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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E231系」を編集しました。 1年前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）千葉：9100形 最終出場一覧」を編集しました。 1年前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所289系」グループに投稿しました。 1年前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所287系」を編集しました。 1年前 -
KSTR が「
（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所225系」グループに投稿しました。 1年前 -
KSTRさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)吹田総合車両所日根野支所223系 最終出場一覧」を編集しました。 1年前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年前
ロープが上下に昇降する仕組みにより車両のドア数にとらわれずにホーム柵を設置することができる、いわゆる｢ロープ昇降式ホーム柵｣。
このシステムは関西圏ではドア数が混在する多くの駅・ホームで普及していますが、首都圏での事例は成田線の空港第二ビル駅・成田空港駅でしかありません。なお、首都圏ではホームドア設置に伴いドア数が異なる車両が走っていた路線で車両のドア数を統一した事例が複数あります。
安全面では一般的なホームド[…]
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くらがのが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「一畑電車8002号車が陸送」というトピックを立てました。 1年前
一畑電車デハ8000系8002号車がJR西日本後藤テックで落成し、31日、平田車庫に陸送搬入されました
台鉄ラッピングが施されています。JR西日本後藤テックは、今年4月1日に後藤工業より商号を変更しています(PDF:)
台湾鉄路と一畑電車のコラボラッピングトレイン！？ pic.twitter.com/NjZbpEuPPr
— ゆった (@smileage7smile) August 30, 2025
ばたでんに乗ろう！米子生まれの電車が就職先へ旅立ちました(^^)米子市役所前をゆっくり通過
台湾鉄路と一畑電車のコラボトレイン
一畑電車8000系第二弾、8002号
皆様お疲れ様でした！ pic.twitter.com/wJtl08QnLt— 特急ゆめかぜ (@miriseproject) August 30, 2025
一畑電車の陸送があると聞き出動！
一畑電車×台湾鉄路とのコラボデザイン！ pic.twitter.com/WRfkltYOUw— ぽんぽこちん陸送鉄 (@a_89898) August 30, 2025
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くらがのが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカA-01編成が下関へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
本日31日、115系オカA-01編成が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、廃車回送の可能性があります。通例、下関総合車両所本所下関支所(下関駅)から下関総合車両所本所(幡生駅)へ後日回送されます。回8345M
115系A-01編成幡生廃車回送鴨方付近12時12分頃通過！
これにより新前橋組は消滅！ pic.twitter.com/Fn6zV3WldE
— キヨ丸@MK21Sパレット (@Kiyomaru_MH23S) August 31, 2025
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くらがのが「113系/115系/117系/123系/213系（JR西日本）」フォーラムで「115系オカA-01編成が下関へ臨時回送」というトピックを立てました。 1年前
本日31日、115系オカA-01編成が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、廃車回送の可能性があります。通例、下関総合車両所本所下関支所(下関駅)から下関総合車両所本所(駅幡生)へ後日回送されます。回8345M
115系A-01編成幡生廃車回送鴨方付近12時12分頃通過！
これにより新前橋組は消滅！ pic.twitter.com/Fn6zV3WldE
— キヨ丸@MK21Sパレット (@Kiyomaru_MH23S) August 31, 2025
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KSTR さんがノート「（検査出場時期）吹田総合車両所日根野支所283系 最終出場一覧」を作成しました 1年前
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やりいか さんがノート「[まとめ] E531系・E657系疎開記録」を編集しました 1年前
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やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年前 -
やりいかさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年前 -
いちさとさんがサイトKumoyuni45の川崎車両で「謎の交直流電車または交流電車」が製造・その正体は?でコメントしました。 1年前
昨今のE235系やE131系は屋根上歩み板を最小限にしていて、転覆限界風速を引き上げる横風対策なのですが、今回の車両は当てはまらないですね。
HB-E220系も当てはまらず、重いからかと思っていましたが、E723系だとすると若干気になるところではありました。HB-E220系と同様に汎用可能な設計に寄せているのかもしれません。
一般論として残したほうが製造が楽で、気にしてないのかもしれませんが。 -
いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 1年前
2022年から運用を開始した「機関車運用状況」ですが、円滑な運営のためモデレーターの追加募集を行います。
現在、沿線カメラで収集した情報や遅延の情報の反映を手作業で行っていますが、モデレータを増員し業務量を調整することで更に速やかな情報公開を目指しています。モデレーターの業務内容について
遅れ貨物など、目撃情報が矛盾した際に、最終的な掲載情報を判断するのがモデレーターの主要業務となります。SNSに投稿される目[…]
機関車運用状況モデレーター公募フォーム「機関車運用状況」のモデレーターを募集するフォームです。作成：4号車の5号車寄り「機関車運用状況管理」入力期限：2025年9月7日docs.google.com -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急8500系8637Fが東急こどもの国線で試運転」というトピックを立てました。 1年前
東急田園都市線内で試運転を行っていた東急電鉄8500系8637Fですが、本日は東急こどもの国線内での試運転も行われました。同線区の走行は4両編成化を終えて長津田検車区へ回送された時以来と思われます。
各試運転の走行区間は臨時列車として運行される区間に含まれており、また東急こどもの国線ホームでは8500系の乗車目標と見られる表記が確認されていることから、臨時列車としての営業運転に備えた動きの可能性があります。長津田駅に8500系いたんだけど！？ pic.twitter.com/i8yaVfoLoZ
— 魂魄みやんげ(半身半霊) (@LP2Azv1r) August 30, 2025
https://twitter.com/3000r3431f/status/1961641882603389360
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/hamarajite&helliptwitter.com - さらに読み込む
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