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  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「1081×8編成クハ1081・デハ1031が搬出される」というトピックを立てました。 6年前

    一部車両の・が確認されていた小田急1000形1081Fですが、本日クハ1081・デハ1031が車体分割の上搬出されるのが確認されました。
    当編成の一部は廃車になると思われ、


    https://twitter.com/TJK0025/status/1281421872538611712?s=20

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「1081×8編成クハ1081・デハ1031が搬出される」というトピックを立てました。 6年前

    一部車両の・が確認されていた小田急1000形1081Fですが、本日クハ1081・デハ1031が車体分割の上搬出されるのが確認されました。
    当編成の一部は廃車になると思われ、
    https://twitter.com/maikuro_tabi/status/1281400290130817025?s=20

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 6年前

    内房線江見駅で郵便局業務が行われることになりました。
    https://www.jreast.co.jp/press/2020/20200709_ho01.pdf
    郵便局業務と共に駅の窓口業務を行い、郵便局内に簡易改札があるという形です。
    ところで、発表されたイメージから、簡易改札の前後に自動ドアが見受けられますが、このような形の改札は初めてでしょうか？

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめ が「JRの設備/路線（東日本エリア） グループのロゴJRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 6年前

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「水戸支社事業用車 MMUの詳細」というトピックを立てました。 6年前

    先日お伝えした、水戸支社管内に配備された事業用車MMU（モバイルメンテナンスユニット）ですが、7月6日付交通新聞に記事が掲載されていましたので既出分も含めてご紹介します。

    MMUはドイツ・ローベル社製で、最高時速が自走5km/h、他車牽引で30km/hとなっており、車体幅を通常時の2.43mから最大4.43mに展開することによって、悪天候時でも作業環境を確保することを可能としています。そして、作業中の誤走行防止用の光学センサ、巡視作業中の座席からの作業員の落下防止用の離席センサなどを搭載しています。

    また、建築限界支障や沿線・道床環境の把握のため、モバイルマッピングシステムを活用したり、レールの部分修理、搭載されている液剤散布装置を利用した散水・除草剤散布、材料運搬車の屋根上に搭載されて…[ 続きを読む ]

  • ととめ さんのプロフィール写真

    ととめが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「水戸支社事業用車 MMUの詳細」というトピックを立てました。 6年前

    先日お伝えした、水戸支社管内に配備された事業用車MMU（モバイルメンテナンスユニット）ですが、7月6日付交通新聞に記事が掲載されていましたので既出分も含めてご紹介します。

    MMUはドイツ・ローベル社製で、最高時速が自走5km/h、他車牽引で30km/hとなっており、車体幅を通常時の2.43mから最大4.43mに展開することによって、悪天候時でも作業環境を確保することを可能としています。そして、作業中の誤走行防止用の光学センサ、巡視作業中の座席からの作業員の落下防止用の離席センサなどを搭載しています。

    また、建築限界支障や沿線・道床環境の把握のため、モバイルマッピングシステムを活用したり、レールの部分修理、搭載されている液剤散布装置を利用した散水・除草剤散布、材料運搬車の屋根上に搭載されて…[ 続きを読む ]

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が更新を投稿 6年前

    クラF-03のG車甲種、そろそろあってもいい頃だと思うんですがねぇ…

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5173Fが10両編成化・4000番台4111Fに編入される」というトピックを立てました。 6年前

    ですが、本日クハ5873がデハ4611-サハ4711に準じた『4011』に改番され、8両ステッカーの撤去が確認されました。
    10両化・4000番台4111Fへの編入が正式に実施されたものと思われます。


    社紋が分社後のタイプ(TOKYU RAILWAYS)に交換されている他、VVVF装置がされているようです。
    可能な限り4000番台10両編成に合わせた仕様に変更されているかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5173Fが10両編成化・4000番台4111Fに編入される」というトピックを立てました。 6年前

    ですが、本日クハ5873がデハ4611-サハ4711に準じた『4011』に改番され、8両ステッカーの撤去が確認されました。
    10両化・4000番台4111Fへの編入が正式に実施されたものと思われます。


    社紋が分社後のタイプ(TOKYU RAILWAYS)に交換されている他、VVVF装置がされているようです。
    可能な限り4000番台10両編成に合わせた仕様に変更されているかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「小田急1000形1081Fの解体準備が進行中」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 6年前

    本日時点で床下機器の撤去がほぼ完了したようです。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前

    昨年10月の台風19号(令和元年東日本台風)の影響により箱根湯本～強羅間で不通となっている箱根登山鉄道線では、7月23日の全線再開に向けて全線での試運転が本日から行われています。
    また箱根ロープウェイの早雲山駅では足湯などの施設がオープンしたようです。
    https://www.news24.jp/articles/2020/07/09/07676616.html

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかいがフォーラム「元マリNB-07編成出場」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年前

    今日午後に、新しい所属先の東大宮に到着したようです。
    https://twitter.com/Pocket_Bunchan/status/1281071212831993856

    牽引機のEF81 139[田]は先週のカツK451編成の配給で『車両点検』あるいは『車両故障』があったようですが()、今回は何事もなく無事に到着したようでなによりです。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前

    キハE130-105が郡山総合車両センターを出場しました。
    黒磯以南の時点でかなり遅れてたようですが、蓮田駅手前で信号炎管焚いて止まってるようです。
    何かあったのでしょうか？

    • ホームタウンとちぎ さんのプロフィール写真
      ホームタウンとちぎ replied 6年前

      18:32にJR東日本アプリを見たところ、18:24現在の情報によるところ踏切の安全確認があった様です。

    • BLT さんのプロフィール写真
      BLT replied 6年前

      なるほど…重篤な故障とかじゃなくてよかった？です。。

  • シロ さんのプロフィール写真

    シロ が更新を投稿 6年前

    テストを頑張らねば…

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「205系（東日本エリア） グループのロゴ205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 6年前

    今回のジャカルタ輸送、全く聞いてないことだったので申し訳ないですが行ってません。
    昨日の牽引機とくっついたところを撮ったものでよろしければ使ってください。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM22編成譲渡配給+甲種輸送」というトピックを立てました。 6年前

    No.633で運用離脱したケヨM22編成ですが、7/8、蘇我の貨物駅まで配給輸送されました。
    牽引機はEF81 140[長岡]でした。
    今回は笹に短冊がつけられた七夕のイラストのジャカルタ幕でした。
    　
    通例であればこのあと、京葉臨海鉄道KD60形により千葉貨物まで甲種輸送され、陸送されるでしょう。
    https://twitter.com/shinanorailway3/status/1280775006792740865


    https://twitter.com/666shasin/status/1280826405102616576

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ケヨM22編成譲渡配給+甲種輸送」というトピックを立てました。 6年前

    No.633で運用離脱したケヨM22編成ですが、7/8、蘇我の貨物駅まで配給輸送されました。
    牽引機はEF81 140[長岡]でした。
    今回は笹に短冊がつけられた七夕のイラストのジャカルタ幕でした。
    　
    通例であればこのあと、京葉臨海鉄道KD60形により千葉貨物まで甲種輸送され、陸送されるでしょう。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成出場」というトピックを立てました。 6年前

    No.143で試運転をした元マリNB-07編成こと、新オオNC-32編成ですが、7/8、秋田総合車両センターを出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 139[田]です。
    明日7/9には到着地がわかるでしょう。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「255系/E257系」フォーラムで「元マリNB-07編成出場」というトピックを立てました。 6年前

    No.143で試運転をした元マリNB-07編成こと、新オオNC-32編成ですが、7/8、秋田総合車両センターを出場し首都圏方面へ向かって配給輸送されてます。
    明日7/9には到着地がわかるでしょう。

  • ぶるーすかい さんのプロフィール写真

    ぶるーすかい が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年前

    本日行われたJR東日本の社長会見で、時間帯別運賃の導入についての話題が出たようです。検討を始める段階で具体性はないものの、定期券の位置付けについての言及もあったようで今後運賃制度に大きな変化があるかもしれません。
    https://www.jiji.com/jc/article?k=2020070700916&g=eco/
    https://www.sankei.com/smp/economy/news/200707/ecn2007070038-s1.html

    私鉄に見られるように時差回数券の設定やオフピークプロジェクトの実施などをJRでも行うのか、はたまた全く新しい運賃制度になるのか、個人的に気になるところです。

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