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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前トタH59編成は訓練か何かでした。削除願います(試運転情報グルに試運転情報として入れておきます)
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みやがわが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形報道公開/6300形の8連化の予定はなし」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日6500形が報道公開されました。6500形は順次6300形を置き換えるとのことです(既報)。また、「6300形の8両化の予定は考えてない」とのコメントが報道されました。
都営三田線22年ぶりの新型「6500形」登場 初の8両、分割もOK 現行6300形の今後は？ | 乗りものニュース都営地下鉄三田線の新型車両「6500形」電車がお披露目されました。三田線初の8両編成、都営地下鉄初の「車両情報管理装置」搭載車と初物づくし。車外だけでなく車内もラインカラーの「ブルー」が使われています。trafficnews.jp -
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みやがわさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）東武鉄道地上専用車(浅草亀戸〜南栗橋・館林)：最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東急電鉄」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわ さんがノート「（まとめ）東京地下鉄（東京メトロ）」を編集しました 4年, 2か月前
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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 4年, 2か月前 -
みやがわ が「
205系（東日本エリア）」グループに参加しました 4年, 2か月前 -
BLT が「
205系（東日本エリア）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前(速)205系600代さよなら
ヘッドマーク付きました！
Y8編成 pic.twitter.com/rUQVmABlcz— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) February 15, 2022
ヤマY8編成にさよならヘッドマークがつきました。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 2か月前貨物かな？とりあえず撮っとこ
ぐらいの気持ちで構えたらEF81 81 “パーイチ” でした！思いも寄らぬ収穫！！ pic.twitter.com/zcKPwdZbUq— Be (@nitijoueveryday) February 15, 2022
EF81 81が日本海方面へ単機で回送されてます。 -
みやがわ が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 4年, 2か月前本日目撃されました、メトロ8000系のD-SRの項目を追加したいと思います。（本線試運転を行う前に項目追加の許可が出た際は「D」としますが、本線試運転が行われた際は、その日を「E」として記録したいと考えています）
なお、新しいローカルルールについて策定されていませんので、従来方式での記入としたいです。-
承知致しました。
お願い致します。
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コツS-34編成が装置保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
同編成は、E231系国府津車付属編成で最後の装置保全未実施車です。2/15
E231系ｺﾂS-34編成
TK入場回送
相模貨物(13:47頃)
平塚(13:50頃)貨物線をゆっくり通過していきました。 pic.twitter.com/84pc3kImiH
— TransNana (@6020Butler) February 15, 2022
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いちさとが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「東京都交通局経営計画2022が公開（投入計画・操舵台車等）」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、東京都交通局経営計画2022（案）が公式サイトへ掲載されました。
2022年度～2024年度に三田線4編成導入、新宿線4編成導入、大江戸線8編成導入、日暮里舎人ライナー12編成更新とされています。三田線6500形は2021～2022年度に13編成新製、2021年度に9編成新製がで、4編成は6500形となります。
新宿線は2021～2022年度に80両製造、2021年度に4編成更新がで、4編成は10-300形6次車となります。
いずれの線区も2023、2024年度は追加の新車導入が無いことになります。検討開始とされていた大江戸線のCBTCは、2027年度営業開始とされています。
また三田線への車両情報収集システム導入、大江戸線で2024年度に操舵台車の試験導入を行うとの記述があり…[ 続きを読む ] -
todaystyle272がフォーラム「メトロ8101FにD-SR対応改造」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
旧スプリアス規格からの移行対応ではなく、列車無線デジタル化対応のためでは？
スプリアス(無線設備から放射される必要な周波数帯以外の電波)規格は2005年に現在の規格(新スプリアス規格)に改められ、経過処置として2022年11月30日までは旧スプリアス規格の無線設備も使用することができます(ただ昨今の情勢を鑑み条件付きで経過処置の期間が延長されています)。
経過処置以降は旧スプリアス規格の無線設備は使用できなくなります。新スプリアス規格の設備であればアナログ無線であれデジタル無線であれ引き続き使用することができます。アナログ無線そのものが使用不可になるわけではありません。
https://www.soumu.go.jp/main_content/000762612.pdf
推測にはなって…[ 続きを読む ] -
いちさとがフォーラム「メトロ8101FにD-SR対応改造」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
昼は十分なフォローが出来ませんでしたが、アナログ簡易無線局（UHF）は、昨年まで2022年11月30日までが使用期限とされていました。一方で、アナログ簡易無線局（VHF）は新スプリアス規格に対応すれば引き続き使用できます。
私設サイトの情報では、メトロ8000系走行線区の列車無線はVHFで、新スプリアス規格に対応した列車無線機（≒過去15年以内の無線機）であれば良いようにも思えます。また、昨年、アナログ簡易無線局（UHF）の使用期限は2022年11月30日から2024年11月30日に変更されており、UHFについても、2年ほど猶予があります。調達時点では使用期間延長前と推測されること、旧スプリアス規格の無線機が残置されている可能性があること、未知の制約がある可能性があることから、誤っている…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「大田区が新空港線(蒲蒲線)事業に向け、第三セクターを設立」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
今月10日に発表された東京都大田区の次年度予算案によると、新空港線(通称：蒲蒲線)を建設するに当たり、第三セクターを設立するとありました。新空港線は営業主体と整備主体が分離する上下分離方式を想定しており、この第三セクターは整備主体となる予定です。現在関係機関と協議を進めており、次年度予算額として約11億8000万円を計上しています。
整備区間は、東急多摩川線矢口渡駅〜蒲田駅間にある環八通り交差の蒲田寄り地点から京急蒲田駅までとなっており、全区間が地下となります。また、地下区間の入り口付近から東急線蒲田駅(地上ホーム)には「連絡線」があり、車両基地への回送などに使用されると考えられます。
なお、この事業は国土交通省交通政策審議会答申198号において、事業を「進めるべき」とされた6路線のうち…[ 続きを読む ]
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B修8000が「東武鉄道」フォーラムで「東武10030型50番台2連3本が津覇入場」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、東武10030系11256F、11258F、11263Fの3編成が津覇車輌工業館林工場へ入場しました。
現在同所では東武20000系列の改造が大詰めを迎えているところであり、今後の3編成の動向が注目されます。2022年2月15日
11256f+11258f+11263f
津覇入場回送 pic.twitter.com/PzDyQniiym— 如月 (@CHY__________) February 15, 2022
#11256F #11258F #11263F の3編成が津覇へ#10030型 pic.twitter.com/Lrf2gUdRE1
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 15, 2022
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いちさとがフォーラム「メトロ8101FにD-SR対応改造」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 4年, 2か月前
11月30日期限のソースはどの辺でしょうか。
新スプリアス規格のアナログ無線は引き続き使用できるかと思います。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ8101FにD-SR対応改造」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、11/29を最後に運用が確認されていなかったメトロ8101Fの姿が鷺沼検車区で確認されました。
先頭車上には08系や5000系と同様にアンテナが増設されたため、デジタル無線(D-SR)対応が実施されたものと思われます。
8000系は現在18000系による代替と同時に08系のD-SR対応/ATO設置が進行中ですが、今回の無線更新は2022年11月に従来のアナログ無線の使用期限が迫ることに伴った対応と見られます。2022/02/15
朝から目撃が相次いでいた8101Fですが、車上アンテナが増設されました。
D-SR対応(デジタル無線化)が行われたものと思われます。
コロナで置き換え計画が延期され、そろそろかなと思っていましたが‥ pic.twitter.com/TrzYcpVmT5— 爆弾ドア(低浮上) (@b_shu_zen) February 15, 2022
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E231系
対応しました。