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T71編成ですが、6号車がサハE233-500番台という目撃が一件ありました。
事実であればG車準備改造未施行のT編成と同組成となり、
仮にモハE233-800番台が連結されていなければトイレを設置していない可能性があるかも知れません。・窓下に列番表示機は見当たらない。移動禁止表示機も無し。
・ホーム検知装置の切り欠きは1000番台等と同様の小型タイプ。
・トイレの有無は不明。但し6号車がサハである為トイレ無しの可能性が高いとみられる。— B-TREC (@b_train_factory) May 29, 2020
複数目撃が挙がるか気になる所です。 -
todaystyle272 が「
質問など」グループに参加しました 5年, 11か月前 -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「渋谷駅改良工事の近況について」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
以前より話題にありました、渋谷駅の埼京線ホームの移設・線路切替工事が間もなく開始されます。
過日26日に改良工事を当方で観察して参りましたので、此方でご報告させて頂きます。
手元に本年開催されたJR東日本の東工所・東電所鉄道技術フォーラムで頂いた資料がありますので、それを参考にしながら出来る限りの解説を行います。
点字ブロックの内方線の内側等、安全な場所から現業職・他の旅客・工事関係者の邪魔にならない様に注意をして撮影しております。まず1枚目を。
新ホームと新ホームへの通路・昇降設備の使用開始ポスターです。
手元の資料によれば、このポスターのグレーの部分を撤去して新た…[ 続きを読む ] -
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南瓜西瓜が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E4系P52編成が全般検査を施行」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
5月6日に新幹線総合車両センターへ回送されていたE4系P52編成ですが、本日試運転を行ったのが確認されました。
車体の状態から全般検査を受けたものと思われます。古川1329通過しました
E4 p52 試運転 pic.twitter.com/Li6uffg14H— みちのく@スジ交換 (@michi_koko110) May 29, 2020
2020/05/29(金)
7940B~7941B 全検明け北上試運転
E4系P52編成(幹ﾆｼ) pic.twitter.com/aCe4h00C8X— 宮城の鉄 (@EOS_m_photo) May 29, 2020
P52定時でした pic.twitter.com/lUMrXsUxcG
— あがつまｻﾝ (@agtmaaaaaaaaaaa) May 29, 2020
P52編成は全検を通す2編成の内の1編成に当たるものと思われます。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武9000系9103F(クハ9103)の前面扉が交換される」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
西武9000系9103F(クハ9103)の前面扉が交換されました。
西武鉄道 9000系9103F / 小手指車両基地 / 2020.05.28.https://t.co/EDHtzuPsiY pic.twitter.com/LoBRCZqDsW
— トシ 青木 (@Toshi_Aoki_JPS) May 28, 2020
こんな姿が見られるのも最初で最後か？西武カラシ色の9103F マスキング姿でスタンバイ中。ご一緒された方、暑い中お疲れ様でした！ pic.twitter.com/m0DyIGf8mc
— 西武赤電物語 (@seibuakaden) May 29, 2020
クハ9103は事故?で前面扉を損傷したようで、車両基地内にて予備品(or廃車発生品?)のドアが取り付けられました。
9103FはRED RUCKY TRAIN(京急のカラーリング)となっており、赤色ベースの車体に黄色の前面扉という異例の組み合わせとなりましたが、その後前面扉の塗装が行われ、この組み合わせはごく短期間のみとなりました。 -
遅くなってしまいましたが、5月25日からハエ103編成の目撃情報が複数出ており、運用に復帰しました。
https://twitter.com/sonic_1220/status/1264830325739290624 -
ホームタウンとちぎ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年, 11か月前車内から見たままを観察して写真を撮影していなかったり、フォーラムに上げる前の備忘にグループが欲しいところでした。
設立に感謝致します。
さて。
中央線のグリーン車増結に関連する工事ですが、私側でも見たままながら観察して参りました。
後日、確度を高くした情報の為写真撮影を目的として現地を観察しに向かうつもりでおります。
5月26日時点の様子を。国立:上りホーム立川方の桁の構築迄の完了と、下りホーム西国分寺方の延伸ホームと屋根を支えると思しき構築をチェック。
上りホーム立川方で、桁式ホームの桁まで架設されてホームの面の工事ぃ取り掛かっているところまでをチェック。
下りホーム西国分寺方にて、ホームの桁の構築と屋根の柱の構築までの進捗を観察。
東小金井:中線への分岐器をもう移設したのかこれからな…[ 続きを読む ] -
たまたま乗り合わせたマト113編成のドア窓に、「ひらくドアにちゅうい」と書かれたテディベアのイラスト入りの警告ステッカーの貼り付けがあったことを確認致しました。
常磐線快速運用情報loo-ool.com上記の運用掲示板を使って今日と直近過去2日を調べて私で数えたところ、既にかなりの編成で貼り付けを進められておりました。
今日の22時頃時点で残りを基本編成6本(マト101・マト103・マト105・マト109・マト117・マト119の各編成)と付属編成2本(マト122とマト135の各編成)とするまでの進捗となっております。
尚、マト133・マト134の両編…[ 続きを読む ]-
私の知る限りだと、3月7日から目撃が上がっています。
常磐線のE231系に新たなドアステッカーが追加されていた。 pic.twitter.com/UHEF9KXUC7
— はやぶさ (@hayabusa2741) March 6, 2020
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詳細ありがとうございます。
出掛けられず観察をできなかった為、かなり出遅れた投稿になった形となってしまいました。
確固とした変化なので此方のサイトに残しておきたかったのと、フォーラムを検索しましたが記録が無かったので残しておきます。
出遅れ投稿申し訳ありません。 -
いえいえ。お気になさらないでください。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道、6月6日より一部特急列車の運転を再開へ」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
東武鉄道は、4月25日より運休していた本線系統の一部特急列車について、6月6日より運転再開すると発表しました。
https://www.tobu.co.jp/file/pdf/ea726ac257750d490da9707ff436c6c7/200528.pdf?date=20200528154732
同日にはダイヤ改正が予定されており、新ダイヤのもと通常運行に戻ることとなります。なお、全列車が運休となっている「しもつけ」(浅草～東武宇都宮間)は、ダイヤ改正をもって運転取りやめとなるため、運転再開されることなく消滅することとなります。
「しもつけ」が消滅すると、350系の定期運用は、土休日のみ運行の「きりふり」のみとなります。 -
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いちさと が
JRの設備/路線（東日本エリア） グループを作成しました。 5年, 11か月前 -
BLTが「E231系」フォーラムで「元ミツB80編成8両は新ケヨMU41編成」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
5/27に秋田総合車両センターを出場した、元ミツB80編成の新編成番号がわかりました。
MU41の札が下げられ、新ケヨMU41編成となりました。なるほどB80編成はMU41編成と
先行したかったなぁwhttps://t.co/W4SjrXQzSk pic.twitter.com/VoFfThH6lA— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) May 28, 2020
昨日、秋田総合車両センターを出場した、元ミツB80編成のうちの8両の新編成番号がわかりました。
みなさんの予想どおりで、元ミツB80編成のうちの8両は新ケヨMU41編成となりました。
また、低すぎたうさBちゃんは所定の高さになってる模様です。1枚目ガラス越しからご査収いただければと思います。 pic.twitter.com/tCHYpzvKfX— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男＊(量産型)…㌨㌥ (@j1bbbase) May 28, 2020
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いちさとが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20000系の増備内訳について（今年度）」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
昨年5月、が明らかになっていましたが、本日、2020年3月期決算説明会の資料が公開され、うち2編成が増備、4編成が代替として新製されることが分かりました。
なお、2021年度以降の新製計画は昨年5月の資料（消えてしまったので）と同様、増備と代替の総本数についてもと同様で、初出情報はありませんでした。相鉄HDの2020年3月期決算説明会の資料（注：約4MB）。
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9003/ir_material_for_fiscal_ym/81565/00.pdf -
長津田に回送されていた5162Fにアンテナ増設が確認されました。
5165/63/59Fに続いて4編成目となります。5162Fアンテナ増設
これで5050系のアンテナ増設車は5165F、5163Fに続いて3本目 pic.twitter.com/2hTqZ8xH5u— 南吹 ひよこ (@Ltd_ExpLuna) May 27, 2020
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「信濃町駅ホームドア設置工事＋他」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
中央総武緩行線の信濃町駅ですが、5月26日未明に1番線（千葉方面）、5月27日未明に2番線（三鷹方面）にホームドア本体が設置されました。によると稼働開始は6月22日の予定です。
信濃町駅にもホームドア付きました。
千駄ヶ谷駅と同じタイプですね。 pic.twitter.com/gYt4C1U3qz— みつがいじ (@kdfjbm) May 26, 2020
中央・総武緩行線 信濃町駅 2番線(三鷹方面)にホームドアが設置されました。
1番線(千葉方面)は既設。
稼働開始は6月22日予定。#中央・総武緩行線 #信濃町駅 #ホームドア pic.twitter.com/4682x9vicD— ひろし (@hiroshi_hiro_) May 26, 2020
また、東京駅は4月20日、21日に京浜東北線ホーム、4月23日、24日に山手線ホームのホームドアが設置されていましたが、5月24日から2路線同時に稼働開始となっています。
東京駅山手線ホームドア稼働したそうで。 (@ 東京駅 in 千代田区, 東京都) https://t.co/qAtAA1XTVY pic.twitter.com/iofc9ygqQy
— しゅど㌠`¶cﾘ˘ヮ˚)|ゞ山陰山陽 (@0622shud) May 24, 2020
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いちさと が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 5年, 11か月前今年度秋田地区に23両導入予定のGV-E400系ですが、川重で塗装が変更されたGV-E400系類似の車両が目撃されています。秋田向けの可能性がありそうです。リンク先にイメージがあります。
https://ameblo.jp/hamidashi103/entry-12599937597.html -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「鉄道施設の浸水対策プレスリリース＋報道」というトピックを立てました。 5年, 11か月前
本日、水没した長野新幹線車両センターの復旧について、JR東日本検討案が他施設の方向性と併せてプレスリリースされました。また、時事通信から「今後１年をめどに被災前の水準に復旧」するとの報道がありました。
プレスリリースによると、ハード面では、電気設備の嵩上げ、検修建屋への止水壁の設置、ソフト面では予備品の確保や他箇所での代替を行う案となっています。設備を保有するJRTTと協議を行い、対策を進めることとなります。
他の鉄道施設についても、設備の重要度に応じた対策を検討していると書かれています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200527_ho01.pdf時事通信によると、長野新幹線車両センターについて「今後１年をめどに被災前の水準に復旧」を予定…[ 続きを読む ]
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