JR東日本は、福島沖地震の影響で運休している東北新幹線那須塩原～一ノ関間について、2月22日より順次運転を再開すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210219_ho03.pdf仙台～一ノ関間は2月22日始発より、那須塩原～仙台間は2月24日始発より運転再開されます。
運転は再開されますが、一部区間で減速運転を行うため、所要時間が通常よりかかるほか、運転本数は通常の3分の2程度になります。
通常ダイヤへの復帰は1か月程度を見込んでいます。 -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系17104Fが日立製作所を出場＋来月も甲種予定」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、東京メトロ17000系17104Fが日立製作所を出場しています。
でしたが、鉄道ダイヤ情報最新号によると、来月、更に10連1編成が甲種輸送予定で、こちらは（予定通りであれば）次年度「受領」分となりそうです。ただいま #下松駅 には東京メトロ有楽町線、副都心線の新型が準備をしています。
東京かー、いいなー。
行ってらっしゃい～！(´ω｀)ﾉｼ pic.twitter.com/r7tXZm0HTf— かみお🦭 (@kamioa2011) February 19, 2021
（試運転追えていませんが、「受領」は公式試運転の後に行うのが普通で、試運転までに時間を要した1編成目（1月出場）と、今回の17104F（2月出場）が同じ年度の受領でもおかしくないとは思います。） -
いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「17000系17104Fが日立製作所を出場＋来月も甲種予定」というトピックを立てました。 5年, 5か月前
本日、東京メトロ17000系17104Fが日立製作所を出場しています。
でしたが、鉄道ダイヤ情報最新号によると、来月、更に10連1編成が甲種輸送予定で、こちらは（予定通りであれば）次年度「受領」分となりそうです。ただいま #下松駅 には東京メトロ有楽町線、副都心線の新型が準備をしています。
東京かー、いいなー。
行ってらっしゃい～！(´ω｀)ﾉｼ pic.twitter.com/r7tXZm0HTf— かみおあすか 3/21佐世保 (@kamioa2011) February 19, 2021
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