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  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 4年, 9か月前

    E531系カツK462編成が7月27日に機器更新を終え、郡山総合車両センターを出場しました。
    同編成はE531系付属編成初の機器更新車となります。
    JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
    路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTがフォーラム「コツS-25編成配給」の「E231系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前

    https://twitter.com/Aki_Shimousa/status/1420552157342756864


    秋田総合車両センター本所へ入場しました。
    事前の装置保全をやらずに入場ということで、装置保全も兼ねて機器更新の可能性があります。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    1051F(1051×4)が喜多見に回送されました。今年6月から昨日まで登山線の運用に入っていた編成です。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    国府津車両センターで、先程送り込みの目撃があったEF81 141とE231系コツS編成との連結が確認されてます。
    ※S編成までしかわかっておらず、詳しい情報がわからないので一旦こちらのグループに入れておきます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    2148FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。ただし甲種輸送の予定が直近でなく、今後の動向が注目されます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    17106Fが7/21に綾瀬車両基地に不定期回送され、昨日和光検車区へ返却されました。サハ17306のPQ軸の取り外しとの情報もあります。

  • いちさと さんのプロフィール写真

    いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「2020系2148FがJ-TREC横浜を出場（神武寺まで輸送）」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    グループの通り、7月27日未明に2148FがJ-TREC横浜を出場、神武寺へ輸送されています。
    同編成の甲種輸送は、とれいん2021年8月号によると8月下旬の予定です。
    6月にもしましたが、早期の神武寺留置は珍しいです。
    （東急車輛→神武寺→東急車輛→逗子と出場した事例もあったと思いますが、思い出せません…。）

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    1060F(1060×4)のうち新宿寄り2両が解体線へ移動しました。画像はメディアにあります。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「E217系 グループのロゴE217系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    幕張車両センターに疎開されてたクラY-18編成が、昨夜パンタグラフから発火したクラY-115編成と連結されて鎌倉車両センターへ返されました。
    一応故障救援とのことですが、クラY-18編成は疎開返却扱いになるんでしょうか。

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 4年, 9か月前

      承認したフォーラムの方でも触れましたが、鎌倉本所に回送されてから再疎開の動きが見えないので、
      救援で幕張から返却(回送)された、というのが判る表現でノートに反映しようと思います。

    • BLT さんのプロフィール写真
      BLT replied 4年, 9か月前

      なるほど、了解しました。

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLT が「JR旅客各社の機関車（速報） グループのロゴJR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    EF81 141が湘南方面へ単機で下ってます。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272さんがが「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループでフォーラムトピック「小田急1000形4両編成(更新済)の登山線関連シールまとめ」を編集しました。 4年, 9か月前

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    カツK462編成が郡山総合車両センターを出場しました。入場期間の長さから機器更新工事の有無が気になるところです。

    • B修8000 さんのプロフィール写真
      B修8000 replied 4年, 9か月前

      1つ目の目撃ソースでTIMSが黒いものに交換されているように見えますが‥

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 さんがノート「(労組資料)中央総武緩行線でのワンマン運転に関する記述」を作成しました 4年, 9か月前

  • BLT さんのプロフィール写真

    BLTが「E131系」フォーラムで「コツG-02編成新津出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    総合車両製作所新津事業所でE131系500番台 コツG-02編成ですが、7/27、出場し信越線で公式試運転が行われてます。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「中央・総武緩行線でワンマン運転を目標？」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    7月20日に公開された労組資料に、中野電車区•中野車掌区などで行われている出区時の定例訓練について、「実施時期や計画すら示されていない中央・総武緩行線のワンマン運転 を目的にしている」との記述がありました。車両などに関する情報は伺えないものの、同路線のワンマン運転を視野に入れている可能性があります。
    他の記述から、同様の訓練は既にワンマン運転に関連する動きが出ている•の出区電車でも行われているようです。

    ソース(鍵)
    https://4gousya.net/notes/25336

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄21102Fが日立製作所出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    昨日より、日立製作所笠戸事業所を出場した相鉄21000系21102F(21102×8)が甲種輸送されています。同形式は今年度に4編成が導入されるで、そのうちの2編成目です。


    https://twitter.com/wisteria_225/status/1419760171492904960

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000が「小田急電鉄」フォーラムで「1000形更新車が箱根登山鉄道内で営業開始」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    昨日から小田急1000形更新車(リニューアル車)の1057F(1057×4)が箱根登山鉄道線小田原〜箱根湯本間の運用に入りました。同区間は主にレーティッシュカラーの1058〜1061F(1058×4〜1061×4)が使用されていましたが、5000形導入に伴いを皮切りに廃車が始まっている状況でした。
    https://twitter.com/Shinka_Photo/status/1419656840661454851

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    先ほど、リニューアル済み1000形の1057F(1057×4)が111運用に入りました。明日は112運用(小田原～箱根湯本間の往復)に入る見込みで、1000形リニューアル車による登山線運用が始まります。

  • B修8000 さんのプロフィール写真

    B修8000 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 4年, 9か月前

    コツS-27編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。

  • todaystyle272 さんのプロフィール写真

    todaystyle272が「相模鉄道（相鉄）」フォーラムで「相鉄海老名駅、新駅舎開業が遅れる見込み」というトピックを立てました。 4年, 9か月前

    相模鉄道は、2022年度に予定している海老名駅新駅舎開業が遅れる見込みであると発表しました。
    https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2021/pressrelease/pdf/r21-101-n5j.pdf

    相鉄海老名駅では、駅改良工事に伴い架設した鉄骨の高さが設計より低くなっていることが判明し、施工業者による調査が行われていました。その結果、「杭工事の施工記録に齟齬」や「基礎杭に先端不良」があることが確認されました。
    今後基礎杭の修復を行う予定であり、現在開業スケジュールは精査中とのことですが、スケジュール次第では2022年度予定の東急線直通開業に間に合わない可能性があります。

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