京葉通快

  • シロがフォーラム「E131系マリR01・R02編成が新津出場」の「E131系」というトピックに返信しました。 6年前

    なお、E131系の駅名対照表も確認されています。

    Tô海道𝓟 (@toaru_yt) on X
    E131系の駅名対照表

    この中には「千葉」の表示がなく、営業運転で千葉へは運転されないことと思われます。

  • ととめ が「JRの設備/路線(東日本エリア) グループのロゴJRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 6年前

    京浜東北線大宮駅にスマートホームドアが設置されます。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o02.pdf
    時期は2022年度頃で、より一層ワンマン運転に向けた準備が進められることになります。

    • ととめ replied 6年前

      ホームドアの使用開始は2020年12月頃でした。お詫びして訂正します。

  • 南瓜西瓜 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに投稿しました。 6年前

    4両編成を組んで留置されている10102Fと10106Fの一部車両ですが、車内の座席撤去と機器設置が確認されています。
    近日中に動きがあるかもしれません。

  • 南瓜西瓜 が「西武鉄道 グループのロゴ西武鉄道」グループに参加しました 6年前

  • 南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 6年前

    無架線地帯に留置されていた8500系8606F先頭車ですが、2ヶ月ぶりに入換の動きが発生しています。

  • 南瓜西瓜がフォーラム「オオNA-06編成入場配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年前

    本日秋田に入場したのが確認されました。
    当編成は塗装工事が未了で、が行われる可能性があります。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E131系マリR01・R02編成が新津出場」というトピックを立てました。 6年前

    本日、E131系マリR01、R02編成がJ-TREC新津事業所を出場しました。
    既報の通り、1M1TでクモハE131形、クハE130形の2両編成で、今月中に幕張到着予定です。

    編成は以下の通りで、搭載機器が気になるところです。
    https://4gousya.net/jr/4225.php

  • いちさとがフォーラム「E233系トタT38編成 OM出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年前

    初めて検査時期以外の改造入場、かつ大宮総合車両センターへの改造入場となったトタT38編成ですが、グリーン車組み込み準備改造に加えて、ホームドア対応改造も確認できますね。(ホーム検知装置は既設です。)

    少し複雑になってきたので、ノートに今までのホームドア対応改造、ホーム検知装置の施工状況をまとめました。
    https://4gousya.net/notes/series233

  • いちさとさんがが「E233系 グループのロゴE233系」グループでフォーラムトピック「E233系のまとめ」を編集しました。 6年前

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 6年前

    E233系トタT38編成が7月15日にグリーン車組み込み準備改造を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 6年前

    マト118編成ですが、本日も運用復帰が確認されず、離脱期間は3週間に達しました。
    https://loo-ool.com/rail/J/34/
    なお、先日出場したマト111編成は本日から運用に復帰しており、付属編成による代走は解消されたようです。

  • todaystyle272 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 6年前

    本日、小田急1000形1081Fのうち2両の分割・搬出作業が行われました。

    1081Fは8両のうち4両が搬出されたことになります。

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系の瀬谷駅逆開扉は金属片混入が原因」というトピックを立てました。 6年前

    6月6日、した12000系12105×10編成(12105F)ですが、調査結果と再発防止策が本日プレスリリースされました。
    「ドアとホームドアを連動させて開ける装置」に金属片が混入し、電気回路を短絡したことが直接的な要因とされています。
    短期的な対策(8月中まで)では、異物の混入防止対策、車掌SWが「開ボタン」となることを開扉要件にする対策が挙げられており、長期的な対策(今年中)では、回路の構成を変更(開扉回路の隔離)する対策、異物が混入しない基板に交換する対策が挙げられています。

    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/pressrelease/pdf/r20-52-2wm.pdf

    12105Fは本日、休車の札が取られたことが確認されています。
    htt…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄12000系の瀬谷駅逆開扉は金属片混入が原因」というトピックを立てました。 6年前

    6月6日、瀬谷駅で逆開扉した12105×10編成ですが、調査結果と再発防止策が本日プレスリリースされました。
    「ドアとホームドアを連動させて開ける装置」に金属片が混入し、電気回路を短絡したことが直接的な要因とされています。
    短期的な対策(8月中まで)では、異物の混入防止対策、車掌SWが「開ボタン」となることを開扉要件にする対策が挙げられており、長期的な対策(今年中)では、回路の構成を変更(開扉回路の隔離)する対策、異物が混入しない基板に交換する対策が挙げられています。

    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/pressrelease/pdf/r20-52-2wm.pdf

    相鉄特有の機器とは考えにくく、他社へ波及することになるかもしれません。
    古い設計の機…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-02編成が幕張疎開」というトピックを立てました。 6年前

    一昨日、されたE235系1000番台クラF-02編成ですが、本日午後、東京経由で幕張車両センターへ疎開されました。
    基本編成の首都圏での自走、E235系1000番台の総武快速線への入線は初めてです。
    疎開の動きはJ-02編成以来で、配給→疎開が続いている状況です。

    E235系のまとめ
    https://4gousya.net/?post_type=notes&name=series235

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-02編成が幕張疎開」というトピックを立てました。 6年前

    一昨日、されたE235系1000番台クラF-02編成ですが、本日午後、東京経由で幕張車両センターへ疎開されました。
    基本編成の首都圏での自走、E235系1000番台の総武快速線への入線は初めてです。


    https://twitter.com/himakai9903/status/1283287339049955329

    E235系のまとめ
    https://4gousya.net/notes/series235

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-06編成入場配給」というトピックを立てました。 6年前

    長らく0番台塗装だったE257系2000番台のオオNA-06編成ですが、7/15、田端操・常磐線経由で日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 141です。
    明日には入場先が分かるでしょう。
    https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1283268996381331456?s=21

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「オオNA-06編成入場配給」というトピックを立てました。 6年前

    長らく0番台塗装だったE257系2000番台のオオNA-06編成ですが、7/15、田端操・常磐線経由で日本海方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 141です。
    明日には入場先が分かるでしょう。

  • todaystyle272 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 6年前

    東武鉄道が提出した「移動等円滑化取組計画書」の2020年度版に「新型車両」を5編成導入するとあります。

    また、20000系は4編成リニューアルされるとあります。

  • todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「赤色の小田急1000形が小田急全線で運行へ」というトピックを立てました。 6年前

    小田急電鉄は、8月1日から31日まで、箱根登山鉄道カラーの赤色となっている1000形4両編成を小田急線全線で運行すると発表しました。
    https://www.odakyu.jp/news/o5oaa1000001s930-att/o5oaa1000001s937.pdf

    これは、箱根登山鉄道箱根湯本~強羅間の全線運転再開を記念して行われるものです。期間中、小田原方に1000形6両編成を連結し、10両編成の定期列車として運行します。

    通常は主に箱根登山線(小田原~箱根湯本間)の運用に充当される赤色の1000形が、本厚木以東の定期運用に入るのは初となります。

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