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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)メトロ:17000系 最終出場一覧」を編集しました 4年, 7か月前
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前https://4gousya.net/notes/21046
こちらのノートですが、ヤマU-588編成の情報が消失してしまっています。 -
京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「C11 123号機の火入れ式が行われる」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
、東武鉄道のC11 123号機の火入れ式が本日行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC249IL0U1A221C2000000/また、同記事によると、123号機は2022年春の営業開始を目指しているとのことです。
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京葉通快が「東武鉄道」フォーラムで「C11 123号機の火入れ式が行われる」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
、東武鉄道のC11 123号機の火入れ式が本日行われました。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC249IL0U1A221C2000000/また、同記事によると、123号機は2022年春の営業開始を目指しているとのことです。
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「舞浜駅延伸ホーム 1月29日供用開始」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日発表されたJR東日本のプレスリリース(※PDF) によると、舞浜駅のホーム延伸部を1月29日より供用開始するようです。これに伴い、同日初電から下り(蘇我、府中本町方面)の列車の停止位置が現在より東京寄りに、上り(東京方面)の列車の停止位置が現在より蘇我寄りに変更となります。
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BLTが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17190F近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。東京メトロ17000系甲種輸送@放出西 iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus
— ひらた ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021
【近車甲種】9866レ 東京メトロ17000系17190F甲種輸送
EF66-27[吹]+東京メトロ17190FJR貨物から最高のクリスマスプレゼント pic.twitter.com/G2L00NEzVL
— はやぶさ☄️ (@JRA41_Hayabusa) December 24, 2021
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BLTが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「17190F近畿車輛出場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
近畿車輛で製造された、東京メトロ17000系80番台 17190Fですが、12/24、徳庵から甲種輸送されています。吹田タからはEF66 27が牽引しています。
今年最後の17000系甲種輸送で通算10本目となります。東京メトロ17000系甲種輸送@放出西 iphone11 pic.twitter.com/1kSArpOrus
— ひらた ゆきお (@yukiosan1952) December 24, 2021
https://twitter.com/JRA41_Hayabusa/status/1474276284159373320 -
京葉通快が「E231系」フォーラムで「ヤマU589編成大宮(OM)入場」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、E231系近郊型 ヤマU589編成(小山後期車)が大宮総合車両センターへ入場しました。
同編成は、昨年7月に装置保全を受けており、ヤマU588編成同様機器更新による臨時入場の可能性があります。
https://twitter.com/k_i_h_n_photo/status/1474248935816704005?s=21OM入場 E231系 U589編成
構内入替え中です。 pic.twitter.com/R3Tv5ZIfed— アエラ@松マリ (@539Matumari) December 24, 2021
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ほしけーが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京急新1000形1890番台の愛称が「Le Ciel」に決定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
本日、京急新1000形1890番台の愛称が「Le Ciel(ル・シエルと読む)」に決定したとのプレスリリースがありました。
この愛称には、フランス語で空の意味があり、沿線の眺望を想起させる意味がある他、「伝統の海水浴特急『ラ・メール号』をオマージュ 京急に乗って遊びに行く、わくわくする雰囲気をイメージ」など、6つのコンセプトとなっています。
https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_344.html -
E4系ニシP13編成が解体線へ入線しました。
新潟新幹線車両センター内に残るE4系はP14,P17編成のみとなります。
https://twitter.com/hagiougiya/status/1472827558781927424さよならP13編成 グリーン車の内装を外してる pic.twitter.com/kbs3T2tvub
— にいてつ (@niitetu) December 23, 2021
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京葉通快 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 7か月前マリNB-12編成の入場ですが、23日以降の選択肢がなく、23日入場としてしまったため、24日に訂正をお願いします。
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クラY-119編成が逗子に疎開回送されたようです。
12/23
回9733M
E217系 Y-119編成
逗子疎開 pic.twitter.com/9MejSdrYv7— コマさん (@komasan_711) December 23, 2021
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コツ車のE231系の機器更新などが進められていますが、基本編成は「指定保全」と更新されていますが、保全目的と施工期間などから、装置保全と思われます(装置保全との情報が回っています)が、その点は指定保全で宜しいのでしょうか?
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以前209系やE217系では機器更新は車体or装置保全の際に基本実施、指定保全期の車両は繰上げで車体or装置保全を実施していたようです。
しかしながら元々機器更新は定期検査とは別項目扱いで車体or装置保全と同時に実施しなければならないという決まりはなく、最近は指定保全と同時施工、または保全なしの臨時入場で機器更新を行う事例が増えてきています。
一応国府津基本編成7回目の検査(=4回目の指定保全)は昨年5月のコツK-15編成を皮切りに開始されており、そのうち今年3月施工分のコツK-10編成から機器更新が行われているという感じです。台車や車輪の塗装の仕方などからも判別出来るかと思います。
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/asunaro3002/status/136484471221809&hellip -
色々とややこしくなっているんですね。ご教授いただきありがとうございました。
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京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「福島駅アプローチ線工事に伴う奥羽本線運休予定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
12月22日付のJR東日本プレスリリース(※PDF)によると、福島駅アプローチ線新設工事に伴い、奥羽本線(福島〜庭坂間)で日中時間帯の運休が予定されているようです。
期間は来年3月12日からの1年間の予定で、バスによる代行輸送が行われる予定です。
なお、同区間を走行するつばさ号は通常通り運転するようです。 -
京葉通快が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「福島駅アプローチ線工事に伴う奥羽本線運休予定」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
12月22日付のJR東日本プレスリリース(※PDF)によると、福島駅アプローチ線新設工事に伴い、奥羽本線(福島〜庭坂間)で日中時間帯の運休が予定されているようです。
期間は来年3月12日からの1年間の予定で、バスによる代行輸送が行われる予定です。
なお、同区間を走行するつばさ号は通常通り運転するようです。 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水郡線営業所廃止・水郡線統括センター新設(労組)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
・一部列車運転時刻見直し
・一部列車編成両数見直し
・一部列車ワンマン運転拡大 -
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「水郡線営業所廃止・水郡線統括センター新設(労組)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
キハE130系の配置がある水郡線営業所ですが、公開済労組資料によると、2022年ダイヤ改正に伴い廃止となり、新たに水郡線統括センターが新設されるようです。
水戸支社ダイヤ改正プレスリリース内容と一部重複しますが、水郡線関連では以下のような記述も確認できます。
・一部列車運転時刻見直し
・一部列車編成両数見直し
・一部列車ワンマン運転拡大 -
京葉通快が「E217系」フォーラムで「クラY-117編成東京(TK)出場(車体保全)」というトピックを立てました。 4年, 7か月前
入出場情報の通り、本日E217系クラY-117編成が東京総合車両センターを出場しました。同編成は車体保全時期で、検査の有無がされていましたが、クラY-122編成、クラY-113編成に続き、屋根の塗り直しなどが確認でき、車体保全が行われたようです。
https://4gousha.net/notes/21513/
https://twitter.com/nagato_niroku/status/1473872862255919112?s=1772021/12/23(木)
回9733M Y-119編成 逗子疎開
回8845M Y-117編成 TK出場
久しぶりに横須賀線の撮影
Y-117編成のTK出場によりY-119編成が追い出される形で逗子疎開 pic.twitter.com/im0KFaqVWD— かまくら (@EN10inamura) December 23, 2021
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出力対象から新たに定義した後期機器更新編成が抜けていました…。基本編成、付属編成共に対応しました。