Series-E531

1月17日付で表題の商標を近畿日本鉄道が出願したことが明らかとなりました。
着席サービスを想起させるワードとなっています。
https://chizai-watch.com/t?a=%E8%BF%91%E7%95%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE

1/21に信越線で試運転を行ったE235系1000番台クラF-47編成が、新潟車両センターから首都圏方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031です。

クロテツ007 (@kobayac77m_007) on X

1月27日(月)、配給列車，E235系 F-47編成。EF64-1031牽引。越後石山から大船へ。F-47編成 (E235系1000番台-基本編成11両) はJ-TREC新津を1月21(火)に出場。信越本線・帯織,9:27。 #配給列車 #...

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1月9日、関西本線活性化促進三重県会議は、2月16日、22日に、キハ75形2両を使用し、名古屋ー伊賀上野で実証列車を運行すると発表しました。
現在は、東海会社と西日本会社の亀山駅で系統分離されており、名古屋駅への直通により、西日本会社沿線地域の利便性や利用促進の向上を期待する声がありました。
実証列車は団体臨時列車として運行され、事前に申し込んだ方だけが乗車できます。
活性化会議には、三重県、亀山氏、伊賀市、西日本会社が参加しています。

大都市と沿線地域（名古屋駅－伊賀上野駅間）を結ぶ 実証列車を運行します
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/250109_00_press_NagoyastationandIgauenojishojikken.pdf

山手線E235系0番台トウ07編成ですが、本日時点でドアステッカーの撤去が確認出来ます。
同編成は、2024年3月15日ダイヤ改正以降運用を離脱しています。

山手線運用情報

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https://twitter.com/kiui4626/status/

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本日までに南武支線向けE127系ナハV1、V2編成の両先頭車乗務員室に冷風ダクトのような機器が追加設置されていることが確認されました。
E127系は昨年夏に運用を離脱し205系が代走していましたが、冷房効果を上げる改造を行ったようです。

1/26　南武支線用E127系V1編成/V2編成
昨年の夏に乗務員室酷暑対策の関係で運用を離脱していた両編成に冷風ダクトのようなものが新設されているのを確認しました。(尚、設置日は不明）205系2編成(W1,W2)を廃車にしてしまった今年の夏は、恐らく今回の対策で乗り切るものかと思われます。 pic.twitter.com/SLelceHjiL

— NARI-鉄道channel (@Nari_tetu_ch) January 26, 2025

1月26日未明、東武80000系81502Fが浅草へ入線しました。

2025/01/26 東武80000系81502f PQ深夜試運転
試56列車 隅田川付近
試57列車 浅草駅付近
試59列車 西新井駅付近

80000系が試運転で浅草に入線！
今後またこの光景を昼間に見てみたいですね pic.twitter.com/CPeoYVeiJC

— 髙ちゃん (@takatyann0601) January 25, 2025

2025.1
東武80000系 81502F 試運転

試験走行のため浅草まで入線 pic.twitter.com/oAuwKbFI9Q

— とーりんrailphoto (@railphoto1) January 26, 2025

1月21日に、近畿日本鉄道1026系VL35編成(西大寺車庫所属)が高安検修場を出場しました。
同編成のクーラーキセにスピーカーが設置されており、ワンマン運転対応工事が施工されています。
なお1026系のうち、VL31～VL34編成はワンマン化された際に1031系に形式変更されており、同編成も1026系から1031系へと形式変更された可能性があります。

2024/01/21
近鉄1026系VL35試運転
大阪線の駅名標と絡めてみました。#近鉄運用 pic.twitter.com/UYGupqhbIr

— 5803 (@Yuki7326) January 21, 2025

VL35の(ワンマン工事後?)高安出場試運転が行われました。外見だと空調部分に車外スピーカーが設置されていました。 pic.twitter.com/NK0Izod8BZ

— 河内丿鉄 (@VC_VVVF) January 21, 2025

2025/01/21
近鉄1031系VL35 高安出場試運転
生駒線ワンマン対応工事を終えて出場
元々形式は1026系でしたが、ワンマン対応になったのでおそらく1031系になっているはずです pic.twitter.com/BcoJWutBkp

— FeRailway (@HK_Fe_HS) January 23, 2025

21日に3520Fが舞木検査場を出場し、機器更新及びワンマン化がされ、24日までに営業運転に復帰している姿が目撃されています。
同編成は昨年9月19日頃に舞木検査場に入場していた模様です。
2024年度に3500系1編成の更新が予定されており、同編成が対象と見られます。
なお、昨年11月14日頃に3523Fが舞木検査場に入場しており、以降運用が目撃されていません。

令和7年1月21日
3500系3520F 舞木検査場出場試運転
全般検査明け＆ワンマン改造
車輪交換 3520号車・3570号車・3670号車 pic.twitter.com/FqaRIXF4WD

— meitetu1133 バス (@meitetu1133) January 21, 2025

1月24日㈮の運用
犬山駅(←ﾄｷ→)
〈上り〉
6:01着560ﾚ普通犬山9511F
6:04 674ﾚ急行豊川稲荷2209F
6:08着552Sﾚ普通犬山9510F
6:09 612ﾚ普通豊田市115F[61](検査場から)
6:11 630ﾚ普通平安通315F[25]
6:15着562ﾚ普通犬山3520F#meiun pic.twitter.com/rvRkyj5cQL

— 運用調査用共同垢 (@meitetsuunyo) January 23, 2025

https://twitter.com/meitetsu3753/status/1856…[ 続きを読む ]

運用を離脱していた209系1000番台トタ82編成ですが、本日(1月26日)武蔵野線経由で東大宮操車場の大宮総合車両センター東大宮センターまで自走で回送されました。

2025.1.26
2133A #8163F 急行 船橋
試9543M #209系 トタ82 (豊田→東大宮操)

8163Fがもう少し遅かったら面白いのが見れたか・・・#8000系 #野田線 #アーバンパークライン #中央線 pic.twitter.com/szlOy1w3TN

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) January 26, 2025

1/26 試9543M
車軸交換試運転、東大宮疎開回送
209系1000番台八トタ82編成

立ち位置前にしとけば標識被らなかったなと pic.twitter.com/WD2YBBrZjl

— 情弱の極み (@TCy2wrLXSo76284) January 26, 2025

https://twitter.com/k229tetsuo/status/1883377135597052309?s=46&t=KD1Rp5Fa…[ 続きを読む ]

1月8日付中日新聞夕刊に、衣浦臨海鉄道KE65形は2027年度までに新型車両（KD58形）へ「バトンを渡す」こと、2024年度末で秋田総合車両センターでの「車検」が終了するため新型車両の導入をしたことが記載されています。
全車は2027年度までのKD65形引退、後者はKD65形の全般検査終了を示していると推測されます。

1月17日付で南武線矢向～武蔵小杉間の連続立体化工事について、神奈川県から都市計画事業認可を受けたと川崎市は発表しました。
令和21年度（2039年度）までに南武線を高架化することとしています。

https://www.city.kawasaki.jp/530/cmsfiles/contents/0000172/172970/houdou_nanbusen.pdf