いちさと

首都圏で最後まで6扉車が残った中央総武緩行線ですが、
3月ダイヤ改正後の月曜日（3月18日）より、6扉車での座席収納を取りやめるとのことです。

ダイヤ改正により、またひとつなくなるものが。
首都圏地区の座席収納はこれにて終了に。
6扉車両のついた編成が減少しているため、やむ無しかな。 pic.twitter.com/DAvaqMlL2i

— 南 浦之介@2020NT (@sararameguri) February 9, 2019

500番台への置き換えが本格化してからも座席収納は続けられていましたが、
6扉車を連結した0番台も約半数まで減り、ついに収納取りやめが明らかになりました。

東急9020系9022F(もと2002F)が営業運転投入に投入されたようです。

本日夕方より、110ゥにて2000系2002F…ではなく9020系9022Fが運用開始しました。

とりあえず自由が丘と大岡山で回収 pic.twitter.com/ugslCNEStU

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) February 11, 2019

https://twitter.com/Ly6Local/status/1095162377157279744

それと引き換え?に8641Fが恩田に回送されました。

https://twitter.com/kuni_train/status/1095196254538129410
例のごとく解体されるのでしょうか?

東急9020系9022F(もと2002F)が営業運転投入に投入されたようです。

本日夕方より、110ゥにて2000系2002F…ではなく9020系9022Fが運用開始しました。

とりあえず自由が丘と大岡山で回収 pic.twitter.com/ugslCNEStU

— もり こうへい (@Tokyu7700_7910F) February 11, 2019

https://twitter.com/Ly6Local/status/1095162377157279744

それと引き換え?に8641Fが恩田に回送されました。

https://twitter.com/kuni_train/status/1095196254538129410
例のごとく解体されるのでしょうか?

JR東日本の「びゅうコースター風っこ」と、東急電鉄の「THE ROYAL EXPRESS」が、期間限定で北海道を走ることになりました。
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190212-1.pdf

「びゅうコースター風っこ」は2019年7月から9月にかけ宗谷線を、「THE ROYAL EXPRESS」は2020年5月から8月にかけ札幌・道東エリアを運行する予定です。
「びゅうコースター風っこ」は「北海道の恵み」にプッシュプルされる形で、「THE ROYAL EXPRESS」は電源車を挟んだDL牽引となる形です。

JR東日本の「びゅうコースター風っこ」と、東急電鉄の「THE ROYAL EXPRESS」が、期間限定で北海道を走ることになりました。
http://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190212-1.pdf

「びゅうコースター風っこ」は2019年7月から9月にかけ宗谷線を、「THE ROYAL EXPRESS」は2020年5月から8月にかけ札幌・道東エリアを運行する予定です。
「びゅうコースター風っこ」は「北海道の恵み」にプッシュプルされる形で、「THE ROYAL EXPRESS」は電源車を挟んだDL牽引となる形です。

人身事故による前面ガラス修理で運用を一時離脱してるミツB7編成ですが、2/12、運転台の上に「特休車」札が掲げられてました。
当該の三鷹側先頭車の前面ガラスは交換済みですが、編成番号「B7」シールが貼られておらず、No.669のミツB901編成含め今後の動向が気になるところです

ミツB7が特休車とのことで…
撮影時には全く気づかなかったのですが、昨日(2/11)の段階で掲出されていたようです(^^;

B901とともに2本休車となり、B40がムコ区から戻ってきたとはいえ引き続きギリギリの状態が続きそうです。 pic.twitter.com/1WewjDfy39

— しぼりー (@sibori20) February 12, 2019

人身事故による前面ガラス修理で運用を一時離脱してるミツB7編成ですが、2/12、運転台の上に「特休車」札が掲げられてました。
当該の三鷹側先頭車の前面ガラスは交換済みですが、編成番号「B7」シールが貼られておらず、No.669のミツB901編成含め今後の動向が気になるところです

ミツB7が特休車とのことで…
撮影時には全く気づかなかったのですが、昨日(2/11)の段階で掲出されていたようです(^^;

B901とともに2本休車となり、B40がムコ区から戻ってきたとはいえ引き続きギリギリの状態が続きそうです。 pic.twitter.com/1WewjDfy39

— しぼりー (@sibori20) February 12, 2019

東武10000系11003Fが、5両ずつに分割した状態で森林公園に留置されているようです。

森林公園検修区で長期休車になっていた11003Fと51003F
11003Fの方はモハ15003の台車がしっかりと新しくなってついていたのでもう少ししたら10両に組成されるかも…
51003Fはなぜ非常用自連を取り付けてるんだ？ pic.twitter.com/mM94HlVU5w

— サリー（鉄） (@sk3435363031sy) February 2, 2019

この編成は2016年5月に脱線事故を起こし、その後休車となっていました。
その後、国交省による事故調査が行われ、現在調査は完了しています。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2018-1-1.pdf

動画によると、脱線した15003の台車枠がきれいになっています。
新造した可能性もありますが(金型あるのかな?)、本当に新造したかは銘…[ 続きを読む ]

東武10000系11003Fが、5両ずつに分割した状態で森林公園に留置されているようです。

森林公園検修区で長期休車になっていた11003Fと51003F
11003Fの方はモハ15003の台車がしっかりと新しくなってついていたのでもう少ししたら10両に組成されるかも…
51003Fはなぜ非常用自連を取り付けてるんだ？ pic.twitter.com/mM94HlVU5w

— サリー（鉄） (@sk3435363031sy) February 2, 2019

この編成は2016年5月に脱線事故を起こし、その後休車となっていました。
その後、国交省による事故調査が行われ、現在調査は完了しています。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2018-1-1.pdf

動画によると、脱線した15003の台車枠がきれいになっています。
新造した可能性もありますが(金型あるのかな?)、本当に新造したかは銘…[ 続きを読む ]

小田急の一部列車にてTASCの運用が始まっているようです。

TASC搭載車？ pic.twitter.com/ylG0ObiOY4

— ［サシャ］ なないろ☆トレイン　桜が丘装備開発局 (@NanaSh10c) February 7, 2019

(以下、個人的な観察)
新百合ヶ丘駅~五月台、梅が丘~豪徳寺、東北沢~代々木上原間にてTASC区間を示す標識が設置されていました。
また、2059Fと3659FにてTASC運転を行っている(TASC運転が表示されている)ことを確認しました。
運転台のTASC関連の表示灯、多摩線の各駅へのTASC用?地上子の設置など、TASCの準備を行っていると思われる動きがありましたが、ようやくTASC運用を開始したようです。

小田急の一部列車にてTASCの運用が始まっているようです。

TASC搭載車？ pic.twitter.com/ylG0ObiOY4

— ［レイル］ なないろ☆トレイン　桜が丘装備開発局 (@NanaSh10c) February 7, 2019

(以下、個人的な観察)
新百合ヶ丘駅~五月台、梅が丘~豪徳寺、東北沢~代々木上原間にてTASC区間を示す標識が設置されていました。
また、2059Fと3659FにてTASC運転を行っている(TASC運転が表示されている)ことを確認しました。
運転台のTASC関連の表示灯、多摩線の各駅へのTASC用?地上子の設置など、TASCの準備を行っていると思われる動きがありましたが、ようやくTASC運用を開始したようです。

東急9020系9022Fが田園都市線で試運転を行いました。

大井町線用9022Fが試運転を実施。9020系として初の本線走行ですね。
江田では2000系時代の東武非乗り仲間？との並びも。 pic.twitter.com/qbDIFlF2lX

— はせゆか。 (@hase_yuka) February 9, 2019

https://twitter.com/Sugichan_Moch0/status/1094088311046459392
運用開始が近いかもしれません。

なお、東急電鉄の公式サイトにある車両紹介のページから8590系と2000系が消えています。
http://www.tokyu.co.jp/railway/data/train_info/
ということは1本だけ残っている8590系もそろそろ…?

# 今日の32Kは8642Fでした。

東急9020系9022Fが田園都市線で試運転を行いました。

大井町線用9022Fが試運転を実施。9020系として初の本線走行ですね。
江田では2000系時代の東武非乗り仲間？との並びも。 pic.twitter.com/qbDIFlF2lX

— はせゆか。 (@hase_yuka) February 9, 2019

https://twitter.com/Sugichan_Moch0/status/1094088311046459392
運用開始が近いかもしれません。

なお、東急電鉄の公式サイトにある車両紹介のページから8590系と2000系が消えています。
http://www.tokyu.co.jp/railway/data/train_info/
ということは1本だけ残っている8590系もそろそろ…?

# 今日の32Kは8642Fでした。

東武10030系11633Fが営業運転に投入されました。

#ラミアディ撮影記録
2411A:11633F
月検終了後まさかの即日運用復帰
1年ぶりに営業線で見れました pic.twitter.com/hn2stciiMR

— ラミアディ・Ｓ (@Lamiady11267) February 4, 2019

元々本線の運用についていましたが、東武アーバンパークラインへの転用改造を受け、先日七光台へ回送されていました。

去年8160Fが廃車となり、現在アーバンパークラインの8000系は16編成在籍しています。
ここ数年、同線用の8000系の廃車は8160F以外発生していませんが、製造から50年以上経っている車両も少なくなく、近いうちに何らかの動きがあってもおかしくない状況です。
60000系を増備するのか、あるいは今回のように他線から転…[ 続きを読む ]

東武10030系11633Fが営業運転に投入されました。

#ラミアディ撮影記録
2411A:11633F
月検終了後まさかの即日運用復帰
1年ぶりに営業線で見れました pic.twitter.com/hn2stciiMR

— ラミアディ・Ｓ@NEWGATE Day2 (@Lamiady11267) February 4, 2019

元々本線の運用についていましたが、東武アーバンパークラインへの転用改造を受け、先日七光台へ回送されていました。

去年8160Fが廃車となり、現在アーバンパークラインの8000系は16編成在籍しています。
ここ数年、同線用の8000系の廃車は8160F以外発生していませんが、製造から50年以上経っている車両も少なくなく、近いうちに何らかの動きがあってもおかしくない状況です。
60000系を増備するのか、あるいは今回のように他線から転…[ 続きを読む ]

東急2000系2003Fが9020系に改番されたようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/1093427720464125952
もと2002Fに次いで2編成目です。

東急2000系2003Fが9020系に改番されたようです。
https://twitter.com/kuni_train/status/1093427720464125952
もと2002Fに次いで2編成目です。

JR東日本の新型の新幹線試験車、E956形「ALFA-X」ですが、この程日立製作所笠戸事業所で、ノーズ部が22mとなる先頭車を公開されました。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41056020Y9A200C1CC0000/
記事では、JRが2030年度までに東北新幹線での最高速度を360kmに向上する考えであるとし、同年度までに営業車両を投入することを目指すとしています。