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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前吹田タ常駐だったDD200-3が8864レで稲沢へ返却されています。牽引機はEF66 126です。
日曜日の運転は珍しいのではないでしょうか。2022/12/04
8864レ EF66 126+ムドDD200-3+コキ4B
吹田機関区付近、吹貨東
日曜日での運転。珍し…
撮影者お疲れ様でした pic.twitter.com/Knl0aBGtFB— すいたの とりてつ (@24080510kamotu) December 4, 2022
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2ヶ月前に南栗橋へ臨時回送さてた11480Fが休車されていることが確認されています。
ここ1年、運用復帰していません。同編成はVVVF試作車で、10080型はこの1編成しか製造されていません。 -
東急3000系3006Fが中間車2両を組み込み8両化され、12月4日に本線試運転が確認されました。新3106Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3106F(元3006F)が本線試運転長津田検車区で中間車の増結による8両編成化、並びに改番が確認されていた東急目黒線3000系の3106F(元3006F)が、本日田園都市線で試運転を行いました。 -
みやがわ が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前DF200[五]、EF510[富]、EF65[新]、EF64[愛]、EF66[吹]の運用表に、経由駅とその時刻(試運転など一部除く)を表示させました。
投稿の参考にしてもらえれば幸いです。
入力に手伝ってくれたモデレーターの方、大変ありがとうございました。 -
南瓜西瓜がフォーラム「3月の地震で被災したH5系が函館へ」の「JR新幹線車両(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
同編成の廃車体に関して、11月中旬時点で、E5系・H5系と一致する外観の車体が新幹線総合車両センター構内解体線で確認されていた他、同編成一部車両の解体線入りが複数目撃(目撃1・目撃2
)されていました。その一方で、元1~4号車・9,10号車による6両編成が組成されている様子も同所構内で確認されていました。
今回、この6両編成に含まれていたH514形(10号車グランクラス車)やH515形(9号車グリーン車)が陸送されていることから、廃車体の陸送は先述した6両に限られており、脱車された車両は構内で既に解体されているかもしれません。https://twitter.com/karimasu_momo/status/1594178061817479168 -
みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「アルピコ交通3000形3001編成が搬出済み」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
先日、アルピコ交通上高地線で運用されていた3000形3001編成(もと京王3000系)が廃車・解体のため搬出されました。リサイクル工場へ陸送されるようです。
当初、台風の被害によって鉄橋が壊れたため、松本駅に長らく留置されていた3003編成を部品取り車にする予定でしたが、3001編成が落雷被害を受けたため、同編成を部品取り車にするが取られました。
同編成は10月に部品取りされている様子がされています。
アルピコ交通の公式Twitterの発信によると、取られた部品はアルピコ交通のみならず、他の鉄道事業者が所有するもと京王3000系にも使われる可能性があるとのことです。1999年から約23年間上高地線で活躍していたモハ3001号車とクハ3002号車が、新村車両所から旅立っていきました。車体などはリサイクル工場で再資源として活用されますよー。運用中の3000形と20100形をよろしくお願いいたしますっ。 #アルピコ交通 #上高地線 #渕東なぎさ pic.twitter.com/VPewCS8CvE
— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】 (@Nagisa_Endo) December 2, 2022
http…[ 続きを読む ] -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前配8789レ(高崎操→新潟タ)ですが、EH200-2牽引で、次位無動にDD200-901や積チキ2Bが連結されての輸送でした。積チキ2Bは仙台港から発送された、新潟タ行きのレールとなり、レールは50N×25M×10本のようです。
2022/12/3
配8789レ
新潟貨物ターミナル行きレール臨貨
EH200 2号機+DD200 901号機+チキ2車(積載…50N×25M×10本) pic.twitter.com/BuHOK4VVII— ✒すたーらいと(写真垢) (@DMH17C_) December 3, 2022
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本日のかしわ台公開で、明日から21106×8が運行予定との案内があったようです。
https://twitter.com/sotetsu_spirit/status/1598960346555109378?t=CfcawAMjldL4jk3SkkPOVg&s=19 -
みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前配8788レ(新潟タ→高崎操)ですが、EH200-3牽引で、次位無動でDD200-7,EH500-45,EH200-9が連結されて上っています。
配8788レ
EH200ー3+DD200ー7+EH500ー45+EH200ー9
まさかのEH3両とDD200で来ました pic.twitter.com/kgNpXSClzs— ルミナス (@sukiyaki_abetai) December 3, 2022
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B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E531系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
B修8000さんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 3年, 5か月前 -
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3007Fが中間車増結」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
長津田検車区に回送されていた東急目黒線3000系の同編成ですが、本日新製中間車2両を増結し、8両編成化する組み替えが実施されました。
なお通例同様、組み替え直後時点で改番は実施されておらず、これや本線試運転は後日の実施が見込まれます。同編成の増結は同系列全体では6編成目、主回路制御装置(VVVF)に日立製作所製のものを採用する奇数編成では4編成目となります。
2022.12.3 午後 長津田
3007Fが8両になりました
また3106Fがいません
4104Fは手前に#長津田検車区 pic.twitter.com/qVevS1o4WC— まさ (@masa1470586841) December 3, 2022
2022.12.3
3007F
8両編成化TOQ-i (サヤ連結)牽引で
8両化作業が行われました。 pic.twitter.com/0qfzwNheRa— TransNana (@6020Butler) December 3, 2022
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南瓜西瓜が「東武鉄道」フォーラムで「東武9106Fが「F快急」を表示(東上線内が快速急行化?)」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
東武東上線内は急行として運転されるFライナーですが、本日9000系9000型の同編成が、「F快急 小川町」を表示する様子が確認されました。
同種別は西武池袋線内に関しては、以前から快速急行として運転されていますが、今回の表示は西武線内表示とは異なり…[ 続きを読む ] -
みやがわがフォーラム「京王8721Fが車体更新を終え若葉台出場」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 3年, 5か月前
今年度、京王8000系8両編成2本の車体修理がされ、そのうちの1本目と思われます。
同編成は2016年に床下機器のが実施されており、今回の車体修理の施工により、車体と機器双方が更新・修理を受けたことになります。また、同系列は今年度に10両編成1本の機器更新もされていますが、検査時期ではない8714Fが運用を離脱しており、同編成が機器更新のためにした可能性があります。
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@kikansya646566 @a0818
EF81(長岡)のページですが、システム不具合で入力内容が表示されていませんでした。本日復旧しましたが、ご迷惑をおかけしました。-
了解致しました。
復旧作業ありがとうございます。 -
ひょっとして長岡車両センターはEF64形も同様の不具合がありませんでしょうか?
先日何度か投稿したのですが、直近の運用入力欄には出るものの運用状況表が”入力”表示のまま更新されませんでした(既に改善されているかもしれませんが…)。 -
@unknown
同様の誤りがあり、今修正いたしました。ありがとうございます。
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みやがわ が「
機関車運用状況(運営)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前EH500の経由駅とその時刻を表示させました。
https://4gousya.net/loco/9251.php -
todaystyle272が「東急電鉄」フォーラムで「田都線・大井町線・こどもの国線にて無線確認試験実施へ」というトピックを立てました。 3年, 5か月前
東急電鉄は、田園都市線・大井町線・こどもの国線において列車無線設備の確認試験を目的とした深夜試運転を行うと告知しました。今後予定されている列車無線デジタル化に伴う試験とみられます。各路線とも、今月から来月にかけて終電後に試運転列車が走行します。
東急電鉄の鉄道線のうち、東横線、目黒線、池上線、多摩川線はすでに列車無線のデジタル化が行われており、残る田園都市線・大井町線および横浜高速鉄道こどもの国線は従来のアナログ無線のままです。この3路線を走る車両でデジタル列車無線に対応していないのは東急8500系8637Fとメトロ8000系8102Fのみとなっており、これらの編成の今後の動向が注目されます。
https://www.tokyu.co.jp/information/list/Pid=po…[ 続きを読む ]
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みやがわ が「
JR貨物の機関車(速報)」グループに投稿しました。 3年, 5か月前吹田機関区の通称解体線で、クレーンが稼働しているようです。
(いつもそうなのかは分かりませんが…)本日の JR京都線 車両からの吹田機関区の様子
解体線にクレーンが入り稼働しており、EF66-100番台の解体が始まるのでしょうか。 pic.twitter.com/h7M5aCVMsa— 鉄道と天体 (@Astronomy_Train) December 2, 2022
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それ僕の写真ですね。
確かに日曜日はお初でした。
@24080510kamotu
言われてみると、そうですね。情報ありがとうございます。
寒い中、撮影お疲れ様でした。