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今春廃車されることが『電気機関車EX vol26』にて明らかとなっていまEF81 113が、本日、北陸方面へ単機回送されています。
雑誌には、敦賀へ戻らず、そのまま松任へ回送されると、敦賀の方が説明しており、松任へ回送されているものと考えられます。
（仮に譲渡されても、JR西日本からは『廃車』となります。）

単9575
EF81-113[敦]

終焉。
かつて通い慣れた大阪に別れを告げて…

2023.3.10 東海道本線 pic.twitter.com/w9v4b4IiFn

— でかまる (@Dekamaru_O) March 9, 2023

EF81-113 大阪6:18発
通い慣れた道を，帰らぬ旅へと。 pic.twitter.com/mYSLCEHfOk

— 笹。 (@sasabambooleaf) March 9, 2023

踏切事故でスカートなどが破損したEH500-25ですが、6日大宮車両所を出場し、7日には所属区の仙台総合鉄道部まで無動力回送されました。

3/6 単8282 EF210 170次位ムドEH500 25
東鷲宮付近での踏切事故によりスカート破損のため入場していた25号機が出場しました。 pic.twitter.com/i9pbKkfnNW

— 東北 (@hati_tota) March 6, 2023

https://twitter.com/ECO_POWER701/status/1633059930289717249?s=20

2023/03/07
4081レ
EH500-56[仙貨]+EH500-25(ﾑﾄﾞ)[仙貨]
記録程度に pic.twitter.com/ILzMjtBLra

— きつねうどん®︎黒鷲#5 (@kitsuneudon0928) March 7, 2023

昨日DD51 1801、DD51 1028、DE10 1562がDD200牽引で入換を行い、解体の実績のある引き込み線で移動しました。つい最近までEF64形3両が解体されており、同車も同様に解体される見込みです。

#さらば愛知のDD51
愛知貨物の解体線に入っているのを確認しました。
DD51-1801.DD51-1028.DE10
の3機です。 pic.twitter.com/unvJGPYmFu

— SIKI66-27 (@uQ3rkpxnX29tRni) March 6, 2023

ありがとうDD51-1801+DD51-1028+DE10-1562
愛知機関区側線廃車解体待ち.DD51のいる愛知機関区.稲沢の風景も見納め#さらば愛知のDD51#ありがとうDD51#稲沢駅 #愛知機関区 pic.twitter.com/k2xbgcLBAd

— 吹田機関区EF200-901 (@NNbH9VkRJxkmf0m) March 6, 2023

なんかしれっと貴重なもの撮ってて草
稲沢のDD2機とDE1機をDD200が牽引して解体線への入換(ˊᗜˋ) pic.twitter.com/G2ucx5zTUr

— Series221 (@221kei_F05) March 7, 2023

EF210-8が岡山タ→広島タで無動力回送されました。

2023.3.4 5085レ EF210-139 ムドEF210-8 海田市付近 pic.twitter.com/NVmOiNd2gi

— Safali1256 (@Safali1256) March 4, 2023