-
-
「私鉄車両動向」に、東武鉄道の編成表を公開しました。「路線・系統別 編成表」も更新しています。
既に地下鉄有楽町線・副都心線・半蔵門線などに直通する車両の編成表は公開していましたが、今回「大樹」用[…]404 Not Found4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「「SL銀河が運行終了」との報道(※TV独自報道?)」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
その後、FNNプライムオンラインでweb記事が掲載されました。
“ 客車の老朽化に伴う修理費用が高額となることなど”とあり、客車(キハ141系700番台)の老朽化が主な理由であるようです。
その他、“すでに沿線自治体に対して説明が行われていて、ＪＲ東日本盛岡支社は今週中にも正式に発表”との記述や、“具体的な運行終了日やその後のＳＬの保存方法は、現時点では決まっていないということだが、遅くとも2023年の夏までには運行を終えるとみられている”との内容があり、近日中の公式発表が見込まれますが、具体的な時期は発表されないかもしれません。【独自 】「ＳＬ銀河」運行終了へ 客車老朽化で ＪＲ東日本＜岩手県＞ #FNNプライムオンライン #岩手めんこいテレビ https://t.co/acEyniSfBC
— FNNプライムオンライン (@FNN_News) November 17, 2021
-
B修8000 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 7か月前昨日、EF64 1032号機が鎌倉車両センターへ回送されました。
2021/11/16
EF641032 pic.twitter.com/uwoqbpSOYb— 反03 (@yLueM4YGjd7NhMS) November 16, 2021
-
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「SL銀河が運行終了」との報道(※TV独自報道?)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日放送された情報番組(注)内において、“「SL銀河」運行終了へ” “客車老朽化で”との報道がなされたようです。
なお報道内に“独自”ともあり、JR東日本による公式発表がない事は留意されます。(注: 岩手めんこいテレビ(mit)の番組との情報があります。画面の写真が出回っていますが、こちらは著作権の観点から引用は控えています。
-
南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「「SL銀河が運行終了」との報道(※TV独自報道?)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日放映された情報番組(注)内において、“「SL銀河」運行終了へ” “客車老朽化で”との報道がなされたようです。
なお報道内に“独自”ともあり、JR東日本による公式発表がない事は留意されます。(注: 岩手めんこいテレビ(mit)[/url]の番組との情報があります。画面の写真が出回っていますが、こちらは著作権の観点から引用は控えています。
-
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、新交通参画要請を拒否する方針」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
横浜シーサイドラインは、米軍上瀬谷通信施設跡地に建設が予定されている新交通「(仮称)上瀬谷ライン」について、現時点では参画すべきではないとする方針をまとめました。同社は、。
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-747085.html
https://www.tvk-kaihouku.jp/news_wall/post-9089.phpシーサイドラインでは、経営方針裁定会議にて新交通の事業採算性及び継続性を議論してきました。16日に最後となる3回目の会議が行われ、跡地開発の事業内容が未定であり需要予測の検証が乏しいこと、利用者数減少に対するリスク回避策が不十分であることから、現時点では参画すべきでないとする結論に至りました。
一方、実際…[ 続きを読む ] -
todaystyle272が「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「横浜シーサイドライン、新交通参画要請を拒否する方針」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
横浜シーサイドラインは、米軍上瀬谷通信施設跡地に建設が予定されている新交通「(仮称)上瀬谷ライン」について、現時点では参画すべきではないとする方針をまとめました。同社は、。
https://www.kanaloco.jp/news/economy/article-747085.html
https://www.tvk-kaihouku.jp/news_wall/post-9089.phpシーサイドラインでは、経営方針裁定会議にて新交通の事業採算性及び継続性を議論してきました。16日に最後となる3回目の会議が行われ、跡地開発の事業内容が未定であり需要予測の検証が乏しいこと、利用者数減少に対するリスク回避策が不十分であることから、現時点では参画すべきでないとする結論に至りました。
一方、実際…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 7か月前
今回は頭の力を普段から70%抜いた、私見や体験談や思い出話を丸出しにしている記事です。
そこと写真の腕の点について、ご容赦ください。私ホームタウンとちぎ、不肖ながらこちらの親サイトの4号車の5号車よりのコンテンツの内編成表に付加させているコンテンツの編成ノートとその調整するグループを任せて頂いております。
日々小変化としてあれこれ記録に残すよう動いておりますが、情報[…] -
BLTがフォーラム「E217系クラY-50編成配給（モニタリング装置搭載編成）」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 7か月前
補足ですが、線路モニタリング装置は鎌倉車両センター本所で取っ払われたと推測されます。
Y-50 モニタリング装置は外れてたよ pic.twitter.com/H77ATJjbTV
— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) November 17, 2021
-
B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-50編成配給（モニタリング装置搭載編成）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、が鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと推測されます。
同編成は2010年に機器更新、2018年3月に郡山総合車両センターにてを行った編成でした。同編成の撤退に伴い、基本編成から昨今の車体保全未実施の編成が消滅、JR東日本において線路モニタリング装置搭載歴のある車両から初の廃車発生となります。
https://4gousya.net/notes/20734居った… pic.twitter.com/YEpXnM1ASx
— ハルe217鉄道アカ？ (@e235renzi) November 17, 2021
E217廃回大船到着。
後輩に後を託すようにE235と並んだ。 pic.twitter.com/7PeJGWY6ZS— マッサン (@yumekanade31) November 17, 2021
-
B修8000が「E217系」フォーラムで「E217系クラY-50編成配給（モニタリング装置搭載編成）」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日、が鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1032号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
同編成は2010年に機器更新、2018年3月に郡山総合車両センターにてを行った編成でした。同編成の撤退に伴い、基本編成から昨今の車体保全未実施の編成が消滅、JR東日本において線路モニタリング装置搭載歴のある車両から初の廃車発生となります。
https://4gousya.net/notes/20734E217廃回大船到着。
後輩に後を託すようにE235と並んだ。 pic.twitter.com/7PeJGWY6ZS— マッサン (@yumekanade31) November 17, 2021
-
BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN11編成+ヤマTN12編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
総合車両製作所新津事業所を出場し信越線で試運転が行われたE131系600番台 と ですが、11/17、新潟車両センターから北関東方面へ配給輸送されています。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。信越本線 押切→北長岡間。E131系600番台 TN11+TN12編成 日光線 小山車 新津配給。 pic.twitter.com/3M1qwcYWeM
— patora101jp鉄道愛好家 (@patora101jp) November 17, 2021
１１／１７ (水)、上り配給列車。EF64-1031牽引、日光線-宇都宮線用 Ｅ１３１系 600番台 ６両（宮 ﾔﾏ ＴＮ１２，ＴＮ１１）編成。 J-TREC新津・新製、越後石山から。信越本線・帯織～見附，9:29。わりと多くの人が撮影。#配給列車 #配給 #E131系 #E131系600番台 #EF64 #小山車両センター pic.twitter.com/kCtb57XVsd
— クロテツ007 (@kobayac77m_007) November 17, 2021
-
BLTが「E131系」フォーラムで「ヤマTN11編成+ヤマTN12編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
総合車両製作所新津事業所を出場し信越線で試運転が行われたE131系600番台 ヤマTN11編成とヤマTN12編成ですが、11/17、新潟車両センターから北関東方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。信越本線 押切→北長岡間。E131系600番台 TN11+TN12編成 日光線 小山車 新津配給。 pic.twitter.com/3M1qwcYWeM
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) November 17, 2021
-
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「東武線(日光線系統)所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 8か月前 -
シロが「E531系」フォーラムで「カツK416編成 AT出場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
秋田総合車両センターへしていたE531系カツK416編成ですが、11/17に出場し、関東方面へ配給輸送されています。同編成はSIVの換装が確認されており、機器更新したことと思われます(の通り)。
牽引機はEF81 141[長岡]です。
PostPostx.com配9822 EF81-141+E531系K416編成 AT出場
夜の秋田を駆け抜けて… pic.twitter.com/Hl43ePFWgE— さもこう (@G4ming_seal) November 16, 2021
-
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「東武線(日光線系統)所要編成数まとめ」を編集しました。 4年, 8か月前 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前青462編成、入場ではなく出場で訂正お願いします。
-
訂正しました。
-
-
ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20000系は東横線直通用(公式記述確認)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日発表された、相模鉄道の21000系デビュー記念入場券のプレスリリースにおいて、20000系は東急東横線、21000系は東急目黒線直通用であることが明記されています。
20000系が東横線直通用であることはから既に予想されていましたが、公式記述として確認されるのは初めてと思われます。
相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp -
ととめが「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄20000系は東横線直通用(公式記述確認)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
本日発表された、相模鉄道の21000系デビュー記念入場券のプレスリリースにおいて、20000系は東急東横線、21000系は東急目黒線直通用であることが明記されています。
20000系が東横線直通用であることはから既に予想されていましたが、公式記述として確認されるのは初めてと思われます。相鉄グループ相鉄グループは、快適な暮らしをサポートする事業を通じてお客様の喜びを実現し、地域社会の豊かな発展に貢献します。www.sotetsu.co.jp - さらに読み込む
