さくらなつみつ♪

大宮総合車両センター本所へ入場しているE231系500番台のミツA533編成ですが、乗務員室前に非常用梯子が設置されました。ワンマン運転対応改造を実施したものと思われます。先頭車が抜かれる分割の仕方をしており、これはさいたま車両センターでの改造と同じになっています。
中央総武線向けのE231系に関しては、三鷹車両センターにてA503編成にもワンマン対応と見られる動きがありました。

2024.10/24
211系A37編成 OM入場
ミツA533編成の中間車と並びました pic.twitter.com/H98Vq2ybZV

— 10！ (@Trackdrift_2000) October 27, 2024

A533，客室内に非常はしごがつきましたね。そうでしょうね、という感じはあるけども。 pic.twitter.com/yJaPMN9JuI

— 八ミツレモン (@8mitsulemon) October 30, 2024

仙石線の205系3100番台ですが、全般検査時期のセンM6編成が仙台車両センター宮城野派出で整備される姿が確認されています。
同派出では震災後に区所全般検査を実施したことがあり（）、今回もパッキンなどの経年に対応した補修を行っていることから、全般検査が行われている可能性もあります。

参考
（検査出場時期）205系3100番台 最終出場一覧
https://4gousya.net/notes/32925

郡山で検査することはもうないのかな pic.twitter.com/Xl9Tr4bq7i

— 宮綾 (@shin_musasabi) October 28, 2024

10/28、近江鉄道100形102Fが京都貨物へ甲種輸送されました。
京都鉄道博物館で展示されるで、展示車両が甲種輸送によって輸送されるのは初めてです。

牽引はDE10 1561[岡]でした。

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2024/10/28
9863レ
京都鉄道博物館展示甲種輸送
DE10 1561+近江鉄道102F
彦根にて pic.twitter.com/BjTQZf1lSf

— ゆーてつ (@yutetu_651124) October 28, 2024

利用が低迷するJR久留里線末端区間について、JR東日本の要請を受けて千葉県が設置した自治体、自治会代表、有識者らでつくるJR久留里線の「沿線地域交通検討会議」は、鉄道を含めた現状の交通手段は地区の移動需要に合っていないとし、「自動車中心の交通体系への移行により、より利便性の高い地域公共交通が実現する」とした報告書を公表しました。

2023年3月、JR東日本は久留里線末端区間（久留里ー上総亀山）の総合的な交通体系に関する議論の申し入れをしていました（）。

JR東日本は今後、報告書をもとにあり方を検討し、君津市の法定協議会を経て存廃を含めた地域交通のあり方が決定される見込みです。

▼JR久留里線(久留里・上総亀山間)沿線地域交通検討会議 検討結果報告書について／千葉県

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南日本新聞によると、鹿児島市交通局の芝刈り、散水電車（500形512号車）が引退していたことが分かりました。
廃車となるようですが、「芝刈り電車は当分の間、車庫に保管される」ようです。

アジアが認めた緑の景観支えた立役者　黄色い車体にファンも生まれた「世界初」芝刈り電車、惜しまれつつ引退　鹿児島市 | 鹿児島のニュース | 南日本新聞 | 373news.com
https://373news.com/_news/storyid/203479/

ニューシャトル運行会社（埼玉新都市交通）は2020系26編成（ハッピーレインボートレイン）の試乗会を11月24日に開催すると発表しました。

また、「2020系最後の車両」と言及されています。

2020系新製車両（26編成）の試乗会の申込受付開始について | イベント | トピックス | 埼玉新都市交通株式会社 ニューシャトル
https://www.new-shuttle.jp/topics/2024/10/202026_1.html

10/25までにEF510-313が営業運転を開始しました。
当サイトの運用履歴では、10/24にも運用充当ができます。

門A31仕業　5055レ
[門]EF510-313
上手く撮れなかったけど8月以来2ヶ月ぶりの313
昨日から走り出したらしいわね pic.twitter.com/rxYuxwMoLx

— わたの原@下関•415中毒 (@wtnhr_white) October 25, 2024

10/25、733系サウB-4101/4201編成が営業運転を開始しました。
4000番台としては初の営業入りです。

2024/10/25
3919レ 733系 B-4101/4201
白石～苗穂にて
4000番台の営業運転が開始したと聞いて… pic.twitter.com/nlyNBkht2r

— TK583 (@TK5831) October 25, 2024

5月に北海道入りした733系B–4101＋B–4201の6両編成が営業運転を開始しました。

外見は従来車とほぼ同じです。ただ、秋晴れが続く昨今の札幌近郊では、屋根からスカートまでピッカピカなのは従来車にはない特徴です。

新車に乗れたら気分はいいものです。乗車予定列車で新車が来たらラッキーですね！ pic.twitter.com/XZXmjIg7pW

— 北海道の鉄道情報局 (@hokkaido_tetudo) October 25, 2024

10/25、JR西日本N700S幹ハカH5編成が営業運転を開始しました。
JR西日本でもJR東海2次車相当の追加投入編成が営業に就いたことになります。

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日付変わって、昨夜の新神戸にて
N700S 幹ハカ H5

JR西日本持ちのN700Sの最新編成こと
Ｈ５編成の営業運転初日おめでとうございました！
営業運転初日は広島で入庫に#n700s pic.twitter.com/OcYzjAIwFE

— 名城のぞみ (@MJ_257A) October 25, 2024

京都市交通局は市営地下鉄東西線50系2次車（15～17編成）のブレーキ装置、低圧電源装置、制御装置（VVVF）、モニタ装置（ワンマン運転）、ATC／ATO装置の機器更新の調達などに関する一般競争入札を公告しました。

納入時期は3編成分それぞれ2027年（令和9年）8月上旬頃、11月上旬頃、2028年（令和10年）3月頃の納入を指示しています。
契約期間は2029年（令和11年）3月30日までです。

機器更新されるのは、制御装置、低圧電源装置、ブレーキ装置、ATC装置、ATO装置、モニタ装置、画像伝送装置です。

GTO素子を使用したVVVFは、京都市交通局から消滅する見込みです。

京都市交通局：入札情報

京都市：ページが見つかりません

www.city.kyoto.lg.jp