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todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系500番台R3編成の編成札に変化」というトピックを立てました。 5年前
205系500番台R3編成の編成札が交換されています。
https://twitter.com/5000_205/status/1413728132641656834?s=20既報のとおり、置き換え間近の相模線205系、R3編成が本日より編成札を交換され運用に就いています。紙をラミネートしたもので、7年前、横浜線でも置き換え期間中に同様の処置が行われました。
車内の号車札・車番プレート、製造工場プレートも外された状態です。 pic.twitter.com/8SCu4IPd7d— シュウ (@syunikki) July 10, 2021
従来使われていたプラスチック製の札から、編成番号を印刷しラミネートした紙へと交換されたようです。
205系500番台の置き換えが予定されているさなか、他編成にも波及するかどうかが気になります。参考: 従来の編成札
https://twitter.com/Keio_Toritetsu/status/1411644764848488451?s=20 -
todaystyle272が「205系(JR東日本)」フォーラムで「205系500番台R3編成の編成札に変化」というトピックを立てました。 5年前
205系500番台R3編成の編成札が交換されています。
編成札がラミネートに変更された205系R3編成 pic.twitter.com/FseSpavC8E
— えむじゅうなな (@5000_205) July 10, 2021
既報のとおり、置き換え間近の相模線205系、R3編成が本日より編成札を交換され運用に就いています。紙をラミネートしたもので、7年前、横浜線でも置き換え期間中に同様の処置が行われました。
車内の号車札・車番プレート、製造工場プレートも外された状態です。 pic.twitter.com/8SCu4IPd7d— シュウ (@syunikki) July 10, 2021
従来使われていたプラスチック製の札から、編成番号を印刷しラミネートした紙へと交換されたようです。
205系500番台の置き換えが予定されているさなか、他編成にも波及するかどうかが気になります。参考: 従来の編成札
相模線205系500番台 R2編成 pic.twitter.com/vd1jmtpKex
— ずっき (@Keio_Toritetsu) July 4, 2021
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todaystyle272 さんがノート「小田急に関する個人的メモ」を編集しました 5年前
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ17181Fが新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 5年前
綾瀬車両基地へ搬入されていたメトロ17000系17181Fの姿が、昨日、新木場車両基地内で確認されました。綾瀬車両基地外で姿が確認されたのは初めてで、今後は試運転に向けた準備を行うものと思われます。
東京メトロ17000系17181Fが新木場に、
ちょうど10両編成と8両編成が並んでいました。 pic.twitter.com/9uKi2wRsfu— Fliner ST (@51077fY22) July 9, 2021
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B修8000が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ17181Fが新木場車両基地へ」というトピックを立てました。 5年前
綾瀬車両基地へ搬入されていたメトロ17000系17181Fの姿が、昨日、新木場車両基地内で確認されました。綾瀬車両基地外で姿が確認されたのは初めてで、今後は試運転に向けた準備を行うものと思われます。
東京メトロ17000系17181Fが新木場に、
ちょうど10両編成と8両編成が並んでいました。 pic.twitter.com/9uKi2wRsfu— Fliner ST (@51077fY22) July 9, 2021
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南瓜西瓜 が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに参加しました 5年前 -
B修8000 が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年前国鉄千葉動力車労働組合が7月2日に公開したブログ記事に少し気になった記述があったので紹介させて頂きます。
冒頭に「JR東日本は、3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入することを明らかにしている。」との記述があります。ここについてですが、横浜線とセットで報道されていたはずの京浜東北線に関する記述がありませんでした。また、同時に仙石線や高崎地区、中央東線に関する記述もありません。
https://doro-chiba.org/nikkan/「融合化」提案と闘おう!(上)/
;[ 続きを読む ]リダイレクトの警告-
労組資料のリンクはフォーラムでは制限をかけたノートを貼るスタイルを取っており、直接リンクを貼るのは避けた方がいいかもしれません。
(ノートは作成しておきました。)
https://4gousya.net/notes/25027 -
@kabocha103suika
手助けありがとうございます。完全に忘れていました。次からはノート作成で対応したいと思います。
ただし現時点では直接アクセスが可能になってしまっているので管理さん直して頂けますでしょうか‥ -
共同通信の報道にアクセス出来ないソースはこちらです。訂正します。
京浜東北線のワンマン運転検討 JR東、新型車両で人員不足補う(共同通信) https://t.co/3xrwUfEQpQ#京浜東北線 #ワンマン運転
— しっしーはさゆちゃん推し (@SsTeame) June 27, 2020
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@kawayuki0917
>現時点では直接アクセスが可能になってしまっている
ノートの事でしたらログインメンバーのみという制限なので、ログインしている方なら見られるようになっています(他の労組ソースも同様)。
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B修8000 が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに参加しました 5年前 -
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ととめが「JR貨物の車両/設備(東日本エリア)」フォーラムで「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」というトピックを立てました。 5年前
7/7、EH500-24[仙貨]が、EH500-10[仙貨]の次位で無動力回送されています。無動力回送票の着駅は富山貨物駅になっており、現在は高崎機関区に留置されています。
JR貨物の2021年度事業計画より、BCP対策強化の一環として、が伺えることから、今回の動きがそれに関連する動きであるか、注目されます。2021/7/7
EH500-10 [仙貨]+ムドEH500-24 [仙貨]
+単778レ~4084レ いってらいっしゃいませ~👋 pic.twitter.com/rj7Vo1SqTD— EH500 撮り鉄 金太郎 (@kin500senka) July 7, 2021
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ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH500-24が富山貨物駅へ無動力回送中」というトピックを立てました。 5年前
7/7、EH500-24[仙貨]が、EH500-10[仙貨]の次位で無動力回送されています。無動力回送票の着駅は富山貨物駅になっており、現在は高崎機関区に留置されています。
JR貨物の2021年度事業計画より、BCP対策強化の一環として、が伺えることから、今回の動きがそれに関連する動きであるか、注目されます。
https://twitter.com/kin500senka/status/1412757344316846080 -
ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「07-102FがB修繕から出場+07-101F深川入場(未更新消滅か)」というトピックを立てました。 5年前
東京メトロ東西線向け07系の深川第72編成(07-102編成)は大規模修繕工事(B修繕)を終え深川工場から出場し、今月3日未明に本線上で試運転を行いました。の通り、07系のB修繕は同所では初めてでスカートは以前より立体的なものに変更されています。
https://twitter.com/haibiyamero/status/1411093372459048961?s=72一方、同形式最後の未更新車となった深川第71編成(07-101編成)10両は本日深川車両基地内で5両2本に分割された姿が複数確認されました。既に中野方5両は姿が見えない旨の発信もあり、前例からこちらもB修繕が施工される可能性があります。東西線では今年度2本の大規模修繕工事がされていることから、仮に当編成がB修繕を受けると…[ 続きを読む ]
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ぶるーすかいが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「07-102FがB修繕から出場+07-101F深川入場(未更新消滅か)」というトピックを立てました。 5年前
東京メトロ東西線向け07系の深川第72編成(07-102編成)は大規模修繕工事(B修繕)を終え深川工場から出場し、今月3日未明に本線上で試運転を行いました。の通り、07系のB修繕は同所では初めてでスカートは以前より立体的なものに変更されています。
2021/07/03(7/2終車後)
07-102F ATC確認試運転
新しいスカートも似合ってますね。 pic.twitter.com/DjFVnGPshE— mでん (@haibiyamero) July 2, 2021
一方、同形式最後の未更新車となった深川第71編成(07-101編成)10両は本日深川車両基地内で5両2本に分割された姿が複数確認されました。既に中野方5両は姿が見えない旨の発信もあり、前例よりこちらもB修繕が施工される可能性があります。東西線では今年度2本の大規模修繕工事がされていることから、仮に当編成がB修繕を受けると…[ 続きを読む ]
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B修8000がフォーラム「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年前
今更補足なんですが、この記事に後から「多くが中編成(3~6両)ワンマン」という記述があるので、指摘がある通りもしかしたら相模線e131系による直通運転で横浜線橋本〜八王子間でワンマン運転をするということなのかもしれません。
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南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。 -
ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年前
先日、伊豆急行への209系2100番台譲渡があり、今後も1編成が譲渡予定とのことですが、各所には命運を異にした209系が多く存在しています。今回はその一つ、JR東日本研究開発センターの209系元ウラ7編成先頭車についてご紹介します。
JR東日本研究開発センターJR東日本研究開発センターは、2001年12月に設立されたJR東日本の研究所で、先端鉄道システム開発センターや防災研究所など、計6研究所を有しています。最寄り駅[…]

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タカC15編成が大宮総合車両センター本所へ入場しました。
211系OM入場上尾 pic.twitter.com/wC3eQFrs3Z
— エガチャンホンポ(量産型)* ごちうさ難民㌥ * かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 8, 2021
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