はじめまして

先日、G車連結準備工事を終了し、大宮総合車両センターを出場したトタT1編成が、本日43T運用より運用復帰しました。https://twitter.com/koume_E233_T42/status/1317425058055299072?s=09

八トタT1編成がグリーン車組み込み対応・トイレ設置改造工事を終え本日試運転を行いました。

10/14(水)トタT1編成大宮構内試運転

7/7から入場されていた豊田車両センター所属のE233系T1編成が検査を終え大宮総合車両センター構内で試運転を行いました。試運転表示ではなく「水道橋」表示で運転されました。

運用開始が待ち遠しいです！ pic.twitter.com/1A7jX1pkMc

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 14, 2020

出場も近いでしょう。

本日、ハエ119編成がTKを出場、サイ178、U627編成が入場しています。

2020/10/14

①回8665M TK出場 E233系ハエ119 大崎
②試9201G TASC試運転E235系トウ11編成
③回3021G TK入場 E233系サイ178編成
④回8648MTK入場 E233系U627編成

今日も休みだったので朝から鉄活。
1度撮ってみたかった、山手線走行の京浜東北線!
山手線内はノロノロ通過運転で撮りやすかったです。 pic.twitter.com/lc8GB7FARX

— D1 (@9266ja8966) October 14, 2020

昨日に続き本日もコツE-08編成が根岸線内試運転を行いました。

2020/10/7 E233系3000番台(国府津車)コツE-13編成
試9831M-試9832M-試9833M-試9834M 乗務員訓練に伴う試運転
根岸線/関内・石川町〜山手(イタリア山庭園)・関内〜石川町
最近行われている根岸線での3000番台の試運転。
元マト118を蹴ってこちらへ。
中華街を行くダブルデッカー。違和感。 pic.twitter.com/2waAIJyll4

— 海豹 (@Seals_train) October 7, 2020

トタH53編成がTKに入場しました。

10/7(水) 八ﾄﾀH53編成東京総合入場

豊田車両センター所属のE233系H53編成が検査を受けるため東京総合車両センターへ回送されました。トイレ取付け改造を行うと思われます。

回6480～回6450M：新宿･恵比寿 pic.twitter.com/8LzkU4VBBl

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinosiAKB) October 7, 2020

グリーン車組み込み対応改造工事が施工されるかどうか注目されます。

コツE-08編成が根岸線で試運転をしてるようです。

コツE-08編成の根岸線内の試運転？の画像追加
青と緑色のE233しか来ない根岸線にダブルデッカー車が来てて自分含むホームの人々達は混乱してた pic.twitter.com/TRdCfj0pSu

— 特急 三浦海岸の見える丘 (@fnp2000) October 6, 2020

本日10月1日より「東京アドベンチャーラインで遊ぼう！！」のラッピング車両である青463編成が中央線での運用を開始しました。初日となる今日は03H運用に入ってます。

本日10月1日より、「東京アドベンチャーラインラッピング車両」の青463編成が、中央線での運用を開始しました。

車内は青梅、奥多摩エリアの紅葉宣伝一色になってます。 pic.twitter.com/0hV2vICHJE

— とたあお (@fvkiyme) September 30, 2020

E233系ですが、マト18編成が小田急線内で28日から、コツE-13編成が東海道線で27日から28日にかけて、それぞれ試運転を行っています。

9/28(月)
新宿口で行われている試運転は、今度はE233系(マト18編成)です！　行先表示は「回送」を掲出しています！
ただ、駅の案内板は、代々木上原駅は「試運転」, 新宿駅は「回送」と混在しているようです！
なお、昨日9/27(日)より4062Fがマト編成の運用に代走として入っています！ pic.twitter.com/T4sUFioZBF

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) September 28, 2020

【E233系3000番代、性能試験】
9月27日から28日、国府津車両センターのE233系3000番代E-13編成が性能試験のため、国府津〜品川を1往復しました。2・3号車には測定装置が設置されました。 pic.twitter.com/NxnA2pUVK1

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) September 28, 2020

9月26日～28日にかけてトタH58編成による青運用代走が行われました。10月から始まる青463編成の分の代走だと思われます

青664+H58(4両)

実は1年前にもH51と青461の混チャン連結があった。 pic.twitter.com/bkINWhMi0N

— とたあお (@fvkiyme) September 28, 2020

1000番台のサイ178編成も今日14日に”京浜東北線2020ラッピング”が剥がされたことが確認されています。これで2カ月弱にわたるこのラッピングは終了しました。

サイ178編成。
京浜東北線のラッピング剥がされました。
跡が残ってるw pic.twitter.com/5oPvH6SbJx

— E231系900番台 (@zink_cho) September 14, 2020

“（編成ノート）E233系”を更新しました。
https://4gousya.net/notes/f_233/

尻手でナハワ2編成が車両故障を起こし、救援のナハワ4編成と併結、4連での走行が確認されています。

南武線車両故障の当該は支線用205系ナハワ２編成。車内１ヶ所だけシート外されて係員何人かで確認してたけどこの辺で何かあった？ちなみにパン下げして電源全て落ちてました。これ中原から救援あるかも。 pic.twitter.com/D2YrnTfScW

— kazu shimada⊿ (@kazushimada1) September 13, 2020

原因はこっちかな？
これって連結されてる？#南武線 pic.twitter.com/FxuqVh6mGS

— もっちゃん@昨シーズン0勝4敗… (@lC3ZniUdVzeYDFh) September 13, 2020

サイ101編成ですが、13日に京浜東北線2020ラッピングが剥がされたことが確認されました（編成ノート反映済み）。

E233系1000番台 宮サイ101編成
京浜東北線2020ラッピングは
既に剥がされていました。 pic.twitter.com/2U6BTdoky0

— ウグイスロール (@grow103) September 13, 2020

　京葉車両センターでEF81と205系が連結した姿が確認されました。EF81は昨日8日に送り込まれたEF81 134[長岡]、205系は一昨日7日に運用を離脱したケヨM4編成と思われます。近々配給が行われるでしょう。

x.com

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大宮入場中のトタT1編成ですが、ホーム検知装置の取付が確認されています。

昨日OMへ見に行った話。
入場中のE233系0番台T1編成を確認。ホーム検知装置はもうつけられていますね。いまごろトイレ設置工事とかを行っているでしょうね。おそらく9月には出てくると思います。 pic.twitter.com/zapbhI7xzr

— みこうしん (@NAHA_N12_Mikou) August 25, 2020

E-65編成が車体保全のため東京総合車両センターに入場しました。

2020,08,20
回8898M (TK入場)　E-65編成

本日、E-65編成が東京総合に入場しました。
踏み台を忘れたことにより床下が隠れ、さらに逆光… pic.twitter.com/QuenI1E5dK

— Kotsuyama (@Kotsuyama_u518) August 20, 2020

ハエ117編成7号車(サハE233-7217)に線路モニタリング装置が設置されました。

速報
ハエ131に続いてハエ117にも線路モニタリング装置取り付け確認
場所は7号車､サハE233-7217
鍵外したから再掲 pic.twitter.com/jIBIA8v7FH

— ざ　わ　て　つ　◢⁴⁶ (@SONOGITETSU46OH) August 19, 2020