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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK入場（C保全時期）」というトピックを立てました。 4年前
本日、E235系トウ04編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。量産編成初のC保全を施工する可能性があります。
トウ01編成は2021年4月にC保全を施工しています。
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いちさとが「E235系」フォーラムで「トウ04編成がTK入場（C保全時期）」というトピックを立てました。 4年前
本日、E235系トウ04編成が東京総合車両センター（工場）へ入場しました。量産編成初のC保全を施工する可能性があります。
トウ01編成は2021年4月にC保全を施工しています。 -
削除した時点で、モデレーター誰かしらの判断を覆すという重大な行為なので、その点はご承知ください。（当然、承認した方は私にクレームをしています。）
その上で、本題としては規約にするべきものは議論の上で規約化しており、規約以外の書面は考えないでください。
「所属区所での検査以外の動向（改造など）は、話題性があれば編成ノートへ反映とし、入出場へは反映しません。（深川検車区・深川工場など、隣接していても別箇所への入出場は反映します。」は、どう読んでも今回の小石川の動きとは無関係です。
「最終目撃から5日間経過した、定期検査時期付近の編成・改造工事がされると予測されていた編成は、例外的に反映します。補足に「最終目撃から5日経過」と入力ください。ただし、車輪削正・軸替関係の動向が報告されている編成…[ 続きを読む ] -
規約の抵触部分の明示をお願い致します。
https://4gousya.net/line/8000.php -
モデレーション権限も復活させています。
@kawayuki0917
@kabocha103suika
@surumeika
@811
@zattap -
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前システム修正ですが、本日までに、ここ数日の入力を損なうことなく完了しました。入出場システムの運営は一旦従来通りの分掌で再開いたします。ご迷惑をお掛けしました。
「モデレーター認証済みの投稿を消す場合にグループで周知」を新ルールとします。
すいごうさんに復旧専用のSQLコードを急遽作成頂き、今までのデータを損なわずに復旧することができました。ありがとうございました。
@kawayuki0917
@kabocha103suika
@surumeika
@811
@zattap
@miury -
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06/15の10111F(全重検)、06/23の20103F(全検)の武蔵丘出場は、表示不良でしたので、修正致しました。
残りはモデレーターの分掌を見直してからの議論とするため、こちらに一度書き控えさせて頂きます。
https://4gousya.net/notes/37348 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ内投稿まとめ」を編集しました。 4年前 -
いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「4112F無塗装車を組込んだ10連で構内走行」というトピックを立てました。 4年前
先日甲種輸送された東急5050系4112Fですが、2日に10連での通電、構内走行が確認されています。
組成はの通りで、この組成で営業する可能性が高くなりました。2022/7/2
東急5050系4112F
長津田検車区4,5号車に無塗装中間車を連結した4112編成が回送幕の状態で試験走行が行われました。 pic.twitter.com/NC8qBIYNpy
— TransNana (@60020Butler) July 2, 2022
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「4112F無塗装車を組込んだ10連で構内走行」というトピックを立てました。 4年前
先日甲種輸送された東急5050系4112Fですが、2日に10連での通電、構内走行が確認されています。
組成はの通りで、この組成で営業する可能性が高くなりました。 -
いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK470編成ワンマン化改造」というトピックを立てました。 4年前
7月4日、E531系カツK470編成がワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しています。
SIVの異なる後期編成では3本目のワンマン化改造となります。
https://twitter.com/cony__205/status/1543867254780993536水戸線→常磐線 E531系カツK470編成 回8725M KY出場 ワンマン改造
7/4 友部駅にて
着発動画#E531系 pic.twitter.com/yBW0ZYfuRT— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) July 4, 2022
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いちさとが「E531系」フォーラムで「カツK470編成ワンマン化改造」というトピックを立てました。 4年前
7月4日、E531系カツK470編成がワンマン化改造を終え、郡山総合車両センターを出場しています。
SIVの異なる後期編成では3本目のワンマン化改造となります。 -
209系3100番台ハエ72編成ですが、4両の内装品解体が終了し、週末時点で中間車鋼体の解体が始まろうとしています。
2022/07/02の郡山総合車両センター
解体線には209系3100番台の中間車2両が居て、工場内には金曜日に入場したばかりのE657系K9編成や相模線205系などが居ました。 pic.twitter.com/p5CWmZ1Kjs— RYUUYA (@ARCTURUS2339) July 3, 2022
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いちさとが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「ニイN34編成の解体が確認」というトピックを立てました。 4年前
7月2日、115系ニイN34編成の解体が確認されています。
白新線の車内から115系1000番台ニイN34編成が解体されているが確認出来ました。。
さよなら最後のJKワイパーこと三次新潟色・・。
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1725M（上越線）
E127系ニイV12編成＋ニイV13編成所定はE129系の運用のところ本日もE127系0番台での代走となりました。
やはり上越線で走る姿はかなり新鮮です。 pic.twitter.com/AdKsfZANkL
— えぬ (@Cocoa_189_510) July 2, 2022
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いちさとが「113系/115系（JR東日本）」フォーラムで「ニイN34編成の解体が確認」というトピックを立てました。 4年前
7月2日、115系ニイN34編成の解体が確認されています。
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年前7月5日1時までにシステム修正可否を決定し、そこで28日時点に戻すか、現状データの入出場連携を修正するかを判断する予定です。編集はもう1日お控え頂きたく存じます。
モデレーターの担務分割は数日程度先送りし、「モデレーター認証済みの投稿を消す場合は、グループで周知する。」というルールで運用を再開したいです。 - さらに読み込む
なお、新たな規約整理は、こちらに一旦追記しています。
基本的には私の作成する類例を添えたマニュアルをモデレーターの皆様に告知して、モデレーターの新たな分掌が決まってから整理開始としたいです。
モデレーション権限も復活させています。
@kawayuki0917
@kabocha103suika
@surumeika
@811
@zattap