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南瓜西瓜が「JR西日本の車両その他」フォーラムで「嵯峨野トロッコ列車新型車両の導入がプレスリリース」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2027年までに車両更新を行う方針を度々明らかにしていた嵯峨野観光鉄道ですが、本日公式HPにおいて、2027年春にデビューする新たなトロッコ列車となる牽引車・客車の新型車両を導入することがプレスリリースされました。
新型車両はJR西日本テクノス（JR西日本グループ）が手掛けることが明らかにされており、詳細仕様・デザインは検討中とされているものの、車両イメージも掲載されています。なお、既存の牽引車・客車は2026年の運行を最後に引退することが併記されています。
◆新たなトロッコ列車が2027 年春にデビューします – 嵯峨野観光鉄道
https://www.sagano-kanko.co.jp/news/1815/詳細版（※PDF）
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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「381系最終1編成が後藤入場（廃車回送完了）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、特急「やくも」用であった381系で最後まで残っていた6両1編成が、後藤総合車両所本所に向けて臨時回送されました。先例から廃車回送と思われ、これにより同系列全車両の回送が完了しました。
組成は以下の通りで、ノーマル編成のイモE2編成に、増結3両編成のイモJ5編成の電動車ユニットを組み込んだ編成でした。
クモハ381-502
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モハ380-81
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サハ381-229
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モハ381-92
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モハ380-592
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クロ381-1342025/03/21(Fri) 381系E2,J5編成廃車回送
最後の姿を目に焼き付けてきました。見慣れた顔、聞き慣れた音、1年前と変わらずいつも通りで、特別な感じは無かったです。でも、これで最後なんですよね…
本当に、本当に、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rbDOjTVQ8L— 峰鈷三 (@sankoho_1516) March 21, 2025
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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「381系最終1編成が後藤入場（廃車回送完了）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、特急「やくも」用であった381系で最後まで残っていた6両1編成が、後藤総合車両所本所に向けて臨時回送されました。先例から廃車回送と思われ、これにより同系列全車両の回送が完了しました。
組成は以下の通りで、ノーマル編成のイモE2編成に、増結3両編成のイモJ5編成の電動車ユニットを組み込んだ編成でした。
クモハ381-502
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モハ380-81
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サハ381-229
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モハ381-92
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モハ380-592
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クロ381-1342025/03/21(Fri) 381系E2,J5編成廃車回送
最後の姿を目に焼き付けてきました。見慣れた顔、聞き慣れた音、1年前と変わらずいつも通りで、特別な感じは無かったです。でも、これで最後なんですよね…
本当に、本当に、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/rbDOjTVQ8L— 三鈷峰 (@sankoho_1516) March 21, 2025
3/21 回8442M 381系廃車回送（最終）
2発目 来待-玉造温泉
面串回避と面デカ回避は両立できませんでした。 pic.twitter.com/CYelXrf3IA— 直乱面デカカット (@kasihen64) March 21, 2025
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「両毛線にE231系またはE233系付属編成の臨時列車が設定」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
『鉄道ダイヤ情報』2025年5月号によると、4月26,27,29各日の両毛線において、E231系またはE233系による全車両普通車の5両編成で運行される臨時列車が設定されているようです。
運行区間は小山駅から桐生駅の間で、運行本数は各日共通で上下2本ずつの2往復が設定されています。列車番号は9424M,9429M,9430M,9439Mです。運行区間や車両形式、編成設備や両数から、小山車両センターまたは国府津車両センターに配置されるE231系近郊タイプまたはE233系3000番台の付属編成の充当が見込まれます。
◆鉄道ダイヤ情報 2025年5月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/016046.html -
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「一部の新宿さざなみ・しおさい使用車両が255系と記載」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2024年9月上旬に運行された臨時列車『ビューさざなみ・ビューわかしお』を最後に旅客列車としての運行が無くなっていた255系ですが、今年5月3日の臨時『しおさい81号・82号』並びに5月4日、5日の臨時『新宿さざなみ1号・4号』の使用車両として設定されていることが、鉄道ダイヤ情報 2025年5月号などの商業誌で記載されました。
記載が誤りでなければ、昨年9月以来となる255系の旅客列車が設定されることになります。なお、1月に公表された春の臨時列車のプレスリリース時点では、対象となる各列車の使用車両は一貫して『E257系 5両』と記載されており、本日19時現在も設定変更の旨は公表されていません。
◆鉄道ダイヤ情報 2025年5月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
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南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「一部の新宿さざなみ・しおさい使用車両が255系と記載」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
2024年9月上旬に運行された臨時列車『ビューさざなみ・ビューわかしお』を最後に旅客列車としての運行が無くなっていた255系ですが、今年5月3日の臨時『しおさい81号・82号』並びに5月4日、5日の臨時『新宿さざなみ1号・4号』の使用車両として設定されていることが、鉄道ダイヤ情報 2025年5月号などの商業誌で記載されました。
記載が誤りでなければ、昨年9月以来となる255系の旅客列車が設定されることになります。なお、1月に公表された春の臨時列車のプレスリリース時点では、対象となる各列車の使用車両は一貫して『E257系 5両』と記載されており、本日19時現在も設定変更の旨は公表されていません。
◆鉄道ダイヤ情報 2025年5月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
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池袋線で運用されていた2075Fが本日新宿線にて運用されています。
現時点で転属反映基準を満たしたか確認出来ませんが、前例から40000系導入により新宿線へ転属した可能性が考えられます。
なお、同編成が仮に転属した場合、残る池袋線の新2000系は｢西武鉄道創立110周年記念トレイン｣である2069Fと｢清瀬駅開業100周年記念トレイン｣である2071Fのみとなり、純粋な黄色い新2000系が消滅した事となります。2025.3.21(金)
池袋線で活躍していた2075Fが、新宿線での運行を開始しました！ pic.twitter.com/QFBrcm0OUP
— TKR2000 (@goemon_1723) March 21, 2025
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南瓜西瓜が「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「クモハ115 1030が廃車・青梅鉄道公園へ（JR東115系全廃）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
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南瓜西瓜が「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「クモハ115 1030が廃車・青梅鉄道公園へ（JR東115系全廃）」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
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ゆんゆん さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 1年, 3か月前
2024年4月30日に、東武鉄道が公表した2024年度鉄道事業設備投資計画において東上線9000系の代替更新を計画していることが判明いたしました。
東上線への新車投入は2012年1月の50070型51077F以来となります。
なお、東武鉄道では新車搬入で熊谷貨物ターミナルから秩父鉄道線に入り、伊勢崎線を中心とした本線用が羽生へ、東上線用が寄居へと向かいましたが、2020年12月31日を以て秩父鉄道三ヶ尻線の熊谷貨物ターミ[…]https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20240430110258RiWGfPpz7u_kNh3FWu2xkA.pdf
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海2231Fが千代田へ臨時回送(天空除く角ズーム車消滅)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、南海電気鉄道2200系2231Fが千代田工場へ臨時回送されています。運用離脱に伴う廃車回送とみられます。
同編成は今年1月にリバイバルカラーとなって同所を出場しましたが、これにより、同形式から天空を除いた角ズームが消滅することとなります。2025.03.14
南海2200系(2230系) 2231F
千代田入場回送(廃車回送)南海から天空を除いた22000系角ズームが消滅。
旧塗装の復元でオリエンタルグリーンの車体に
エメラルドグリーン帯のリバイバルカラーも👍
お疲れ様さよならズームカー
銚子22000形.貴志川線2270系はまだまだ現役👍 pic.twitter.com/s84JCBU2wu— ちっさてん (@Unihappy_bd) March 21, 2025
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京急京成鐵が「南海電鉄」フォーラムで「南海2231Fが千代田へ臨時回送(天空除く角ズーム車消滅)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、南海電気鉄道2200系2231Fが千代田工場へ臨時回送されています。運用離脱に伴う廃車回送とみられます。
同編成は今年1月にリバイバルカラーとなって同所を出場しましたが、これにより、同形式から天空を除いた角ズームが消滅することとなります。
https://twitter.com/maroonsaku/status/1902910574830424344?t=TzP11uYr8vXp_iAMfkQFWg&s=19 -
ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E531系」を編集しました。 1年, 3か月前 -
3月11日、227系オカR14編成2両、オカR14編成2両、オカL26編成3両の計7両が近畿車輛を出場し、下関総合車両所岡山電車支所まで回送されました。
JR 車両動向 > 227系下関総合車両所岡山電車支所編成表
227系500番台オカR14編成・R15編成・L26編成が近畿車輛出場本日、227系500番台「Urara」2連(×2編成)オカR14編成とR15編成、3連のL26編成が近畿車輛を出場し、試運転が行われています。同編成の落成分から2次車製造分となります。227系2次車が近畿車輛を出場し試運転を開始しましたこれ4gousya.net -
京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラF-49編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
本日、E235系1000番台クラF-49編成が休日1644Sより営業運転を開始しました。同編成が営業運転を開始したことによって、同番台基本編成全49編成が営業運転を開始したことになり、営業運転が確認されていないのは付属編成のJ-44編成のみとなります。
スカレンジ最終クラF-49編成
新車の匂いがムンムンします pic.twitter.com/3DdNcvop4X— KawaiRail (@Kawairail) March 20, 2025
最終編成のE235系クラF-49編成が
運用入りしていました！1644S F-49編成+J-29編成#横須賀線 #E235系 pic.twitter.com/2WObIzjeYC
— e231-k19 (@konanomama) March 20, 2025
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3月11日、221系ホシB15編成が吹田総合車両所奈良支所へ回送されました。
その後、転属が確認され新ナラNC630編成となりました。JR 車両動向 > 221系吹田総合車両所奈良支所編成表
JR 車両動向 > 221系網干総合車両所本所編成表ホシB14編成が臨時回送(奈良転属)本日、221系ホシB14編成が大阪方面へ臨時回送されています。転属に伴う臨時回送とみられます。2025/3/4(火)回9924M221系B14編成転属回送11:01朝霧駅付近通過東の方々頑張ってください pic.twitter.com/YV4gousya.net -
3月4日、221系ホシB14編成が吹田総合車両所奈良支所へ回送されました。
その後、転属が確認され新ナラNC629編成となりました。JR 車両動向 > 221系吹田総合車両所奈良支所編成表
JR 車両動向 > 221系網干総合車両所本所編成表ホシB14編成が臨時回送(奈良転属)本日、221系ホシB14編成が大阪方面へ臨時回送されています。転属に伴う臨時回送とみられます。2025/3/4(火)回9924M221系B14編成転属回送11:01朝霧駅付近通過東の方々頑張ってください pic.twitter.com/YV4gousya.net -
ゆんゆんが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「221系新ナラNC630編成が営業開始済み(元ホシB15編成)」というトピックを立てました。 1年, 3か月前
今月の16日、221系のナラNC630編成が営業運転を開始している姿が確認されています。
同編成は元ホシB15編成で11日に網干から奈良へと回送されているのが確認されていました。これにより網干の221系全編成が転用先で営業運転を開始いたしました。
646M NC630
元B15編成が奈良線に居ました。#奈良線運用 pic.twitter.com/Ztnd1vgXca
— 2 (@account_Rock2) March 16, 2025
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