シロ

3/15の改正以降の南武線・南武支線・鶴見線の運用数を確認しました。

南武線に関しては、ワンマン運転の開始や増発のため一部時間帯で運用数が増加しましたが、最大運用数としては
平日:33/土休日:22
で変更ありません。

また南武支線と鶴見線は大きな変更もなく、最大運用数も
南武支線:平日/土休日ともに2
鶴見線:平日:7/土休日:4
で変更ありません。

参考:
https://twitter.com/yokonaha1839/status/1894758087887868060
https://twitter.com/yokonaha1839/status/1894758932968862022

>時刻表：JR東日本

JR東日本の駅の時刻表についてご案内しています。

www.jreast-timetable.jp

相鉄10000系の編成表
https://4gousya.net/pu_e/5703.php
に「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連4＋2本、計78両が在籍しています。」
とありますが，
「編成表更新時点で、10連1＋2本、8連3＋2本、計70両が在籍しています。」
が正ではないでしょうか。
（10703×8がYNB塗装化されているのに，旧塗装側の編成数が減っていないような気が）
なおこれに伴い，相鉄編成表のTOPページ
https://4gousya.net/pu_e/5700.php
の「配置別一覧」中，10000系8連（YNBでない方）は3本24両，総両数は442両になるものと思われます。

2025年3月15日改正の京葉線E233系の運用数について、平日最大18（01〜35,10両貫通）/2（83,85,分割）とみられ、2024年改正より運用総数に変更なしです。

参考: https://www.jreast-timetable.jp/2503/timetable-v/624d1.html#time_19

クラY-129編成、解体中のようです。
トタ81,82は解体未着手とのこと。

横須賀・総武快速線で運用されたE217系クラY-129編成ですが"解体"のため解体線へ。

先週NNに配給されたばかりなのに中央快速線の209系1000番台より先に廃車解体とは。

って事はトタ81・トタ82編成って実は除籍しておらず理由あって現時点では保留車・疎開扱いだったり？（クラY-37編成の動き次第？） pic.twitter.com/CMxofKyzTQ

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 21, 2025

JR車の廃車状況です。(鉄道ファン2025年4月号)
255系Be-04編成：12/7
205系W1・W2編成：12/13
205系T15・T17編成：12/9
E3系L64編成：12/23

東武101Fなどの状況は来月分かるでしょう。

2024年11月23日改正の京急線・都営浅草線・京成線・北総線の運用数(所要編成数)が判明しました。京急線の新町所属/金沢所属/車管所属は合算しています。
京急2100形・直通対応3ドア車8両を除き、23年改正からの変化はないとみられます。

・京急2100形 9運用(平日)/8運用(土休日)
ウィング号・ウィングシートに充当されない運用は3ドア車・4両編成2本による代走可

・京急1000形1890番台(Le Ciel) 5運用(平日/土休日)
ウィング号に充当されない運用はロングシート4両編成による代走可

・京急600形/1000形 4両 28運用(平日)/20運用(土休日)
1890番台での代走可・2本連結した8両での運用は8両編成代走可

・京急1000…[ 続きを読む ]