#こんちゃ＠ねむい

12/15、205系1000番台 ナハワ1編成とナハワ2編成(ナハW1編成+ナハW2編成)が国府津車両センターから自走で回送されています。
鎌倉車両センター中原支所へ疎開返却回送と推測され、後日、中原支所構内でナハワ4編成(ナハW4編成)と並べたされています。
https://twitter.com/hr_kamotetsu/status/1735515080866099646?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ

12月に入ってからしばらく運用の目撃がなかった、E235系1000番台 クラF-02編成ですが、12/13の53運用から営業運用に復帰してます。
外観はクラF-01編成同様、11号車(クハE235-1002)の電気連結器は無くなっており、電気連結器非対応の新品スカートに交換されてます。

12/12、E259系クラNe015編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
指定保全が行われており、新塗装へ塗装が変更されてます。

昨年10月に引退したキハ281系ですが、苗穂工場に最後まで残っていたキハ281-901が旧試運転線に新設された建屋の下に納まりました。
同車以外は8月ごろまでに解体されており、保存される可能性があります。

日中に立ち寄った苗穂工場の様子を。
キハ281系の解体は大詰めで、ひとまず解体の対象外になったらしいキハ281-901を除けば、床から上がなくなった1両と解体直前のキハ281-5の、わずかに2両が残るのみに。 pic.twitter.com/UeMfoK9qVF

— みうりー (@LST_miury) August 3, 2023

23/12/11
苗穂工場正門近くの留置線で建設されていた屋根が少し前に完成し
今日キハ281-901が入りました pic.twitter.com/NyZlU3Y3IC

— 白北交通 (@extra_car21) December 11, 2023

12/11、E131系1000番台 ナハT6編成がJ-TREC総合車両製作所新津事業所を再出場し、信越線で公式試運転が行われています。
この編成は12/4に試運転を途中で打ち切られ、新津事業所へ再入場してました。
問題がなければ近いうちに配給輸送されるでしょう。

12月11日(月)、E131系 T6編成 がＪ-ＴＲＥＣ新津を再出場。
新津～羽生田で試運転。試6423M、羽生田駅。
T6編成は12月 4日(月)の試運転の後、J-TREC新津に戻っていました。#試運転 #E131系 #鶴見線 #中原支所 #総合車両製作所 #JTREC #JT新津 pic.twitter.com/oGamew64FO

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 11, 2023

京王重機で改造を受けていたアルピコ交通20100形3編成目（モハ20105・クハ20106）ですが、本日未明に搬出されました。数日で上高地線新村車両所へ到着する見込みです。

工場では、20100形の旅立ちに向けて準備を行なっていましたよー。車両輸送に関する件はお答えできませんので、駅等へのお問い合わせはおやめください。見かけたら、無理な撮影や追い掛け等せずにそっとお見送りくださいね。皆さまのご協力をお願いますっ。　#アルピコ交通　#上高地線　#渕東なぎさ pic.twitter.com/RFP9mYz2Ox

— 渕東なぎさ【アルピコ交通公式】：2代目なぎさTRAINクラウドファンディング実施中 (@Nagisa_Endo) December 9, 2023

アルピコ交通20100形の第3編成が京王重機から陸送で出場し本日某所まで移動。

元東武鉄道20000系列の"モハ25855・モハ24804"を譲渡・改造したもので上高地線では"モハ20105+クハ20106"として導入される模様。

今回もアチハ担当で側面に色々装飾が・・そして2代目の"なぎさTRAIN"は実現するだろうか？ pic.twitter.com/8MuNS8Psxl

— えぬ (@Cocoa_189_510) December 9, 2023

JR東日本は、中央・総武線の5か所において所定の速度で運転を行っても信号機を通過するまでに減速が間に合わない状態にあったことを明らかにしました。信号設備の設置位置が不適切であったことが原因であり、今後必要な設備改修など対策を行うとしています。
先月発生したダイヤ乱れに伴う回復運転の際、運転士が制限速度内で走行、かつ信号現示をもとにブレーキ操作を行ったにもかかわらず、注意現示となっていた西船橋駅構内の信号機を速度超過で通過したことから調査を行ったところ、信号の確認が可能となる位置と信号機との距離が不十分なため減速が間に合わなかったことがわかりました。その後の調査で、中央・総武線にて同様の状態となっている場所が計5か所発見されました。
JR東日本では、他路線の信号機においても同じく調査を行うとし…[ 続きを読む ]

12/6、信越線で試運転が行われたE131系1000番台 ナハT7編成ですが、12/7、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 140が牽引しており、飛ばされたナハT6編成については、新津事業所へ戻ったとの目撃もあり、配給輸送はもう少し先になると推測されます。

信越本線 見附→押切間。
EF81-140+E131系1000番台 鶴見線 T7編成。新津配給。 pic.twitter.com/vG57Uutquf

— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) December 7, 2023

12月 7日(木)、配給輸送，E131系 1000番台 T7編成。
EF81-140牽引, E131系T7編成, 3両。越後石山から国府津へ。
T7編成はJ-TREC新津を昨日に出場。 信越本線 帯織，9:27。
試運転翌日の配給は初めて？#配給列車 #E131系 #鶴見線 #鎌倉車両センター #中原支所 #新津配給 #EF81 #新潟車両センター pic.twitter.com/385Pml0sLy

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) December 7, 2023

本日未明、中央快速線向けのE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。9～12ユニット目の出場となります。
甲種輸送と公式試運転が続く見込みです。

【2023.12.5 JR東日本E233系0番台グリーン車(9～12編成目) J-TREC横浜事業所出場】

12/5未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2023年10月31日以来の出場。
今回もグリーン車8両での出場となり、登場から約2年をかけ今回初めて二桁番台に突入します。 pic.twitter.com/H0ZA0IRGA7

— Y_TREport (@itstetsudo) December 4, 2023

本日、都営12-600形12-881Fが川崎車両を出場し、根岸方面へ甲種輸送されています。
牽引機は吹田貨物ターミナルまではDD200-15[愛]で、吹田貨物ターミナルからはEF65 2067[新]です。

DD200-15牽引、大江戸線12-881F甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張ってください❗ pic.twitter.com/IIyuVF5KwP

— はっしぃ（はみだしたりはぐれたり） (@HagureHassy) December 1, 2023

12/1
EF65 2067+東京都交通局12-600形8B
甲種輸送
ケツ打ちは捨てた。 pic.twitter.com/4INnwmjuHd

— 高槻 (@A6627315) December 1, 2023

本日、E233系0番代トタT35編成が大宮総合車両センターを出場(OM出場)し、豊田車両センターまで自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われていますが、ホームドア対応改造については準備改造のみになっています。

マジでしょっちゅう眺めておきたくなってきている、JR貨物のEF65・・・EF65-1084石油列車が中央線のE233系OM出場？列車と13時42分に与野近辺ですれ違いつつ走行しているシーン。E233系は武蔵野線に向かいました。 pic.twitter.com/TLAKjAveki

— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) December 1, 2023

本日までに、都営12-000形12-201Fが木場車両検修場から陸送されました。前例から廃車になると思われます。
今年度6編成の搬出のところ5編成目となります。

11/29深夜
都営12-000形12-201編成（表示器未更新車）　
７号車、８号車　廃車に伴う陸送

遂に都営大江戸線の12-201Fが11/28~12/1未明にかけて旅立ってしまいました…
木場車両検修場からの出発を２日目に記録しに行きました。
これで今年度の廃車は５本目となります。 pic.twitter.com/46Dyf5IYlU

— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) November 30, 2023