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エスセブン wrote a new post, 今後増備される伊豆急3000系は「アロハ電車」となるのか?, on the site Kumoyuni45 7か月 3週間前
2022年に「アロハ電車」としてデビューした伊豆急3000系Y1・Y2編成。
報道から、引き続き209系2100番台が今後も伊豆急行へ譲渡されることが見込まれます。
既にデビューしている「アロハ電車」は特別仕様のような扱いを受けていますが、今後増備される3000系は「アロハ電車」となるのか、それとも一般的な仕様となるのか気になるところです。

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京急京成鐵が「E231系」フォーラムで「ヤマU-105編成が大宮出場(機器更新)」というトピックを立てました。 7か月 4週間前
本日、E231系小山車付属編成ヤマU-105編成が大宮総合車両センター本所を出場し、小山車両センターへ自走で回送されました。少なくともVVVF音の変化が確認できることから、床下機器の更新およびホームドア対応工事が施工されたものと推測されます。
同形式小山車両センター後期車付属編成で、機器更新が施工されたのは同編成が初めてのことになります。
https://twitter.com/Ryo86278917/status/1904054515936223415?t=NkpZet6qSmT6Fod5-_jZrw&s=19 -
京急京成鐵が「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系500番台オカR16編成・R17編成・L27編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 7か月 4週間前
本日、227系500番台「Urara」2連(×2編成)オカR16編成・R17編成と3連L27編成が近畿車両を出場し、試運転が行われています。
https://twitter.com/bandjazz/status/1904003011711754428?t=l2H5i4qGymIFrJMMXSBeOQ&s=19試8221M
227系Urara近車出場試運転
城北公園通にて pic.twitter.com/T7uknZmdEa— 初音蒼依 (@HatsuneAoiKB59) March 24, 2025
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エスセブン wrote a new post, JR東日本のキハ40系列JT・観光列車はいつまで活躍する?, on the site Kumoyuni45 7か月 4週間前
2020年までに一般用車両は運用を離脱したJR東日本のキハ40系列。
その後はジョイフルトレイン・観光列車(のってたのしい列車)が残り、現在でもキハ48形「びゅうコースター風っこ」、同「リゾートしらかみ(くまげら)」、キハ40・48形「越乃Shu*Kura」が活躍しています。
一般用車両が運用離脱して約5年、残ったJT・観光列車のキハ40系列も老朽化が進行していると考えられますが、その活躍はいつまで見られるのでしょうか?

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エスセブンがフォーラム「新京成N858編成が宗吾車両基地へ臨時回送」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 8か月前
同撮影会に展示された北総7500形は7501編成となり、昨日中に回送されています。
2025.3.21 1489N北総7500形7501F
京成・新京成・北総3社車両撮影会送り込み回送 pic.twitter.com/gRXcIQnAzp— KS3448 (@KS3448_311) March 21, 2025
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 8か月前昨日、3400形3448編成のLED照明化が確認されています。
3400形がLED照明化されるのは初めてのことです。は?3448の室内灯LED化してるわ pic.twitter.com/tSxsxrgJjD
— うまごめ (@kotte_ddua) March 20, 2025
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エスセブン が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 8か月前3700形3718編成のLED照明化・車内防犯カメラ設置を現認しました。
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いちさと が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 8か月前@good_god_jnr 頂いた件、状況確認中です。内容は伏せさせて頂きました。
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@good_god_jnr 記載ミスであったため修正致しました。ご連絡ありがとうございました。
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池袋線で運用されていた2075Fが本日新宿線にて運用されています。
現時点で転属反映基準を満たしたか確認出来ませんが、前例から40000系導入により新宿線へ転属した可能性が考えられます。
なお、同編成が仮に転属した場合、残る池袋線の新2000系は「西武鉄道創立110周年記念トレイン」である2069Fと「清瀬駅開業100周年記念トレイン」である2071Fのみとなり、純粋な黄色い新2000系が消滅した事となります。2025.3.21(金)
池袋線で活躍していた2075Fが、新宿線での運行を開始しました! pic.twitter.com/QFBrcm0OUP
— TKR2000 (@goemon_1723) March 21, 2025
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京急京成鐵が「南海電鉄/泉北高速鉄道」フォーラムで「南海2231Fが千代田へ臨時回送(天空除く角ズーム車消滅)」というトピックを立てました。 8か月前
本日、南海電気鉄道2200系2231Fが千代田工場へ臨時回送されています。運用離脱に伴う廃車回送とみられます。
同編成は今年1月にリバイバルカラーとなって同所を出場しましたが、これにより、同形式から天空を除いた角ズームが消滅することとなります。
https://twitter.com/maroonsaku/status/1902910574830424344?t=TzP11uYr8vXp_iAMfkQFWg&s=19 -
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エスセブンが「京王電鉄」フォーラムで「京王8711Fの一部床下機器撤去」というトピックを立てました。 8か月前
本日、若葉台工場に入場している京王8000系8711Fの一部床下機器が撤去されたことが確認されています。
同編成は機器未更新車であることから機器更新工事が行われるものと推測されます。今日見に行ったらVVVFと一部内装が撤去されてた https://t.co/LCN9TXfUBS pic.twitter.com/uszkTyQpsO
— はちなな (@hachinana21) March 19, 2025
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エスセブン wrote a new post, 西武10000系が富山地鉄へ追加譲渡されることはあるのか, on the site Kumoyuni45 8か月前
2026年に定期運行を終了する見込みの西武10000系。
同形式は既に富山地方鉄道へ譲渡された編成があり、20020形として3連1本が運行されています。
今後、置き換えにより西武10000系の廃車が再開される見通しですが、富山地方鉄道への追加譲渡は有り得るのでしょうか?

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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61602Fが津覇入場」というトピックを立てました。 8か月前
本日、東武60000系61602Fが南栗橋車両管区を出場し、津覇へ臨時回送されました。5両編成化に伴う臨時入場と推測され、同形式が津覇車輌工業へ入場するのは初めてです。
2025.3.19#61602F 津覇入場(5両化改造)
61602Fとしては2025.2.24 428A 柏発 七光台行きが最後の営業運転。64602号車は #80000系 転用#60000系 #8000系 #81113F #野田線 #アーバンパークライン #伊勢崎線 https://t.co/jK4HYWAIuC pic.twitter.com/I7Zxnn6Uhz— レールちゃんねる (@Rail_Channel) March 19, 2025
臨回5630レ〜臨回5531レ 61602F
南栗橋工場出場兼津覇入場回送さようなら61「6」02F pic.twitter.com/WIJgv9LDsA
— アサリシジミハマグリさーん (@NonSound_Kanade) March 19, 2025
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京急京成鐵が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「817系VN020編成がロングシート化・熊本転属(新VT520編成)」というトピックを立てました。 8か月前
本日、817系0番台サキVN020編成がロングシート化・500番台に改番され、小倉総合車両センターを出場しました。
また、側面ドア横にある「CT」ロゴマークの色が赤から緑に変更され、所属表記が「崎サキ」から「熊クマ」に改められていることから、佐世保車両センターから熊本車両センターへ転属し、新たにクマVT520編成となるようです。小倉工場出場試運転
817系熊クマVt520
長崎にいたVn020がロングシート化の上熊本に転属! pic.twitter.com/AwJzwPtLCZ— わたの原@下関•415中毒 (@wtnhr_white) March 18, 2025
5枚目 pic.twitter.com/4EjjLmThSL
— ゆたか (@Yutaka_Liner) March 18, 2025
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エスセブン wrote a new post, JR東 運賃徴収型ワンマン運転を行う路線で中編成ワンマンが導入されることはあるのか?, on the site Kumoyuni45 8か月前
首都圏郊外線区を中心に導入が進められているJR東日本の中編成ワンマン運転。3~6両の列車で行われています。
一方で東北・信越エリアなどでは2両編成以下の列車で無人駅にて先頭車両運転台寄りで運賃徴収を行うワンマン運転が行われています。なお、これらの路線で3両以上の列車が運行される場合は車掌が乗務しています(2両以下で車掌が乗務する場合もあります)。
現状この両方のワンマン列車が同じ系統で混在することはありませんが、運[…]

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京急京成鐵が「その他の公民鉄(東日本エリア)」フォーラムで「しなの鉄道115系S4編成+S10編成が長野へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月前
本日、しなの鉄道115系3両編成(×2編成)S4編成とS10編成が長野方面へ臨時回送されました。
SR1系置き換えに伴う臨時回送と推測され、廃車になるものとみられます。しなの鉄道115系S10編成+S4編成の"廃車回送"が戸倉→長野間で本日運行。
SR1系に置き換えられた2本が引退し、最後となる"しな鉄色6両"で長総入り。
中央快速線の209系1000番台に迎えられながら最期の地に到着・・約40年に及ぶ長野地区での活躍お疲れ様でした!
(しな鉄色もついに1本だけかぁ) pic.twitter.com/iIKUM3chma
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 18, 2025
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「311系カキG3編成とG4編成が浜松へ臨時回送」というトピックを立てました。 8か月前
本日、311系4連(×2編成)カキG3編成とカキG4編成が浜松方面へ臨時回送されました。前例から廃車に伴う臨時回送と推測されます。
“昼下がりの名古屋駅に311系”
違和感を覚えるほどに、この組み合わせも本当に見なくなりました。
同形式の残存編成は綺麗に前期、中期、後期車の中から1編成ずつのみです。311系 ( G3 + G4 ) 廃車回送
2025.3.17 pic.twitter.com/rPBv8SOlM0
— おざ。 (@Ozaaaa_313) March 17, 2025
https://twitter.com/akanuma_journey/status/1901537752543563834311系廃車回送無事豊橋を発車し、西浜松までラストスパートを駆け抜けていきます、さようなら pic.twitter.com/D7vjWc7TbG
— たか撮り (@takalin12) March 17, 2025
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エスセブン wrote a new post, かつて北越急行が「トイレ付車両」の導入を検討も動き無し… どうなったのか?, on the site Kumoyuni45 8か月前
北越急行が2018年に発表したほくほく線の運賃を改定する際のプレスリリースにて、「利用者サービスの向上策」として「トイレ付車両の早期導入」を検討していることが記載されており、当時の計画だと平成36~41年度(実際の令和6~11年度、西暦2024〜2029年度)に全車両を更新する計画であることが明らかとなっていました。
結局現在に至るまで動きがないため、計画が中止または延期となったものと推測されますが、果たしてどうなったのでしょうか?
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