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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急C#9303×8RがPRiVACE車を組み込んで試運転済み」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
5月20日、阪急京都線9300系C#9303×8R（9303F）が、PRiVACE（プライベース）車の2300系T2350形C#2358を組み込んで試運転を行いました。
PRiVACE車を組み込んだ9300系の試運転はC#9306×8R（C#2361組込）・C#9304×8R（C#2359組込）に続いて3編成目となります。
なお本日時点で既にC#2358は脱車され、元々組み込まれていたC#9883を再び組み込む動きが確認されています。9300系組込での運用が見込まれるPRiVACE車6両のうち半数が9300系組込の上で本線試運転を行いましたが、実施済みの半数は9300系第2編成から第7編成の中で、番号順が一致する編成に組み込まれる形が続いており、残る編成もこの法則が当てはまり、運用時もこ…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「273系/285系/381系」フォーラムで「381系3両増結編成が臨時回送（ゆったりやくも色3両）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、特急「やくも」用の381系3両が、145系クモヤ145形の伴走で臨時回送されています。
組成は以下の通りで、全車両ゆったりやくも色の編成です。車両番号から3両1編成の増結編成（J編成）で、イモJ1編成と思われる編成です。
2024/05/21
381系増結編成
クハ381 107,モハ381 80,モハ380 580
後藤入場回送(廃車回送)#381系 #廃車回送 pic.twitter.com/wcdRylyGRV— うぉーかー (@Railwalker_) May 21, 2024
5/10
381系廃車回送平和でした
ご一緒に撮影された皆様お疲れ様でした回8442M
381系3R + クモヤ145-1105 pic.twitter.com/QtJA04ugvu— おにぎり (@eongdingii334) May 21, 2024
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南瓜西瓜がフォーラム「サウF-5編成が苗穂入場」の「721系/731系/733系/735系/737系」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
配給直前、側面行先表示器（方向幕）が取り外される動きがありました。
721系F-5編成は、膜が外され、11番に入りました！ pic.twitter.com/PIMl2R7CQx
— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 20, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「サウF-5編成が苗穂入場」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
5/21、721系サウF-5編成が苗穂工場に入場しました。牽引はDE10 1691[旭]でした。
同編成は3月15日を最後に運用目撃がありません。5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送 pic.twitter.com/56h6gh8VYw— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 21, 2024
5/21 試1191レ
DE10-1691+721系F-5編成
苗穂工場廃車回送最終全検･要検:21-4 pic.twitter.com/LYgKBmUQSK
— 北のコナンくん (@kitanomokoron1) May 21, 2024
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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ183系「ノースレインボーエクスプレス」が除籍済み」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
「ノースレインボーエクスプレス」のキハ183系5200番台（全5両）が2024年2月29日付で除籍されていることが、本日発売の鉄道ファン7月より明らかになりました。
同編成は2023年春、全ての運行を終了していました。▼「ノースレインボーエクスプレス」車両が道南ラストラン / 函館新聞デジタル
https://digital.hakoshin.jp/business/tourism/102730 -
みやがわが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「広島支所227系3両が除籍（227系に廃車が発生）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
広島支所の227系3両（クモハ227-11、モハ226-33、クモハ226-33）が、11月1日付で除籍されていることが本日発売の鉄道ファンなどの商業誌で明らかになりました。
今年1月に解体と見られる動きがされていたほか、227系と見られる構体の陸送が目撃されていました。廃車原因は定かではありませんが、227系に初めて廃車が発生することになります。
なお、広島配置のマニ50 2257も11/1付で除籍されてます。
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みやがわが「207系/321系/323系（JR西日本）」フォーラムで「アカS18編成が除籍済み（福知山線事故当該）」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
207系アカS18編成が2024年3月31日付で除籍されていることが、本日発売の鉄道ファンなどの商業誌で明らかになりました。
アカS18編成は2005年4月15日に発生した福知山線列車脱線事故の当該車両で、車籍が残存していました。 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1年, 11か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
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BLTさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 1年, 11か月前 -
2024.5.20
回9841M E217系Y-42編成湯河原疎開
最近は11両の送り込みが多いですねー pic.twitter.com/nvrAu1tZpp— E217系大好きチャンネル (@yokosuka_1008) May 20, 2024
クラY-42編成が湯河原へ疎開されました。 -
SATSがフォーラム「小田急8261×6 海老名から輸送される」の「小田急電鉄」というトピックに返信しました。 1年, 11か月前
19日早朝に御殿場線松田駅を出発した8261×6(8261F)の甲種輸送ですが、19日は沼津駅を経由し川崎貨物駅まで輸送されました。翌20日は川崎貨物駅から武蔵野線新秋津駅まで輸送されました。
牽引機は全区間を通して、既報のEF65 2074[新]でした。2024/5/20 小田急8000形8261F 西武鉄道譲渡甲種
深夜の作業から見てきましたが、見慣れぬ光景でした pic.twitter.com/Hjx1xbjIzz— KG(けーじー) (@zyundamochi_080) May 20, 2024
5/19
小田急8000形8261F(8261×6)
西武鉄道譲渡甲種輸送②小田急線を離れてPFと連結して御殿場線へ
沼津では313系元セントラルライナーと離合
小田原では長年走った小田急とお別れ EXEαと最後の挨拶 pic.twitter.com/gQEcBZuEyP— おぜんぎょう (@obakyu_e) May 19, 2024
5/20
西武鉄道譲渡甲種
9585ㇾ
EF65-2074+小田急8000系×6B(8261F)お会いした、皆さん☔の中、お疲れ様でした！ pic.twitter.com/SCzcaUpbP7
— 赤い釜大好き・81さん (@4euMTEDaVvV0qkF) May 20, 2024
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南瓜西瓜が「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハワ1編成とナハワ2編成が中原へ返却」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、南武線浜川崎支線（南武支線）用の205系1000番台のナハワ1編成とナハワ2編成が併結し、12月下旬から疎開されていた国府津車両センターから、配置区所の鎌倉車両センター中原支所に回送されました。
回9890M 南武支線205系4B（ナハワ2+ワ1編成）国府津疎開返却 横浜駅にて
先回りして湘南エリアで撮ろうとしたらどこも晴れだしたので、ビル陰で逆光を回避できる横浜で。営業運転では見られない、長いホーム・直線を行く。
爆音を立てて通過していった。
2024.5.20 13:35 pic.twitter.com/eSGlRdBR5o— powerskyaccess (@powerskyaccess) May 20, 2024
5/20 鎌倉車両センター中原支所にて
16番線に留置中だった鶴見線用205系T17編成の立川よりに本日、疎開返却回送された、南武支線用205系W1編成+W2編成が留置されました。
16番線に205系を7両、縦列留置するという異例な状態となりました。 pic.twitter.com/M4iwA95FHp— 現（NARI-鉄道channel (@NARI_tetu_) May 20, 2024
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）相模鉄道」を編集しました。 1年, 11か月前 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の京成3200形の詳細がプレスリリースでコメントしました。 1年, 11か月前
2両ごとに組み換えできる設計である以上、3500形のように2両を1ユニットとしてパンタグラフやVVVF・SIV・CPが集約されるのは予想できますが、向きが異なる2ユニットを背中合わせにする設計でパンタグラフの向きも異なる3500形に対し、3200形はパンタグラフの向きが統一されており、背中合わせにせずに同じ向きで連結する3600形3668編成（ターボくん）に近い設計となるのかもしれません。
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）京浜急行電鉄」を編集しました。 1年, 11か月前 -
SATSが「西武鉄道」フォーラムで「元・小田急8261F 小手指に搬入(サステナ車両第一陣)」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
5月19日未明に海老名を発ち、 甲種輸送 が行われていた元・小田急8000形8261F(8261×6)ですが、20日に西武鉄道小手指車両基地に搬入されました。
西武鉄道がこれまでに 公表 している「サステナ車両(他社からの譲受車両)」施策では初めて西武線内に到着した車両になります。西武263F+小田急8261F
＠新秋津 2024.5.20撮影 pic.twitter.com/UseIVoqlDe— すいしん (@Sui_shin) May 20, 2024
西武鉄道へやってきた、「元」小田急8000形。
「サステナ車両」の第1編成として、西武鉄道の一員として仲間入り。2024/5/20
西武263F+「元」小田急8261F
新秋津→所沢
所沢
所沢→西所沢 pic.twitter.com/DoGpIdtBAM— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) May 20, 2024
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京急京成鐵が「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系ナノN311編成のベンチレーター撤去」というトピックを立てました。 1年, 11か月前
本日、211系3000番台ナノN311編成が長野総合車両センターを出場し、試運転が行われました。
ベンチレーターが撤去されており、同形式同番台3両編成ではナノN306編成、N337編成に続き3編成目の延命工事施工となります。長野地区用の211系3000番台ナノN311編成のNN出場試運転が長野〜聖高原間で本日運行。
検査と同時に3本目となる延命工事が施工され""ベンチレーター"の"撤去""が確認出来ます。
なお211系が延命工事する一方で横須賀・総武快速線のE217系の方は廃車解体が進行中な模様・・あとEF64 1031の単回も運行。 pic.twitter.com/Cp7zO2jat3
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 20, 2024
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