-
マト7編成と共に長期間運用離脱していたマト18編成ですが、こちらも本日4/14復帰が確認されました。
ホームドア対応改造の為大宮に入場したマト14を除く全編成が運用に就ける状態になりました。マト18 運用復帰 pic.twitter.com/BIdFlivKaG
— まと (@musashinom36) April 14, 2020
-
コツK-37編成が東京総合車両センターに入場したようです。
車両経年、入場時期や入場先を考えると機器更新が施工される可能性が高いかもしれません。2020.4.13
回8898M TK入場
E231系K-37(横コツ)平塚~茅ヶ崎間で強風のため遅れて通過しました pic.twitter.com/d5w5cclpwB
— トカ線写真垢 (@Tokasenphoto) April 13, 2020
-
長期離脱が続いていたマト7編成ですが、目撃情報が正しければ4/11に運用に復帰したようです。
所定の運用を回す必要最低限の編成が稼働していますが、予備車が不足している状態です。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/ -
南瓜西瓜がフォーラム「東急3008Fが田園都市線で試運転」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
本日元住吉への回送が確認されたようですが、停車時の様子を撮影した動画がアップされていました。
おそらく純電気ブレーキに対応したソフト変更の関係で、音が停車寸前まで続くようになったようです。3008F 元住吉回送
ソフト改修かかって全電気ブレーキになってました(すげえ聞き取りづらいけど)
停車時まで回生が効くようになったくらいで加減速の変調は全く変わらず。 pic.twitter.com/JRpvYcP6HX— かにぞう (@mg_ebizou_db) April 13, 2020
-
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系一部車両にLED照明一体型の防犯カメラが設置される」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東急8500系の一部車両にLED照明一体型の防犯カメラが設置されています。
東急8500系にも防犯カメラ付いてた!! pic.twitter.com/woHlLKpAW3
— グリフィンの翼は旅に出たい (@WingsofGriffin) April 12, 2020
東急では、ソフトバンクの4G回線を使用するLED照明一体型の防犯カメラ「IoTube」の導入を順次行っており、2020年7月までに全車両に導入するとしています。
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20191106-1.pdf画像を見る限り、灯具は既存のものを使用しているようです(LEDを使用するため灯具内部の配線を変更済み?)。
-
K453編成が郡山に入場していたようです。
車両経年や2020年度に入ってからの入場と考えると、機器更新を受ける可能性が高いかもしれません。
https://twitter.com/kerotetsu_photo/status/1248455322722697221?s=21 -
todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型11651Fのアーバンパークライン転用改造が進む」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東武10030型11651Fのアーバンパークライン転用改造が進んでいます。
昨日の北春日部の様子…
11201fはほぼ工事終了?、11202fも間もなく工事終了しそうでした
11651fは1?3号車な青帯のみ貼られていました
パッと見た感じあと数週間で転属する気もします… pic.twitter.com/dmiNXDft9Z— ハラさん (@uplnoda10030) April 10, 2020
現時点では貫通幌の撤去、帯の張替え、アーバンパークラインのロゴ貼付などがすでに行われています。6月に予定されている本線系統ダイヤ改正ではアーバンパークラインの大幅な運用変更はなさそうですので、8000系の置き換えとなる可能性があります。
20040系投入に伴い、10000系にも余剰が出てきていることを考えれば、この流れが当分続きそうな気がします。 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「E001形・E353系の検査箇所と工場再編について」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
昨年以降、S&E(ミライの車両サービス&エンジニアリング構創)に関する情報が出ていますが、今月、更に具体的な内容が出ています。
長野総合車両センターは「ステンレス車両だけになり、E353系は大宮へ移管」との記述があります。
が出ていた郡山総合車両センターは「四季島が大宮持ち」となる、「東北地方では各車両センターで車両を見て、重要な機器を郡山に送る」ことが「一つの案」との記述があります。また、新しい検修設備と思われる記述として、東京総合車両センターでは「来年度から工事を着工して3年後の稼働を目指す」、「車修場の3区を潰して10両を検修する」との記述があります。
その他、大宮総合車両センターの移転計画を示唆するような部分がありました。昨年、が出ています。ソース(保護のため鍵付き)
ht…[ 続きを読む ] -
いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「BP改訂(4年後に長野へ後継車)+E261系・E235系鎌倉車の検査」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
今月公開された労組資料で、2018年5月にベストプラクティスが改訂されたことが明らかとなりました。また、INTEROSを搭載する2形式(E261系・E235系鎌倉車)の検査体系に言及した部分がありました。
車両動向を示した社内向けのベストプラクティスですが「2018年5月に新たなベストプラクティス」が示されたとの記述が初めて確認されました。
があった秋田の機関車検修は「2022年で機関車(の検査)が全廃」との記述があります。また「長野では4年後に後継車両が入る」との記述もあります。検査体系の件は、E261系について「INTEROSであるがモニタリング保全体系を適用する車両とは考えていない。新保全体系で行う」との記述がありました。労力の割に両数が少なくスケールメリットが出ないからでしょう…[ 続きを読む ]
-
todaystyle272が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「「京急ファミリー鉄道フェスタ」開催を延期へ」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
京急電鉄は、今年の「京急ファミリー鉄道フェスタ」の開催を秋以降へ延期すると発表しました。
https://www.keikyu.co.jp/report/2020/_9001900_9001700_2020489001700_03-5789-8686_045-225-9696.html「京急ファミリー鉄道フェスタ」は、例年5月に行われている久里浜工場の一般公開イベントです。
昨今の状況下、他の一般公開イベントも中止や延期が予想されます。 -
todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ72編成が川越車両センターへ/ハエ71編成が豊田車両センターへ」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
209系ハエ72編成が豊田車両センターから川越車両センターへ回送されました。
2020,4,9
的場?西川越にて
回9584M?回9282M 209系3100番台宮ハエ72編成
豊田車両センター疎開返却回送(豊田→八王子→南古谷)
3/2以降豊田車両センターに留置されていたハエ72編成が本日川越車両センターまで回送されました。 pic.twitter.com/ArDs1T1rOA— 千 葉photo (@chiba_fe_photo) April 9, 2020
ハエ72トタ→ハエ配給は先ほど、1354に八王子から八高線へ入線しました。 pic.twitter.com/c579C4R9Ym
— ハチキク (@hachikiku) April 9, 2020
また、ハエ71編成が川越車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
2020/04/09 中央線
・回9582M-回9583M(入区)
209系3100番台(川越車 ハエ(川)71編成)・(出区)回9584M
同 ハエ72編成
豊田疎開回送,返却
先月2日以来約1ヶ月ぶりに宮ハエ残留中のりんかい顔209系が入れ替わりました
豊田車両センターでは久しぶりに2編成が顔を並べました pic.twitter.com/pcBt7qNOlw— Roots (@shimotsuke24) April 9, 2020
ハエ71、ハエ→トタ疎開配給。
不要不急の回送は自粛してください。 pic.twitter.com/Ci55MAxA4l— ハチキク (@hachikiku) April 9, 2020
この2編成は、
なお、ハエ7…[ 続きを読む ]
-
いちさとがフォーラム「マト14編成が大宮入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
常磐緩行線は今年の3月改正で18運用→17運用に削減されていたのですね。(今知りました…。)
209系1000番台が離脱して以降、綱渡りでしたが、標準的な予備編成数に戻ることになります。 -
いちさとがフォーラム「E257系2000番台 NA-03編成 配給輸送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
無事秋田総合車両センターに到着したようです。
E257系 NA-03編成 AT入場 土崎駅にて
EF81 140 + E257系でした。
この時期やっと暖かくなってきた。 pic.twitter.com/4Jl4a6lD5J— 崎の人 (@hato7you) April 7, 2020
-
南瓜西瓜がフォーラム「マト14編成が大宮入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
松戸区のE233系ですが、ダイヤ改正以降とが長期運用離脱をしており、
今回のマト14編成の離脱をもって所要数に対して1編成不足する状態になるようです。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/
既に本日の運用に16000系による代走が発生しており、今後も同じ離脱状況が続く限り代走が続くかもしれません。以前から離脱が続く2編成はどちらもモニタリング装置の搭載に対応した編成ですが、長期離脱と関係があるのでしょうか。
-
南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「マト14編成が大宮入場」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
本日、常磐緩行線E233系2000番台マト14編成が大宮総合車両センターに入場したのが確認されています。
2020/04/08
東北貨物線 回9695M
E233系2000番台(松戸車 マト14編成)
大宮総合車両センター(OM)入場回送
東マトのE233系が松戸~田端操~東北貨物線経由でOM入場しました
2016年にTK入場のため貨物線を上ったことはあるようですが、下るのは初めてでしょうか
ヒガジュウも柵が高くなりだいぶ撮りにくく pic.twitter.com/3qSJ5IF4IG— Roots (@shimotsuke24) April 8, 2020
2020.4.8
回9432M:E233系マト14編成
大宮総合車両センター入場回送松戸区の出区線の入換信号機を見ると開通してたので、振り向いたらマト14が出てきました。
なぜかドアステッカー撤去済み、先頭車窓ガラスに映像機器が取り付けられていました。OM入場なのに武蔵野線経由ではないんですね…。 pic.twitter.com/cDpWNOOEf7
— 各(綾瀬方面)停 (@SK_8512_F) April 8, 2020
大宮にマト車おった pic.twitter.com/1I4CJcLGz3
— とーひび (@tobuhibiya70000) April 8, 2020
本年度の大宮総合車両センターでは、
当編成はホームドア対応改造工事を受ける可能性があります。 -
-
- さらに読み込む

