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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 3日 18時間前
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やりいかがフォーラム「E3系カタL67編成が側面白色塗装で出場」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3日 22時間前
新潟まで回送されたようです。
新潟新幹線車両センターへ入場したものと見られます。白くなったE3系
L67編成を見に急遽新潟駅新天地での活躍を期待しております。
新潟駅
2025.5.28 pic.twitter.com/wffHq5jp2h— ふじけん (@fujiken_1) May 28, 2025
やまごん🛰🚄 (@sado_kouta) on Xキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! フォロワー!これが、世にも珍しい、真っ白になったE3系です! 一度見てみたかっただけに感無量です!! インドへ行っても元気でね!Q(;ω;`) 2025.5.28 E3系L67編成回9692B 無事に新潟駅に到着
E3系 2000番台 L67編成 真っ白な新幹線インドへ譲渡されるため、仙台車両センター[幹]から新潟車両センター[幹]に回送されて行きました。今後、新潟東港への陸送が行われる可能性もあります。 pic.twitter.com/C1qAcGHc7q
— もけいや本舗 mokeiya official (@mokeiya0000) May 28, 2025
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BLTが「185系」フォーラムで「オオB6編成が配給輸送」というトピックを立てました。 4日 2時間前
5/28、185系200番台 オオB6編成が長野方面へ配給輸送されてます。
EF64 1032が牽引しており、除籍・解体が確認できた場合、185系200番台は廃番台となります。185系廃車回送 土呂発車! 大荒れ! pic.twitter.com/X5qdLkB721
— あとす (@yoda_16123) May 28, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「E3系カタL67編成が側面白色塗装で出場」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4日 3時間前
本日新幹線総合車両センターから上野方面へ向かった後に折り返す臨時回送が確認されています。
最終目的地が気になるところです。2025/5/28
9692B
E3系 L67編成インドへ譲渡されるため仙台車両センターから新潟車両センターに回送されました。 pic.twitter.com/a119wJkpTD
— たんゆ (@tny1202) May 28, 2025
https://twitter.com/Silver_Blue_Red/status/1927699466447917441 -
エスセブン wrote a new post, 京成3600形が定期運用で北総線入線可能になっても実現まで時間がかかり1回のみだった理由は?, on the site Kumoyuni45 4日 6時間前
2020年3月21日、京成3600形3658編成が73K運行として北総線に直通する運用に充当されました。
同形式はその前にもごく稀に北総線へ入線していましたがそれらは主にダイヤ乱れが起因するもので、2020年3月21日に実現したものは純粋な定期運用としてでした。
これは2019年10月に行われたダイヤ改正により土休日73K運行が東成田駅での停泊から宗吾出庫に変更になった事から実現したものと思われます。しかし、ダ[…]
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やりいかが「E261系」フォーラムで「オオRS1編成大宮入場」というトピックを立てました。 5日 12時間前
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 5日 23時間前
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エスセブン wrote a new post, 西武鉄道が「昭和にちなんだ企画」として「電車の運行」を予定 考えられる企画は?, on the site Kumoyuni45 6日 6時間前
西武グループは本年が「昭和100年」となることからグループ各社で様々な企画をするとしています。
西武鉄道は「昭和にちなんだ企画」として複数の企画が挙げられており、その中に「電車の運行」があります。詳細は決まり次第公開するとされており、イメージ画像には新101系の「赤電」リバイバルカラー車が掲載されていますが、どのような企画が考えられるのでしょうか?
西武グループ 昭和100年|西武ホールディングス2025年(令和7年)は“昭和”が幕を開けてから100年を迎える特別な年。昭和の時代よりお客さまと共に歩みを続けてきた西武グループでは、昭和100年事業を展開いたします。多彩な“昭和体験”をお楽しみください。 -
ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 6日 6時間前
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ノートによる路線系統別編成表の更新により運用数の記録を行ってきた運用数グループですが、システムのバグや制約への対応の困難さや参加利用率を鑑み、ノートによる更新体制は廃止し、管理と常連編集者が直接路線系統別編成表を更新する形に移行することと致しました。
つきましては、今後共有して頂いた調査内容に関しては、管理や常連編集者が内容を確認の上反映するような形となります。
大幅な変更となりますが、ご理解の程よろしくお願い致します。
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E257系」を編集しました。 1週間前
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OM-93編成ホームドア改造済み、9両5000番台初
成田駅にE257系5000番台OM-93編成が入線。
すが•しぶや•しんぼりの貸切列車みたいですね。#E257系5000番台 #OM93編成 pic.twitter.com/n0AFjpyOWw
— MSK (@h_jnsdf) May 25, 2025
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南瓜西瓜 wrote a new post, 京浜東北線E233系初期3編成に「今後も様々な活躍が期待される」理由とは, on the site Kumoyuni45 1週間前
京浜東北線E233系1000番台サイ101編成・サイ102編成・サイ103編成の撮影会イベントの紹介で、この3編成に対して「今後も様々な活躍が期待される」と言及されたことが注目されています。
同番台は少なくとも2編成に千葉地区転用改造が実施される見込みでしたが、今後も様々な活躍が期待される3編成はこれからどのような動きを見せるのでしょうか。サイS編成表記が公式プレスリリースで明記本日、E233系1000番台サイ101〜103編成の撮影会が告知され、プレスリリースの中でS101編成などの表記が確認されました。ケヨY編成、マトK編成などと同様、車両外観では確認できない通称でしたが、公式でも使用されていることになります... -
いちさと wrote a new post, 「路線・系統別 編成表」「個人メモ」がJR東海・JR西日本に対応しました, on the site 4号車の管理より 1週間前
本日、「路線・系統別 編成表」「個人メモ」がJR東海、JR西日本の近郊型、通勤型、一般型電車に対応しました。(個人メモは登録可能でしたが件数や記入率が表示される路線別編成表を公開しました。)
併せて「路線・系統別 編成表」の運用数過去ログを別のタブへ分離しました。更新コンテンツ
路線・系統別 編成表首都圏のJR東日本、大手私鉄、都営地下鉄などの路線別の編成表、運用数を公開しています。 -
ルミCEO が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1週間前
E233系U223編成がホームドア対応改造工事を行ったことが判明しました。項目として書きたいですお願いします
https://loo-ool.com/rail/SU/43/-
E233系小山車のホームドア対応改造の件、フォーラム投稿があったことも踏まえて承知致しました。
お願い致します。
@hyakkijp -
了解です
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1週間前
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エスセブン wrote a new post, 京成3200形が2027年度までに90両もの大量導入計画 具体的な代替対象は?, on the site Kumoyuni45 1週間 1日前
京成電鉄は中期経営計画で3200形を2025〜2027年度に90両導入すると明らかにしました。これは従来の新車導入ペースより格段に上がっています。なお、2025年度は12両の導入であることが発表されたことから、残りの78両が2026〜2027年度の2年間で導入されることになります。
現在京成電鉄で代替の進んでいる車両は3400形・3500形・3600形及び旧新京成電鉄時代に代替が行われていた松戸線8800形非リニューアル[…]
京成中期経営計画公表(2027年度までに3200形90両導入)京成電鉄は本日、中期経営計画「D2プラン」を公表しました。の新型有料特急導入のほか、2025〜2027年度(D2期間)に3200形を90両導入する計画だと明らかにしました(35ページ)。 -
やりいかが「E233系」フォーラムで「ヤマU223編成にホームドア対応改造か(3000番台初)」というトピックを立てました。 1週間 1日前
小山車両センター配置のE233系3000番台ヤマU223編成ですが、ホームドア対応改造(FD・TASC対応)が実施済みであることが目撃されています。
同編成は5月7日から20日にかけて運用目撃が途絶えており、入場の目撃もない事からこの間に小山車両センターにて改造を行った可能性があります。
これまで、東海道・高崎・宇都宮線で主に運用されている車両ではE231系を中心にホームドア対応が行われてきましたが、E233系への実施は初めてです。
仕様に関しては、E231系近郊タイプと類似した仕様であることが推測されます。E233系3000番台ヤマU223編成にホームドア対応の確信は持てませんが、ドアコックの位置を示す逆三角形が設置されました。 pic.twitter.com/lI0XAb15HV
— 湘南PF@公式 (@ShonanPF) May 22, 2025
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成80016編成が宗吾車両基地へ臨時回送」というトピックを立てました。 1週間 1日前
本日未明、京成80000形80016編成が宗吾車両基地へ臨時回送されました。イベント開催に伴う臨時回送と見られ、元新京成車の京成本線京成津田沼以東への入線が確認されるのは、N800形N858編成以来2か月ぶりで80000形では初めてのこととなります。
2025.5.23(終車後)
京成電鉄80000形80016編成
91F くぬぎ山→宗吾の回送 pic.twitter.com/Wm80fqByE6— ろくさん (@KS_BMK) May 23, 2025
91F 80016F
80000形がイベントのため宗吾参道へ。もと新京成車の津田沼以東入線は今年3月のN800形以来2ヶ月ぶりの出来事です。 pic.twitter.com/yCkU4iFZC3
— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) May 23, 2025
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ルミCEOさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間 1日前
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