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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前青森の215系ですが、電留線に1編成しかいないことを確認しました。これまでの車両の移動から、NLｰ4編成と思われますが、解体されたのか、構内に移動したのか、解体線で待機しているのかは不明です。
かつて、海峡線特急の485とか寝台車が沢山とまってた青森車両センター。現在は解体待ちの215系がポツンと置いてあるだけで、かつて花形の車両で溢れてた華やかさは微塵も感じられないとても寂しい光景に… pic.twitter.com/AybIjYewH8
— ニャンコ先生 (@higasino5) August 17, 2021
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トタギガ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前どこかに書いてあったら申し訳ないです。
8月14日に放送された「アド街ック天国」で、都営10-300形の製造が確実になりました。（ロケの日時は不明）
また、京急新1000形の製造、E235系F-14編成のグリーン車の製造も撮影されています。
（URL削除）
ソースが１つしかありませんでしたが、テレビ放送なのでまだあるかと思います。-
@e231
テレビ画面撮影ソースの引用は権利的な観点からは控えた方が良いように思うのですがいかがでしょうか。 -
@e231
私の配慮が足りませんでした。
私も控えた方がいいかと思います。
いかがでしょうか？ -
@kabocha103suika
@kou2
管理で削除を行いました。
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ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前日本海・東北方面に配給中のカツK466編成が8/17付で青森入場と登録されていますが(入場先がどこかはさておき)青森だとしても秋田だとしても入場日は前例より8/18付になるとみられます。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=katsu_K466_2021_08_17-
18日付に修正しました。入場先はスジからの推測でしょうか。
基本的には混乱を避けるため、入場先、入場日確定時の反映が望ましいと思います。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東京メトロ8000系・08系 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 8か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 8か月前 -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前マト102編成の入場、E231系グループに写真あげておきました。
https://4gousya.net/groups/series231/media/2584/ -
BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前すみません、クラY-102編成入場ですが、そもそもなかった可能性があり、投稿消していただいてよろしいでしょうか？
ソース元twは過去画の可能性があります。-
アカウントの信憑性も含めると、ガセの可能性が高そうですね。
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前サイ136編成の入場情報が被っています。
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失礼いたしました。該当案件について消去しました。
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田町疎開の編成がY-11+Y-114編成からY-21+Y-142編成に変更されています。
前者は8月11日に返却実施、後者は8月12日午後の時点で田町センター到着済みでした。8/11
回9781M
E217系 Y-114+Y-11編成
田町疎開返却回送 pic.twitter.com/2cYpoxlimZ— コマさん (@komasan_711) August 11, 2021
2021.08.12
E217系の東京総合車両センター田町センターへの疎開(田町疎開)編成がクラY-21編成+クラY-142編成に変更されていることを確認しました。
Y-21は8月10日の49S、Y-142は同日の27Sを最後に運用から外れていました。画像は編成確認目的なので、色々写りこんでいる点はご容赦ください。 pic.twitter.com/slPCRKLyPV
— 松の木 (@matsunokiH015) August 12, 2021
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少し細かいですが東京総合車両センター田町センターは2018年6月1日付で東京総合車両センター田町派出に改組されているようです。
https://t.co/YrqgnYlocp東京総合車両センター田町センターは2018年6月に消滅しましたが、あまり情報として広がっていないようで「田町センターです」とのご指摘も頂きます。
2019年時点では、留置線そのものは品川駅構内電留線と呼ばれ、構内本部は東京総合車両センター田町派出となっていました。https://t.co/YrqgnYlocp— 在宅鉄いちさと (@ichisato45tx) September 19, 2020
品川駅構内扱いでノートでは”品川疎開”と呼ばれているためノートはそちらにあわせました(フォーラムでは品川疎開と田町疎開が混ざっていますが…)。
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前マリC407編成の大宮出場ですが、リンク先見れないようでしたらこちらに差し替えお願いします。
(あとで209系グループにもあげる予定です)構回8347M 209系2100番台 マリC407編成OM出場
車体保全？？？ pic.twitter.com/yaIWNZlJ2H— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) August 12, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前すみません、8/10ヤマU45編成、出場ではなく入場で訂正お願いします。
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@e231
@kabocha103suika
さんが先程編集した「（まとめ）E217系」が消えてしまっているようで、
クリックしても「404NOT FOUND 」と表示されてしまいます…復旧よろしくお願いします。
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復旧しました。
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@e231
下の表示こそ私が編集した事になっていますが、当方昨日は一度も手を付けていないので、下の表示自体バグが発生しているように思います。
ノートの編集履歴では私が昨日編集した事にはなっていないので、此方の方が正しいかもしれません。
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基本2編成,付属2編成の合計4編成に動きがありました。
クラY-115編成(7月27日のパンタグラフトラブル当該)がパンタグラフ交換を済ませた上で8月7日午後に逗子留置線に回送され、翌8日より営業運転に復帰しています。
これと入れ替わりで、クラY-127編成が同8日の0691Sを最後に逗子留置線にて疎開留置中です。また、先述のY-18編成の幕張疎開返却と入れ替わりで、クラY-6編成が単独で国府津車両センターに疎開しました。
2021.08.09
0983S~1182S:クラY-9+クラY-115@逗子7月27日のパンタグラフ破損以来運用を離脱していたY-115編成ですが、同箇所を交換・修理の上8月7日に逗子派出まで回送され、8月8日の1480S増結より運用に復帰しています。
これと入れ替わりでY-127編成が逗子派出に疎開留置となっています。 pic.twitter.com/DFkt8x7auZ
— 松の木 (@matsunokiH015) August 9, 2021
2021.08.09
回9863M(国府津疎開回送):クラY-6@大船,藤沢
回9785M(幕張疎開返却回送):クラY-18@大船クラY-6編成が単独で国府津車両センターに疎開され、入れ替わりでクラY-18編成が単独で幕張車両センターから疎開返却となりました。
これで国府津には基本4+付属3の56両が同時疎開することに… pic.twitter.com/dY7aAbmGfr— 松の木 (@matsunokiH015) August 9, 2021
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なお、Y-115編成回送の目撃はTwitterには無く、個人ブログのコメントという確度の低いソースになってしまいますが、一応こちらです
http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/Yokosuka_Sobu/4B/latest
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クラY-18編成が幕張から返却されているようです。
2021/8/9(月)
回9785M E217系 Y-18編成
幕張疎開返却回送これとほぼ同時に基本編成1本が東海道を下っている模様。 pic.twitter.com/vx6mzSYugX
— あい (@AI_2023) August 9, 2021
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コツS-28編成が装置保全のため、東京総合車両センターへ入場しました。
今日撮ったもの置いて仕事いってきます。
JS19
回6450M E231系500番台 ミツA520編成TK入場
JS18
回9898M,回9899M
E231系近郊型 コツS-28編成TK入場 pic.twitter.com/bSHcT6DPj8— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) August 6, 2021
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本日、トタT31編成がホーム検知を設置した模様が目撃されました。
T31編成ホーム検知器設置を確認 pic.twitter.com/b1xEkCZj7d
— Mikoushin (@Mikoushin_1st) August 6, 2021
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ぶるーすかい が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前京急新1000形1065-(1065F)は久里浜工場(品質管理区/機械区/電機区)での機器換装と重要部検査を終え今日6日に本線上で試運転を行いました。
VVVFは東洋製IGBTに更新され、1067号車と1070号車の電装は解除されたようです。シーメンス製IGBT車からの機器更新は8連では初めてです。
#フォーラムで扱うべき動きであればその旨コメントまたはフォーラム化頂ければ幸いです。用事ついでに京急の1065編成を見てきました 既報通り東洋IGBTに機器更新され1067号車と1070号車は電装解除されているようですね 4連で施工されている機器更新、半更新と同じ施工内容のようです pic.twitter.com/B614kbiCC3
— きよすみん (@Kiyosumin55) August 6, 2021
https://2nd-train.net/topics/article/34193/
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Vs21_k/status/14235543987146&helliptwitter.com-
@e231
京急電鉄も大手私鉄に分類されるため、「京急電鉄」のグループを作成して宜しいでしょうか。 -
@kawayuki0917
承知いたしました。
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「鉄道ダイヤ情報」2021/9月号によると，NL-3・NL-4両編成とも廃車になった旨が記載されています。
なおグループ違いですが，幕張から長野に送られた209系（6連＋MM’×2）×3編成も，廃車の旨が記載されています。