HOME > Tc531-3005

Tc531-3005

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「JR東日本の気動車/蓄電池車 グループのロゴJR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    大船渡線内で脱線(グループ内6つ下の投稿)し、一ノ関駅構内で留置されていたキハ100-33[盛イチ]がDE10 1760[郡]とED75-757[仙]牽引で郡山まで配給され、KYに入場しました。一部床下機器が新しいものに交換されているほか、気仙沼・青森方電連が撤去されて…[ 続きを読む ]

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいさんがサイトKumoyuni45の鶴見線・南武支線にE131系は投入されるのかでコメントしました。 4年, 9か月前

    　いつも興味深く拝見しています。
    　南武支線(と線路を共用する鶴塩線こと東海道本線の東京貨物ターミナル支線)は全線で東京貨物ターミナルや川崎貨物駅(神奈川臨海鉄道を含み)を発着する貨物列車が多数走り、わざわざ牽引をディーゼルやハイブリッドにつけかえるのに必要な手間や必要な機関車の新製を考えると架線レス化するメリットは小さいように思えます。
    　一方、鶴見線を走るEL牽引の貨物列車の設定は浜川崎駅-安善駅間の予定臨(通称米タン[…]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    コツS-28編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    京急新1000形1065-(1065F)は久里浜工場(品質管理区/機械区/電機区)での機器換装と重要部検査を終え今日6日に本線上で試運転を行いました。
    VVVFは東洋製IGBTに更新され、1067号車と1070号車の電装は解除されたようです。シーメンス製IGBT車からの機器更新は8連では初めてです。
    #フォーラムで扱うべき動きであればその旨コメントまたはフォーラム化頂ければ幸いです。


    https://2nd-train.net/topics/article/34193/

    https://twitter.com/Vs21_k/status/14235543987146&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「18000系8月7日から営業運転開始」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    昨日ドアステッカーの貼付が確認された18000系ですが、8月7日（本日）から営業運転を始めるとの発表がありました。
    当日の発表は17000系と同じです。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    カツK459編成と、EF81 134が連結しました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    EF81 139[田]が全般検査を終えて試運転を行いました。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が更新を投稿 4年, 9か月前

    8107F‥

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    カツK459編成がワンマン運転対応改造を終え、秋田総合車両センター内で試運転を行いました。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    8000系8708×10(8708F)が先月31日付で休車になっているようです。この編成はSIVを搭載した機器更新済みの編成です。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18000系にドアステッカー・広告が取り付け」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、東京メトロ18000系18101Fのドアステッカー・車内広告貼り付けを確認しました。同形式は今月のされており、そのための最終準備であるものと思われます。
    同編成は昨日夜に南栗橋車両管区から不定期回送されていました。


    (なお、18102Fに関しては昨日夕方に鷺沼検車区へ返却されていたものの、夜に再び南栗橋へ回送されました。)

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「カツK409編成とカツK461編成が編成組み換え+KY入場」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    　添削時に追加すべきでしたが、基本・付属編成間の組み換えに伴い、10連が10号車にトイレがない臨時組成で営業運転が行われた例は、
    2015年度にカツ・編成でしていました。
    　前者の踏切事故に伴い双方のいわき・原ノ町側の2両を組み換える形で、営業運転中は一部駅で一部列車の10号車にトイレがないことを実施予定期日と併せてしていました。
    　やむを得ずカツK409編成を営業運転に復帰させる場合、同様の措置が発生するかもしれません。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK409編成とカツK461編成が編成組み換え+KY入場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、カツK417編成に10号車のクハE531-9をしたカツK409編成のと、カツK461編成のクハE531-1011が10連を組んで郡山総合車両センターへ回送されました。後者は既に前面に「K409」の編成表記が、側面に10号車の表記が追加されています。


    カツK417編成との組み換えは機器更新がされ、現時点で恒久的な印象を受けますが、
    カツK461編成は2021年4月にを受けており、カツK409編成と検査周期が異なること、
    E531系基本編成の10号車にはトイレが設…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「E131系」フォーラムで「宇都宮・日光線向けE131系600番台が出場」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日、J-TREC新津事業所内で製造が確認されていたE131系600番台3両編成が同所を出場しました。「TN2」との表記から宮ヤマTN2編成を名乗るものと思われます。
    1,2号車には屋根上に抵抗器が見られ、ホームドア対応ドアコック表記も確認できます。


    また3号車のクモハE131-600形にはパンタグラフが2基搭載されており、霜取りパンタグラフを兼…[ 続きを読む ]

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    ED75 758がEF81 134に引っ張られて日本海方面へ向かってるようです。
    https://twitter.com/dertenwan/status/1422820717721112581?s=21

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 4年, 10か月前

      その列車を偶然見たところ、仕業札挿しに挿された札に――
      「臨時入場」「秋田総合車両センター」の文字がありました。
      偶然でかつ列車を発車させている場にいたもので、写真を撮れずごめんなさい。
      秋田総合車両センターに向かうと強く推定されます。

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい replied 4年, 10か月前

      その”仕業札挿しに挿された札”ですが、写真も多数の発信があります。
      ホームタウンとちぎ@hometowntochigiさんの仰る通り秋田総合車両センター(土崎駅とあるので本所)へ臨時入場するようです。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとがフォーラム「都営10-300形が複数目撃(J-TREC横浜)」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 4年, 10か月前

    確かに機器更新を思わせる件名はあるのですが、通常の検査メニューか、その機器だけの更新か、いわゆる機器更新か読み切れない状況です。（「新宿線1、2次車用ブレーキ制御器の買入れ（03-20179）」など。）

    機器更新後の車種構成について、現時点では更新有無すら不明で、予測根拠が薄いように思います。
    10-300形1次車は1M車を増結する予定のところ、パンタ離線対策で1M車の挿入位置を変更した経緯（R&m2010年10月号）があり、1M車の存在は元々想定内ですよね。JR車の機器更新では更新されない付属機器が多数残るため、これを移設するのは無駄が多いとの見方も出てくると思います。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「磐越西線(会津若松~喜多方)架線レス化に関する情報(地方紙)」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    本日の福島民友新聞朝刊に、磐越西線(会津若松~喜多方)の非電力化を計画、来年度から架線や電柱、配電線を撤去する方針が挙げられています。架線レスに関する記述はにおいて、設備のスリム化の一環として『電車をハイブリッド車等に置き換え、 架線や変電設備等を撤去』との記述がありました。

    　今回の非電化計画の利点として、紙面では自然災害による架線切断による輸送障害の防止•修繕費用の削減が挙げられています。
    　同区間は現在も郡山方面から電車の直通運用があり、喜多方市は同運用の廃止に伴う利便性低下を理由に見直しを要望しているものの、
    これについては「直通電車が廃止されるとは限らない」とされており、資料の説明とも照らし合わせると、ハイブリッド車等別の駆動方式の車両による存続も視野…[ 続きを読む ]

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    18101Fが昨日鷺沼検車区へ返却され、本日再び東武線内へ回送されました。


    https://twitter.com/bandori901/status/1422421388694982656

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「10-300形6次車は80両を新製」というトピックを立てました。 4年, 10か月前

    類似する車両がされ、されていた10-300形増備車ですが、2019年5月の東京都議会公営企業委員会速記録第5号によると、「新宿線車両八編成分を更新するため」、計80両を製造すると明記されていました。
    本件、細切れの情報で恐縮です。

    https://www.gikai.metro.tokyo.jp/record/public-enterprise/2019-05.html
    www.gikai.metro.tokyo.jp
  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 10か月前

    　レーティッシュ塗装の1000形の1060×4(1060F)の新宿方一部車両が昨日2日に大野総合車両所から搬出されました。メディアにも写真をあげておきます。前例や途中経路より廃車解体のため北館林解体所へ陸送されたものと思われます。
    　この編成はフォーラム小田急電鉄（千代田線/常磐緩行線）スレNo.168(#25313,#25350)で部品撤去などが行われていました。

    　#搬出陸送はグループとフォーラムで割れているようですが(グループのほうが多数派でしょうか)、フォーラムで扱うべき動きであればその旨コメントまたはフォーラム化頂ければ幸いです。


    https://twitte&hellip
    twitte&hellip
    ;[ 続きを読む ]

    • ぶるーすかい さんのプロフィール写真
      ぶるーすかい replied 4年, 9か月前

      今更ですが、4両とも北館林解体所に到着したようです。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > Tc531-3005
タイトルとURLをコピーしました