シロ

  • いちさと が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    静岡車両区へ貸し出されていたオオNC-32編成は26日に静岡を出ています。熱海は通過していますが、首都圏の目撃は少なく行先は不明です(国府津か東大宮でしょうか。)

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    京葉車両センターへ回送されていたE257系マリNB-14編成が、11月25日から26日にかけて秋田総合車両センターへ配給されました。
    機器更新や転用改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > E257系転属の記録
    JR 車両動向 > E257系幕張車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    総合車両製作所新津事業所を出場していたE131系マリR07編成2両、マリR08編成2両が、11月26日に新潟車両センターから京葉車両センターへ配給されました。26日中に幕張車両センターへ回送されています。

    JR 車両動向 > E131系幕張車両センター編成表

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 5か月前

    11月25日に日本車輌を出場し、甲種輸送されていたキヤE195系オクST-18編成2両、オクST-19編成2両、オクST-20編成2両、オクST-21編成2両が、26日に田端信号場へ到着しました。

    JR 車両動向 > キヤE195系尾久車両センター編成表
    JR 車両動向 > 事業用機関車の全廃と後継車両の導入

  • B修8000 が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    グリーン車組み込み対応工事やトイレ設置工事などを施工するため長野総合車両センターへ入場中のトタH54編成のうち、大月寄りの4両編成(付属編成)が試運転を実施しました。

  • ととめがフォーラム「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    共同通信からも詳報がありました。
    https://this.kiji.is/704643284478706785
    終電から初電までの3〜4時間の間に陸橋建設をするとなると、相当な時間がかかるのも必至です。
    総武線にも唯一、幕張〜幕張本郷間に「花館踏切」が残っていますが、現在廃止に向けた工事が休止されています。こちらの方も動きがあるかもしれません。

  • ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「山手線「第二中里踏切」廃止で合意」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    が明らかになっていた、山手線で唯一残る駒込〜田端間にある踏切「第二中里踏切」ですが、陸橋を設置した後の廃止について「北区とJR東日本が合意」したとの報道がありました。

    山手線では2018年末と2019年初めに自動運転の試験が行われましたが、また一歩自動運転へと近づくことになります。

  • 南瓜西瓜 が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    国府津車初の機器更新であるコツS-13編成が運用に入りました。
    新たに明らかとなった変更点は現時点で確認されていません。

  • いちさとが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「しなの鉄道SR1系の投入両数が削減」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    SR1系ですが、昨日付の日経新聞によると、2027年度までで最大46両の投入に削減したとの発表があったようです。
    年度別の投入数は「(2021)年度から23年度までは各年度6両ずつ、24年度から26年度までを4両ずつ」とされ、「設備投資を抑え」「財務の悪化を食い止める」ことが目的とされています。
    昨今の情勢で、東京メトロなど、調達予定が変更された事業者が他にも出ています。

    ソース(無料部分のみから引用)

  • 南瓜西瓜がフォーラム「E257系マリNB-14編成 配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    本日秋田総合車両センターに到着しました。

  • BLTが「E131系」フォーラムで「マリR07編成+マリR08編成新津出場配給」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    No.23で試運転が行われたマリR07編成+R08編成ですが、11/26、新潟車両センターを出発し千葉方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF64 1031[長岡]です。

  • いちさとがフォーラム「E235系内房線・外房線試運転」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    本日は、F-01編成が総武快速線、総武本線、成田線で試運転を行いました。
    以前のように東京と成田空港へ入線するスジと推測されます。

  • いちさとがフォーラム「クラJ-02編成 逗子で訓練」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    本日もクラJ-02編成の逗子への回送、大船への返却が行われたようです。連日の訓練のようですね。

  • いちさとが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「E129系が渋川まで入線」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    本日、E129系ニイA30編成が上越線渋川まで入線したようです。
    前回入線(ニイA1編成)では、性能試験の仮設が確認できましたが、今回はそのような仮設は見られず、乗務員訓練の可能性があります。


    https://twitter.com/yoshirin1967/status/1331440570342862848

  • B修8000 が更新を投稿 5年, 5か月前

    8627F、今までお世話になりました。ありがとう、43年間お疲れさま。

  • ぶるーすかい が「E131系 グループのロゴE131系」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    新潟車両センターでEF64 1031[長岡]とマリR07編成の連結作業が行われたようです。近日中に配給されるでしょう。

  • BLTが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「キヤE195系オクST-18編成〜ST-21編成日車出場」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    日本車輌で製造が進められてたオクST-18編成〜オクST-21編成ですが、11/25出場し首都圏方面へ向かって甲種輸送されてます。
    牽引機はEF65 2127[新]です。

  • B修8000がフォーラム「東急8627F 車内広告など撤去→廃車回送」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 5か月前

    ドアステッカーなしの状態で長津田車両工場へ回送されたため、廃車回送と見て差し支え無さそうです。
    同編成は8500系唯一の9-1次車を先頭車とする編成で、主に非軽量車を対象に2001年度までに施工されていた内装更新工事が未施工の編成でした。8500系は残り12編成120両となり、今年度の離脱は5編成目です(非軽量未更新車組み込みは残り8629Fのみとなります)。

  • B修8000 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 5年, 5か月前

    昨年の台風19号で被災し廃車されたE7系新幹線のF1,2,7,8,10,14,16,18編成の計96両の廃車・解体が完了しました。


    現在は西日本所属だったW2編成の解体が進められています。

  • B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急8627F 車内広告など撤去→廃車回送」というトピックを立てました。 5年, 5か月前

    先程、朝の25K(1)運行を終えた東急8627Fですが、長津田検車区入庫後にドアステッカー・車内広告などの撤去が確認されました。運用離脱の可能性があります。

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