いちさと

  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ72編成の編成札が特別仕様に変化」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    今年度中の引退が予告されている209系3100番台ですが、運用中のハエ(カワ)72編成の編成札が「ご乗車ありがとうございます」というメッセージが添えられた物に交換されています。
    デザインは前後で異なっており、3000番台ハエ(カワ)62ハエ(カワ)63編成引退直前時と似た演出となっています。

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  • 南瓜西瓜が「209系」フォーラムで「ハエ72編成の編成札が特別仕様に変化」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    今年度中の引退が予告されている209系3100番台ですが、運用中のハエ(カワ)72編成の編成札が「ご乗車ありがとうございます」というメッセージが添えられた物に交換されています。
    デザインは前後で異なっており、3000番台ハエ(カワ)63編成と同じような変更となっています。

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  • B修8000 が「京王電鉄 グループのロゴ京王電鉄」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    12/16に京王8733Fが全検及び機器更新工事・リニューアルを終えて若葉台車両センターを出場しました。

  • 南瓜西瓜が「JR新幹線車両(東日本エリア)」フォーラムで「E2系セシJ57編成が幹ニシ転属済(RF誌)」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    月刊鉄道ファン最新号によると、E2系1000番台J57編成が10/2付で新幹線総合車両センターから新潟新幹線車両センターに転属したようです。
    ニシJ56編成の廃車回送や、E5系セシU46編成の増備が近い時期に行われており、関連した動きかもしれません。
    幹ニシ所属のE2系はニシJ57編成の配置時点で11編成で、年末の配置体制は労組資料記述の通りとなるようです。

    鉄道ファン2022年2月号|特集:おおぞら物語|目次|鉄道ファン・railf.jp
    特集:おおぞら物語
  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1064×4に「編成禁止」の表記」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    12/20昨日、1000形1064F(更新車)の運転台に「編成禁止」と書かれたテプラが貼り付けられている事が確認されています。
    同編成は10月に初めて箱根登山鉄道線内運用に就いてから、小田急線内のE運用(10両)・B運用(8両)への充当が目撃されていないようです(参考123)。

  • 南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急1064×4に「編成禁止」の表記」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    12/20昨日、1000形1064F(更新車)の運転台に「編成禁止」と書かれたテプラが貼り付けられている事が確認されています。
    同編成は10月に初めて箱根登山鉄道線内運用に就いてから、小田急線内のE運用(10両)・B運用(8両)への充当が目撃されていないようです(参考123)。

  • ととめ さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 6か月前

    12月21日、E233系トタT15編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線 他 編成表

  • シロ が「JR旅客各社の機関車(速報) グループのロゴJR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    本日12/20、EF64 1030が田端方面へ回送された模様です。

  • 京葉通快 が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    e131系による置き換えが公表されている205系600番台いろは編成ですが、本日発表された観光キャンペーンのプレスリリースによると、3月26日がラストランとなるようです。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211220_o01.pdf
    (↑4ページ目と8ページ目に記載があります。)

  • BLT が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 6か月前

    クラY-15編成が千葉方面へ自力で回送されてます(写真をこのグループに入れてあります)

  • 京葉通快が「小田急電鉄」フォーラムで「2022/3/12 小田急でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    17日に公表された小田急電鉄のにおいて、ダイヤ改正が2022年3月12日に行われることが明らかになりました。

    主な内容としては
    ・ラッシュ時間帯のモーニングウェイ号増発
    ・江ノ島線藤沢〜片瀬江ノ島間の普通列車の系統分離(特急ロマンスカーは引き続き直通)
    ・急行の終日経堂停車
    ・日中千代田線直通の準急→急行化
    ・日中の新宿発新松田行き急行を町田発小田原行き急行とし、6両に減車(新松田~小田原間は各駅停車となり、事実上の「赤丸急行」復活)
    ・新宿発唐木田行き急行の多摩線内各駅停車化

    このほか、ロマンスカーやラッシュ時間帯の列車の減便、ホームウェイ号設定時間の繰り上げなどが行われます。

  • 京葉通快が「小田急電鉄」フォーラムで「2022/3/12 小田急でダイヤ改正」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    17日に公表された小田急電鉄のにおいて、ダイヤ改正が2022年3月12日に行われることが明らかになりました。

    主な内容としては
    ・ラッシュ時間帯のモーニングウェイ号増発
    ・江ノ島線藤沢〜片瀬江ノ島間の普通列車の系統分離(特急ロマンスカーは引き続き直通)
    ・急行の終日経堂停車
    ・日中千代田線直通の準急→急行化
    ・日中の新宿発新松田行き急行を町田発小田原行き急行とし、6両に減車(新松田~小田原間は各駅停車となり、事実上の「赤丸急行」復活)
    ・新宿発唐木田行き急行の多摩線内各駅停車化

    このほか、ロマンスカーやラッシュ時間帯の列車の減便、ホームウェイ号設定時間の繰り上げなどが行われます。

  • ほしけーが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系「いろは」来年3月に営業運転終了予定」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    本日のプレスリリースによると、205系を改造した「いろは」のラストランとなる臨時列車「さよなら いろは日光号」(「205系いろはの最終運行」と明記)が3/26に設定され、同車は来年3月に営業運転を終了することが明らかになりました。
    同車はE131系に置き換えられ、でした。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211220_o01.pdf

  • ほしけーが「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系「いろは」来年3月に営業運転終了予定」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    本日のプレスリリースによると、205系を改造した「いろは」のラストランとなる臨時列車「さよなら いろは日光号」(「205系いろはの最終運行」と明記)が3/26に設定され、同車は来年3月に営業運転を終了することが明らかになりました。
    同車はE131系に置き換えられ、でした。
    https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20211220_o01.pdf

  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成長野(NN)出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    長野総合車両センター(工場)でを受けていたE257系元モトM-111編成こと新オオOM-93編成ですが、12/20本日出場し、首都圏方面へ自力で回送されています。

    今回の出場をもって松本車両センターからE257系の配置がなくなり、2両の付属編成は全車廃車、9両の基本編成は2000番台・5000番台化され、(用途は違うものの)全車大宮総合車両センター東大宮センターへ転属されたことで、0番台は廃区分番台となります。

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  • BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元モトM-111編成長野(NN)出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    長野総合車両センター(工場)でを受けていたE257系元モトM-111編成こと新オオOM-93編成ですが、12/20本日出場し、首都圏方面へ自力で回送されています。

    今回の出場をもって松本車両センターからE257系の配置がなくなり、2両の付属編成は全車廃車、9両の基本編成は2000番台・5000番台化され、(用途は違うものの)全車大宮総合車両センター東大宮センターへ転属されたことで、0番台は廃区分番台となります。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2149F J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    本日東急2020系2149Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。同編成は今年1月に搬入された2142F以来の新津製の編成です。
    今年度は9編成が導入予定(PDF)であり、昨年12月から搬入が行われた2021年度分※の最終製造車となります。

    ※昨年度搬入分のうち2141F,2142F,2143Fは2021年度に入籍しており、今年度導入分にカウントされています。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急2149F J-TREC新津出場」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    本日東急2020系2149Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が実施されています。同編成は今年1月に搬入された2142F以来
    の新津製の編成です。
    今年度は9編成が導入予定(PDF)であり、昨年12月から搬入が行われた2021年度分※の最終製造車となります。

    ※昨年度搬入分のうち2141F,2142F,2143Fは2021年度に入籍しており、今年度導入分にカウントされています。

  • B修8000が「相模鉄道(相鉄)」フォーラムで「相鉄21101×8が綾瀬から甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 6か月前

    東京メトロ綾瀬車両基地へ回送されていた相鉄21000系21101×8(21101F)が、本日未明より、綾瀬駅から甲種輸送されています。今後は相模貨物駅へ向かい、厚木駅経由でかしわ台車両センターへ返却される予定です。


    https://twitter.com/KonohanaMarche/status/1472704886198669312

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