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南瓜西瓜 commented on the post, 館林地区8500型撤退もなお改造待ちの10030型 どこへ導入されるのか？, on the site Kumoyuni45 10か月 3週間前
リニューアル・転用の改造がまだ行われていない10030型50番台の2連は以下の状況のようです。
・現在津覇に入場中の5編成
・スカイツリーラインで運用に就く5編成
・休車や数週間離脱が続く3編成この内、入場中の5編成と入場していないものの離脱している3編成を合わせると、8000系800型・850型の運用（改正で増えていなければ8運用）を置き換えられる計算になります。
データ的に減車余地があるのかは気にな[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 館林地区8500型撤退もなお改造待ちの10030型 どこへ導入されるのか？, on the site Kumoyuni45 10か月 3週間前
4月21日に東武鉄道館林エリア(佐野線・小泉線・桐生線)で活躍していた最後の8500型(8000系2連)である8572Fが南栗橋車両管区春日部支所へ臨時回送されました。前日には10030型11257Fが運行開始しており、8500型が館林エリアから撤退した可能性が考えられます。しかし8500型を置き換えたワンマン用の10030型2連はまだ津覇車輌工業に5編成(2024年4月20日現在)が改造のため入場中です。
なお、館林地[…]
4号車の5号車寄り「4号車の5号車寄り」はリニューアル中です。 編成表更新情報は東日本INDEXをご確認ください。4gousya.net2017/05/05 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が6両で幕張から回送」というトピックを立てました。 10か月 3週間前
4/23、E233系トタH56編成6両が、グリーン車なしの4M2T編成で幕張車両センターから臨時回送されてます。
グリーン車疎開後の返却と推測されます。
なお、既報の通り、E233系グリーン車8両は逗子から甲種輸送されてます。回9794m
中央線e233系h56編成
グリーン車幕張疎開返却回送武蔵小杉駅にて撮影
小杉駅で中央線の車両見るの新鮮#e233系 #中央線 #疎開返却 pic.twitter.com/F56S07hnBn
— e231-k19 (@konanomama) April 23, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「福岡市地下鉄4000系4125Fが川崎車両出場」の「その他の公民鉄（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 10か月 3週間前
同系列各車両の車両番号について、百位で号車番号と同じ数字を、下二桁の十位・一位で編成番号と同じ番号（今回は「25」）をそれぞれ用いる付番方式に刷新されており、既存の1000系・2000系とは大きく異なるものとなっているようです。
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-36編成が配給輸送」というトピックを立てました。 10か月 3週間前
4/18に総合車両製作所新津事業所を出場した、E235系1000番台 クラF-36編成ですが、4/23、湘南方面へ配給輸送されてます。
EF64 1031が牽引してます。E235系の新車回送とE653系上沼垂色@新津駅 pic.twitter.com/08aUCxB3HT
— 運転士のにしさん@すだち酎と外崎修汰とたぬき (@piyo_notame_516) April 23, 2024
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BLTが「E233系」フォーラムで「中央快速線E233系のグリーン車が横浜出場」というトピックを立てました。 10か月 3週間前
4/22終車後(4/23未明)、E233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)を出場しました。
今回はサロE232・E233-29、30、31、32(TsdTsd’-29〜32)の計8両となります。
近いうちに甲種輸送が行われるものと推測されます。2024 4/23
E233系0番台グリーン車 8両 J-TREC横浜出場
-29から-32までの4編成分8両が出場しました
疎開が始まった現状を見るに、今回出場分もどこかへ飛ばされそうですね pic.twitter.com/eCfUsS1AdP— 相模国の住人 (@S_land62) April 22, 2024
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 10か月 3週間前本日、JR東海の編成表を公開しました。JR東海在来線各形式の入出場状況は、まとめ作業が完了しており、システム対応後に一括投入させて頂きたいと考えております。
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いちさと が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 10か月 3週間前20日からEF64 1028（静岡訓練機）が通常運用に復帰しています。
単1770レ
EF64 1028本日は長らく静岡貨物駅で訓練機として使用された原色でした。
E217系配給後の単回で首都圏へ向かったEF64 1030と比べると・・1028号機の色褪せっぷりが中々酷いですな。。
（青い四角ナニコレ?）
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この画像だけで""ここは○○駅前""だと分かる人は果たしているのだろうか？ pic.twitter.com/twxlFzQZYo
— えぬ (@Cocoa_189_510) April 22, 2024
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ミツK7編成が機器更新工事を終えて構内試運転が行なわれました。
秋田総合車両センターに入場中のE231系K7編成 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/zzfDD8UeEL
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) April 22, 2024
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）211系」を編集しました。 10か月 3週間前 -
いちさと wrote a new post, JR東海（通勤・近郊型電車）編成表を公開しました, on the site 4号車の管理より 10か月 3週間前
新たに「JR 車両動向（西日本エリア）」を開設し、JR東海の通勤・近郊型電車編成表を公開しました。211系、213系、311系、313系、315系の編成歴を網羅しています。
特急型・入出場などへの対応は順次進めていきます。
JR東海の編成表は、京急新町さんに作成頂き、本日から管理をお願いしています。更新コンテンツ
JR 車両動向（西日本エリア）西日本エリアのJR車両動向・編成表をまとめるコンテンツ4gousya.net -
京急京成鐵が「211系（東日本エリア）」フォーラムで「タカC8編成が大宮出場(ベンチレーター撤去)」というトピックを立てました。 10か月 3週間前
本日、211系3000番台タカC8編成が大宮総合車両センター本所を出場し、高崎車両センターへ回送されました。
ベンチレーターが撤去されており、高崎車両センターの211系では2本目の延命工事が施工されたこととなります。学校早く終わったから行けた。
211系 OM出場
磁石君カメラ落としてレンズ傷つけた pic.twitter.com/1mjmb8NJ0u— 貨民なり (@CASSIOPEIA8198) April 22, 2024
回8775M
211系C8編成OM(大宮総合車両センター)出場回送 pic.twitter.com/r8BtpOJaNJ— DD51-1805鉄道写真記録垢 (@dd51_jr) April 22, 2024
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京急京成鐵が「381系/273系」フォーラムで「273系イモY9編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 10か月 3週間前
本日、273系中イモY9編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
今回は単独4両での出場となります。273系Y9編成
2024年4月22日徳庵駅にて#片町線（#学研都市線）#徳庵駅#273系#特急やくも号#やくも号@itakisyo_ pic.twitter.com/Ptk4u8sNSV— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) April 22, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに投稿しました。 10か月 3週間前去年4月に引退したキハ183系｢ノースレインボーエクスプレス｣ですが、本日苗穂構内で自走していることが確認されています。
https://twitter.com/h5_superexpress/status/1781957052564385864?s=46&t=sv0oHXmjvTze50Vzt8_UzA -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに参加しました 10か月 3週間前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 10か月 3週間前3034編成の｢京成津田沼駅5番線入線禁止｣テプラが剥がされた事が確認されています。
今乗ってる3034-8(-1も)
京成津田沼5番線入線禁止
のテプラ無くなっていたぞ？
他車わからぬが一時的なものだったのか？ https://t.co/0hQGk1Yq5u pic.twitter.com/QEh9Spl1Z1— 勝田台清孝 (@ortenzio42) April 19, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 10か月 3週間前目撃情報によると3000形3040編成にも京成津田沼駅5番線入線禁止措置が取られた模様です。
https://loo-ool.com/rail/KS/41/ -
ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, テセウスの船と化した鉄道車両, on the site Kumoyuni45 10か月 3週間前
鉄道車両には平成初期頃(名鉄に限り2000年代後半)まで旧型車両の床下機器を流用し、車体を新製した車両が多く登場していました。
更に一部の鉄道事業者では流用元となった車両から新製した車両に車籍を引き継ぎ、書類上改造扱いとした車両も存在します。
今回は書類上改造扱いした車両の中から車体新製と床下機器の更新を別々に行った結果登場時の部品が(ほぼ)残っていないと思われる車両や、車籍のみ引き継いだものの実態は全く別の車両といった、[…]
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南瓜西瓜 commented on the post, 都営5507編成が廃車か 代替はどうなる？, on the site Kumoyuni45 10か月 3週間前
2022年11月のダイヤ改正で都営車の運用数が24運用から23運用に変化したこと、5300形5320編成が5500形のデジタル列車無線搭載改造を終えた辺りでの引退で、運用ではなく入場予備としての残留であったことが推定されることを踏まえると、都営車運用の所定運用予備は3編成であると考えることができると思います。
5500形は5507編成抜きでも26編成在籍しており、現在の運用数とその予備の分を十分確保できると考えられるので、5[…] -
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