中央鉄道

https://x.com/EF8195riyu/status/1866658051719397616
昨今ぐんま車両センター内での連結訓練が目撃されているD51-498+12系+GV-E197系TS-08編成について、信越本線での走行が目撃されています。

https://x.com/tetudo_hikouki/status/1866674772077318229
E493系と209系1000番台の連結訓練が行われている可能性があります。

三鷹車両センター95周年。 pic.twitter.com/QREZBN6s3t

— 新三鷹 (@newc978) November 9, 2024

A502編成にワンマン運転対応改造です。

先月の新製時の甲種輸送で綾瀬車両基地へ搬入された半蔵門線向け18112F(鷺沼車・10両)ですが、本日11日未明に本線上で試運転が行われたようです。
半蔵門線向け車両による千代田線内の自走はたいへん異例です。

2024/11/10 終車後

80S 18112F 車両性能試験

先月綾瀬に搬入された18000系が千代田線内で試験を行いました。千代田線を走る半蔵門線、面白い光景ですね。 pic.twitter.com/BfvgRBb052

— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) November 11, 2024

「千代田線と半蔵門線」

近くにいるけど決してお互いの線路を走らない。
そんな車両が千代田線を自走してる違和感。

18112F 千代田線の終車後に足慣らし！！
一目で千代田線とわかる北綾瀬で。

2024.11.10 終車後 pic.twitter.com/nIUUWZFWkr

— 1165 (@52558264t) November 11, 2024

18112F 千代田線内試運転 @綾瀬車両基地 pic.twitter.com/HIPfjqDaRN

— しぐなす (@cygnus_01_02) November 11, 2024

https://2nd-train.net/topics/arti&hellip

2nd-train.net

E129系の所定4連(B編成)+2連(A編成)の運用に2連(A編成)×3本の組成(所謂ブツ6)が充当されています。
E129系で2連×3本の定期運用はなく、珍しい光景です。

E129系100番代
A10+A25+(A18•A14)編成

B18編成はいまだ直らず、B19編成は装置保全中と、予備がない中B15編成が故障(もしかすると機能保全？)し、2022年8月4日以来となるブツ6編成が組成。
B編成の代走は今までもあったけど、6連に入ってくれるとは。 pic.twitter.com/teq9urvBFI

— あぃこ(RN:限界節約大学生) (@Aiko_ngt23) November 2, 2024

ブルームバーグ通信によると、東京メトロ上場を来週中に正式に発表するということです。
これまで上場時期は10月下旬と報じられており、23日の案が記事では上がっています。

ソフトバンクの上場以来の規模ですが、10月中にキオクシアの上場も報じられています。（メトロは7000億円規模、キオクシアは1.5兆円）

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www.bloomberg.co.jp

東京メトロ08系の主電動機・制御装置6式を、三菱電機グループ（販売会社の菱交）が落札しました。

https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/50cbfce4294adbc7081508bed4b13700_1.pdf

8/31、コツK-08編成が東海道本線JR東海区間の熱海ー三島でピストン運用されました。
同日、小田原ー熱海は終日運休でした。

2024.8.31
251M E231系1000番台K-08編成
前日沼津車両区にいたE231が三島⇔沼津ピストンに入っていました。 pic.twitter.com/zvnbuQdZ3E

— さんまち (@sannathi_IS03) August 31, 2024

2024.8.31
254M 普通三島行き
E231系 都コツK-08編成

沼津-三島の小運転にE231系が入っていました。三島行きのLEDがないのか、普通表示です。 pic.twitter.com/bU3amwskvm

— 駅長P@スペーシアきせがわ (@EkichouP_765) August 31, 2024

山手線のトウ01編成が8/17を最後に2週間運用離脱しています。
トウ07編成もダイヤ改正前日を最後に運用離脱している状況が続いており、動向が不明です。
https://loo-ool.com/rail/Y/34/

これまでに、2000系の一部編成において、運転台に貼付されていた「ATP準備対応S/Wローディング済み」のラベル表示が剝がされていることを現認しました。
どの程度波及しているかは不明ですが、今年5月までに全編成にATP準備対応のソフトウェアがローディングされたとみられ、区別の必要が消失したため剥がされたと推測されます。

209系1000番台トタ82編成が平日29T運用を代走し青梅線直通列車に充当されています。

青梅線wwwwwwwww pic.twitter.com/ejegGdKYha

— ｴｽｾﾌﾞﾝ (@KS_10S7) July 2, 2024