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1000形1059F(1059×4)の一部車両が解体線に入れ換えられました。
https://twitter.com/KOBA_e233/status/1408320643863433216?s=20 -
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いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-45編成は除籍済み＋他」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
東京総合車両センターへ回送され、だった、E217系クラY-45編成ですが、6月21日発売の鉄道ジャーナル2021年8月号によると、回送翌日の4月29日付で全車が除籍されたことが分かりました。廃車が確定しました。
スレ違いですが、同誌によると、4月に長野に配給された209系2100番台20両も除籍されています。 -
いちさとが「E217系」フォーラムで「クラY-45編成は除籍済み＋他」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
東京総合車両センターへ回送され、だった、E217系クラY-45編成ですが、6月21日発売の鉄道ジャーナル2021年8月号によると、回送翌日の4月29日付で全車が除籍されたことが分かりました。廃車が確定しました。
スレ違いですが、同誌によると、4月に長野に配給された209系2100番台20両も除籍されています。 -
23日にクラY-18編成が横須賀に疎開されました。
2021/6/23(水)
回9731M E217系クラY-18編成
横須賀疎開回送
投稿が1日遅れてしまいましたが、Y-18編成が横須賀へ疎開。この編成が疎開されるのは初めてかな？ pic.twitter.com/2dFPlC4KkT— クラ鎌 (@Kurakama141) June 24, 2021
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トタギガが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青森派出構内で215系NL-3編成とNL-4編成が並ぶ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
盛岡車両センター青森派出へ配給されていた215系コツNL-4編成が、現在解体中のコツNL-3編成の未解体車に並んで屋外へ留置されています。
また、コツNL-4編成の10号車の解体が始まりました。
2編成同時進行のようです。あれ？
2編成ともおもてに出てる🧐夕暮れの青森改造センター
明日、時間がとれたら、また来ようかな。 pic.twitter.com/0oprikmJeU
— 路-りんごJAM (@showa_sagashi) June 25, 2021
https://twitter.com/7WizzV1Si02rn8T/status/1408315808011354113?s=20 -
トタギガが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「青森派出構内で215系NL-3編成とNL-4編成が並ぶ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
青森車両センターへ配給されていた215系NL-4編成が、現在解体中のNL-3編成の未解体車に並んで屋外へ留置されています。
また、NL-3編成の10号車の解体が始まりました。
2編成同時進行のようです。
https://twitter.com/showa_sagashi/status/1408368601283784705?s=20
https://twitter.com/7WizzV1Si02rn8T/status/1408315808011354113?s=20 -
いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前
基本的に公式プレスリリースが出るまでは、公式サイトに新型車両の形式名が出ることはありません。ところが、一部例外となった形式があり、E235系もその1つです。
突然公式サイトに登場したE235系
2010年に公式サイトに公開されたJR East Technical Review（37ページ）に、山手線先頭車のホームドアについて「E233,235系停車時車両ドア位置にも対応している」との記述が確認されました。まだE231系6ド[…]
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BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急1000形1033編成まもなくVVVF装置を更新？」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
京浜急行電鉄の6/25付のプレスリリースにて、「さよならドレミファインバータ」と題したイベントを行うと発表がありました。
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20210625HP_21053SO.html
励磁音が音階を奏でることで知られる、シーメンス社製のGTO-VVVFインバータを搭載してる編成は現在1000形1033編成のみであり、プレスリリースの内容から同編成は機器更新されるものと推測されます。
7/10より記念乗車券が発売される他、7/18に1000形1033編成を使用した貸切イベント列車の運行が予定されてます。 -
B修8000が「E231系」フォーラムで「コツS-22編成 機器更新工事出場+コツK-11編成も出場済み」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、E231系近郊形付属編成のコツS-22編成が装置保全と機器更新工事、ホームドア対応改造を終えて東京総合車両センターを出場しました。E231系国府津車付属編成の機器更新工事の出場は4編成目となります。
https://twitter.com/tetsubunhokyuu/status/1408301631716749317
また、5月6日に東京総合車両センターへ入場していたコツK-11編成ですが、6月14日より運用が目撃されています。出場の発信がありませんが、機器更新工事を受けているとの情報が複数あります。
https://twitter.com/hk27523/status/1405524216007446530
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Futoumei_K36S08/&helliptwitter.com -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ17182F 近車出場甲種輸送+17101Fが運用離脱中」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、東京メトロ17000系8両編成の17182Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。であり、そのうちの2編成目となります。
DE10 1743 東京メトロ 17000系甲種
徳庵にて
岡山でノスタルジー、山陰行って
ばたでん撮りたいので
EF65は撮りませんっ！
スケジュールが限界に達しました！！2021-06-25 14:36
JR Freight Tokyo metro transport pic.twitter.com/VajxXPiq2l— ZTQ保守系政党支持🇯🇵🇨🇿🇵🇱 (@ztq_y) June 25, 2021
https://twitter.com/9Y7pI61PMkG2mC5/status/1408303817301450754
なお17181Fに関しては未だに甲種輸送後、綾瀬車両基地外での目撃がありません。
また、今月7日を最後に、17101Fが営業運転の目撃がありません（）。原因は不明です。 -
B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「メトロ17182F 近車出場甲種輸送+17101Fが運用離脱中」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、東京メトロ17000系8両編成の17182Fが近畿車輛を出場し、現在甲種輸送が実施されています。であり、そのうちの2編成目となります。
https://twitter.com/ztq_y/status/14082999163094056999894レ東京メトロ17000系有楽町線•副都心線甲種輸送は14時54分に鴫野駅を常磐線綾瀬駅に向けて通過
DE10-1743(岡山)+17182F#甲種輸送#JR貨物#東京メトロ#東京メトロ17000系#有楽町線#副都心線#近車甲種#DE10 pic.twitter.com/5xTaO1omyk— 友真 (@9Y7pI61PMkG2mC5) June 25, 2021
なお17181Fに関しては未だに甲種輸送後、綾瀬車両基地外での目撃がありません。
また、今月7日を最後に、17101Fが営業運転の目撃がありません（例[/url]）。原因は不明です。 -
いちさとが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系・E493系の出力など＋他」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
今月発売の商業誌に、GV-E197系、E493系の詳細が掲載されています。出力について、GV-E197系は1両で440kW（3両まで連結可能）、E493系は2両で1520kW（2ユニットまで連結可能）となります。
6月21日発売の鉄道ファン2021年8月号を参考にまとめます。★GV-E197系
主変換装置兼補助電源装置（CI28）
→ダイオード部SiCと書かれているため、IGBT-SiC素子（ハイブリッドSiC）。
主電動機出力110kW★E493系
主変換装置（CI29）
→大容量IGBTと書かれているため、おそらくIGBT-Si素子。
補助電源装置（SC116A）
主電動機出力190kWモニタ装置はいずれもMON30形で、編成内はイーサネット、編成間はアークネットとなります。…[ 続きを読む ]
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いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「GV-E197系・E493系の出力など＋他」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
今月発売の商業誌に、GV-E197系、E493系の詳細が掲載されています。出力について、GV-E197系は1両で440kW（3両まで連結可能）、E493系は2両で1520kW（2ユニットまで連結可能）となります。
6月21日発売の鉄道ファン2021年8月号を参考にまとめます。★GV-E197系
主変換装置兼補助電源装置
CI29
ダイオード部SiCと書かれているため、IGBT-SiC素子（ハイブリッドSiC）。主電動機出力
110kW★E493系
主変換装置
CI30
大容量IGBTと書かれているため、おそらくIGBT-Si素子。補助電源装置
SC116A主電動機出力
190kWモニタ装置はいずれもMON30形で、編成内はイーサネット、編成間はアークネットとなりま…[ 続きを読む ]
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ほしけーがフォーラム「215系NL-1編成が長野総合車両センターへ配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
3つ目のリンクが長野総合車両センターに入庫してる215系の写真なので、返信はしなくていいのですが、情報ありがとうございます。
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今年のE235系の新製配置は昨日配給されたクラF-13編成で終わりという発信がセンター長(鎌倉車両センター本所の長と思われる)の話としてありました。事実だとすれば昨日同所で行われた新型車両見学・撮影会での発言と思われ、複数発信があるか注目されます。
本日到着したE235系 F-13編成は今年最後の新造車とのことです！ pic.twitter.com/3pmuHblYWg
— 本澤広一 (@kouichi_honzawa) June 23, 2021
これが今年最後とセンター長がおっしゃいました！
— 本澤広一 (@kouichi_honzawa) June 23, 2021
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1752Fのうち小田原寄り2両が搬出されました。同編成の廃車より、新製時から6両編成でクヤ31形検測電車との併結に対応した1000形ワイドドア車が消滅しました。
https://twitter.com/65_64kamotu/status/14078833230497996896/24(木)
今日は、1752F小田原方２両(1902-1952)の北館林解体場への搬出日でした！ 一番最後の搬出となる小田原方先頭(1952号)車が国道16号「東林間入口」交差点を通過したのが 11:05過ぎで、先導車を挟んで立て続けに搬出されていきました！
これで、1752F全車両が北館林解体場へ搬出されたことに！ https://t.co/VWmG5UacA9 pic.twitter.com/SB2HTCCX5n— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 24, 2021
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トタギガがフォーラム「215系NL-1編成が長野総合車両センターへ配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
長野に到着したようです。
6/24 215系コツNL-1編成のNN長野総合車両センター到着後その後の移動について。
クモヤ143-52の牽引によって留置線を転線させてました。今日はこれ以上動きが無いのかしれません。
なんだか251系の移動仕方と似てる気がするので廃車置場へ移動が撮れるかは運次第と言ったところでしょうか pic.twitter.com/35tvLgFVDo— つまようじの恋心 (@HIfJ0xEao6DZYAH) June 24, 2021
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ほしけーが「255系/E257系」フォーラムで「オオOM-52編成が国府津車両センターから返却される」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
国府津車両センターへ回送されたE257系5500番台オオOM-52編成ですが、本日所属先の大宮総合車両センター東大宮センターへ回送されました。国府津車両センターで現車訓練を行ったものと思われます。
2021/6/24
回9573M
※波動用車両現車訓練(返却)
E257系大宮車オオOM-52編成(元幕張車マリNB-09編成)5500番台化(機器更新･波動用化改造)され先月出場したOM-52編成、国府津車両センターでの現車訓練を終え本日国府津〜東大宮操で回送されました pic.twitter.com/bNbBp7N6jT
— あおとく (@h7lastrun) June 24, 2021
https://twitter.com/SatoTetsudo/status/1407960250431463431回9573M
E257系宮オオOM-52編成(現車訓練返却回送)
試9862M
E257系宮オオNA-12編成(田町運転区乗務員訓練) pic.twitter.com/Z1wQ6XlKKr— えぬせん (@enusen_main) June 24, 2021
https://twitter.com/nikko205gurashi/status/1407985390850482182?s=52 - さらに読み込む
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