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みやがわ が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前12日にTX-1609F(TX-1109F)が検査出場を行った様子をTwitterで確認したため、独自ソース「?」を用い投稿しました。
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いちさとさんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急9000系・9020系・8090系・8590系 過去データ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
みやがわが「E217系」フォーラムで「E217系運用離脱編成の撮影会でクラY-1編成が展示」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日開催された『「とあるE217系のさよなら撮影会」in鎌倉車両センター』において、販売ページに写真がされていたクラY-1編成が実際に展示されました。
同編成は既に運用を離脱した事が確実となり、近い将来の廃車回送が見込まれます。2022/10/16 とあるE217系の撮影会
撮影会開始前の事前動画にて、E217系Y-1編成が先日の幕張疎開返却をもって運用が終了したと告知されました。"5963M"28年間本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/86cK0A81gP— 暇快 (@himakai9903) October 16, 2022
2022/10/16
「とあるE217系のさよなら撮影会」in鎌倉車両センター10/16、直近で廃車予定となっているE217系のさよなら撮影会が鎌倉車両センターにて行われました。
「とある」としたのは、メインが来る保証が無いということでボカしていましたが、予定と噂通りY-1編成が充当されました。 pic.twitter.com/mgwdMhW8K3— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) October 16, 2022
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みやがわが「E217系」フォーラムで「E217系運用離脱編成の撮影会でクラY-1編成が展示」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日開催された『「とあるE217系のさよなら撮影会」in鎌倉車両センター』において、販売ページに写真がされていたクラY-1編成が実際に展示されました。
同編成は既に運用を離脱した事が確実となり、近い将来の廃車回送が見込まれます。2022/10/16 とあるE217系の撮影会
撮影会開始前の事前動画にて、E217系Y-1編成が先日の幕張疎開返却をもって運用が終了したと告知されました。"5963M"28年間本当にお疲れ様でした。 pic.twitter.com/86cK0A81gP— 暇快 (@himakai9903) October 16, 2022
2022/10/16
「とあるE217系のさよなら撮影会」in鎌倉車両センター10/16、直近で廃車予定となっているE217系のさよなら撮影会が鎌倉車両センターにて行われました。
「とある」としたのは、メインが来る保証が無いということでボカしていましたが、予定と噂通りY-1編成が充当されました。 pic.twitter.com/mgwdMhW8K3— Y_TREport (@itstetsudo) October 16, 2022
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南瓜西瓜 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 8か月前@kou2
お疲れ様です。
未承認状態の京王1762Fの出場記録について、運用目撃上の矛盾は無く、写真ソースもあるので、反映しても宜しいのではと思うのですが、いかがでしょうか？9月の運用(21日以降目撃なし)
https://loo-ool.com/rail/IN/34/20220901/10月の運用(13日から目撃あり→写真ソースと前後関係一致)
https://loo-ool.com/rail/IN/34/20221001/-
1日前に1751Fが試運転を行っており、関連があるのではないかと承認を躊躇しておりました。
検査周期的にも短いのではないかと思いましたが、前回検査が重検であり、全検ほど検査時期が開けられないかと思いますし、入場期間も重検としてはその位なので、承認させて頂きたいと思います。一応、乗車して車両の検査表記を見たいと思いますが、最近井の頭線に乗る機会が少ないのと、富士見ヶ丘検車区沿いの道路からだと検査表記が見えづらいので、少し時間を要すかもしれません…。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横・目黒線デジタル無線化（6300形1・2次車離脱中）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
されていた東横線ですが、目黒線を含め、本日からデジタル列車無線送受話器の稼働、アナログ列車無線の「故障」表示（区間によっては滅灯）が確認されました。
都営6300形1・2次車は営業から離脱しており、今後、アナログ列車無線へ戻したり、一部区間で営業をしない限り、復帰は困難となりそうです。
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横・目黒線デジタル無線化（6300形1・2次車離脱中）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
されていた東横線ですが、目黒線を含め、本日からデジタル列車無線送受話器の稼働、アナログ列車無線の「故障」表示（区間によっては滅灯）が確認されました。
都営6300形1・2次車は営業から離脱しており、今後、アナログ列車無線へ戻したり、一部区間で営業をしない限り、復帰は困難となりそうです。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横線で深夜試運転計画（昨晩予定）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
10月12日付駅掲示によると、10月16日未明に「列車無線設備の確認試験」のため、東横線（渋谷～武蔵小杉、元住吉～横浜）で深夜に試運転を実施するとの掲示が確認されています。
予備日として23日未明、25日未明が設定されています。11月末が元々新スプリアス対応期限（延期済み）とされており、本日現時点で、都営6300形1・2次車は運用目撃が無いことから、デジタル無線への移行が計画されていた可能性があります。
東横線列車無線デジタル化もいよいよ近い? pic.twitter.com/Wdo86WeDcH
— Mr．Express (@MrExpress_) October 11, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「東横線で深夜試運転計画（昨晩予定）」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
10月12日付駅掲示によると、10月16日未明に「列車無線設備の確認試験」のため、東横線（渋谷～武蔵小杉、元住吉～横浜）で深夜に試運転を実施するとの掲示が確認されています。
予備日として23日未明、25日未明が設定されています。11月末が元々新スプリアス対応期限とされており、本日現時点で、都営6300形1・2次車は運用目撃が無いことから、デジタル無線への移行が計画されていた可能性があります。
東横線列車無線デジタル化もいよいよ近い? pic.twitter.com/Wdo86WeDcH
— Mr．Express (@MrExpress_) October 11, 2022
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B修8000さんがが「
東急電鉄」グループでフォーラムトピック「東急9000系・9020系・8090系・8590系 過去データ」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東急：大井町線各停用5両(9000系・9020系) 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「E7系・W7系 最終全検出場一覧」を編集しました。 3年, 8か月前 -
北陸新幹線のW21編成が昨日までに全車両が近畿車輛を出場し、大阪府の港（大阪港？）へ陸送されました。海上輸送された後、金沢港から白山総合車両所へ陸送されると見込まれます。
大阪府下で連日行われているW7系陸送。
下見時点で決めていた絶対に押さえたい御堂筋イルミネーションとのコラボで仕留めることが出来ました。
この時間のイルミネーションは設置時にしか点灯しないためかなり激レアカットになりそうです。
2022.10.14未明 W7系W21編成 Tc陸送 pic.twitter.com/GuSrpVdIVh
— りょう (@YODA_RENKA_) October 14, 2022
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みやがわさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 8か月前 -
クラY-24編成が湯河原へ疎開されたようです。
2022.10.15
回9865M E217系 Y-24編成 湯河原疎開回送
久しぶりの湯河原疎開は基本編成単独で運転でした。この編成の向きだと色を変えればまんま東海道線ですね… pic.twitter.com/xNdBMyKHlM— 暇快 (@himakai9903) October 15, 2022
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みやがわがフォーラム「東武10000系津覇入場編成一部がライト形状変更(修繕再開?)」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 8か月前
この車両は11258Fのモハ11258のようです。
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みやがわが「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「川崎車両所で低床貨車・コキ73量産車が確認される」というトピックを立てました。 3年, 8か月前
本日、川崎車両所でコキ73-1,3,4が確認されました。
今年度、国際海上コンテナを積載することが出来るコキ73形3両が増備されることがされていました。
なお、コキ73-2はちょうど昨年10月にしており、現在は盛岡貨物ターミナルで運用離脱中です。
コキ73-1は過去に東海道線で走行試験を行ったことがあり、コキ73-3、4は日本車輌構内で数年間留置されていました。
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