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みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「神戸市、西神・山手線を1月5日よりワンマン化」というトピックを立てました。 2週間 5日前
神戸市交通局は本日5日、市営地下鉄西神・山手線でワンマン運転を年明け1月5日より開始すると発表しました。
「将来的な乗務員不足への対応と、限られた経営資源の有効活用を目的」としています。神戸市:神戸市営地下鉄西神・山手線でワンマン運転を開始します
https://www.city.kobe.lg.jp/a80062/568212112010.html -
みやがわが「JRの気動車/蓄電池車(西日本エリア)」フォーラムで「キハ40 2093と2049が配給輸送(2093は岡山→富山 転属か?)」というトピックを立てました。 2週間 5日前
キハ40 2093+2049が本日5日、所属元の岡山より配給輸送されています。
そのうち、キハ40 2093の回送車票には行先が「金沢車両区 富山支所」記事には「転配のため」とされており、同所へ転属すると思われます。キハ40 2049は「SAKU美SAKU楽」の車両となります。要検入場のようです。
回送車票 pic.twitter.com/Bnv2u92dlZ
— うぉーかー (@Railwalker_) December 5, 2025
後藤総合車両所入場
配8871レ
DE10-1151+キハ40+キハ40 2049
岡山駅5番線ホームから1時25分頃発車 pic.twitter.com/4MPLTPuSfz
— むーきん (@mukin4go) December 4, 2025
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エスセブンが「西武鉄道」フォーラムで「元東急9005Fが構内走行(京成3700形更新車類似音)」というトピックを立てました。 2週間 5日前
東洋電機製造製のVVVFインバータ装置に換装され、西武鉄道へ譲渡された元東急9000系9005F(西武7000系)ですが、本日未明小手指車両基地内での自走が確認されています。
走行音から磁励音は京成3700形の機器更新車に類似している事が確認でき、主電動機は従来のものを流用している可能性が考えられます。 -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成80036編成が塗装変更」というトピックを立てました。 2週間 5日前
京成80000形80036編成が、昨日から京成標準塗装で運用に入っていることが確認されています。
同形式の旧塗装(ジェントルピンク)は80056編成のみとなります。京成松戸線80000形80036編成(80036F)、京成カラーとなって運用復帰してました (12/4撮影) #京成 #新京成 #京成松戸線 pic.twitter.com/I0TlUqNvNt
— dynamo (@jal1201) December 4, 2025
https://twitter.com/GRail31COM/status/19965136744719077172025.12.4
京成松戸線80036F
京成化塗装変更後運用復帰!
これでジェントルピンクを纏う80000形は80056F
1編成のみとなってしまいましたね。
光線ダメですが上り電車も記録。
この場所ももうシーズン入りですね。
お会いした同業者さん寒い中お疲れさまでした。 pic.twitter.com/fC5yL7bF7j— TKK8642 (@CBR250R2432) December 4, 2025
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七ノ割が「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「DE10 1180・1603が秋田港へ陸送」というトピックを立てました。 2週間 5日前
秋田総合車両センターへ入場していたDE10 1180とDE10 1603が昨夜、秋田港まで陸送されました。1180号機はで、1603号機はで秋田に入場していました。
秋田総合車両センターに廃車入場したディーゼル機関車の海外譲渡が決まり第一陣としてDE10 1603及びDE10 1180の2両が秋田港に陸送されました。 pic.twitter.com/J1mnX67a3L
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 4, 2025
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やりいかさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)京王電鉄」を編集しました。 2週間 6日前 -
エスセブン wrote a new post, 四直ダイヤ改正は白紙レベルか 詳細はどうなる?, on the site Kumoyuni45 2週間 6日前
12/13に予定されている京成電鉄・都営浅草線・京急電鉄・北総鉄道・芝山鉄道(いわゆる四直)のダイヤ改正ですが、京急の駅に掲出された時刻表によると大幅な行き先変更がみられ、その規模は白紙改正に近いものである可能性が高まりました。
具体的には現在日中時間帯に印旛日本医大↔羽田空港で運行されている系統と成田空港(京成本線)↔西馬込で運行されている系統の互いの起終点駅が入れ替わり、印旛日本医大↔西馬込と成田空港(京成本線)↔羽[…]

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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1782Fがワンマン・自動運転対応改造」というトピックを立てました。 2週間 6日前
本日、京王1000系1782Fが若葉台工場富士見ヶ丘作業場を出場し、試運転が行われました。少なくとも外観から車番が前面窓右上に移設が確認できることから、ワンマン・自動運転対応改造が施工されたものとみられます。
2025年12月4日
京王井の頭線 1782Fリニューアル・ワンマン運転対応工事後試運転 pic.twitter.com/MKM779Q5D7
— 鉄三郎 (@trainphoto2025) December 4, 2025
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みやがわが「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄9525F 営業運転開始」というトピックを立てました。 2週間 6日前
名古屋鉄道9500系9525Fの営業運転が昨日3日より確認されています。今年度新製車では2本目です。
なお、1編成目となる9524Fは、9月14日より営業運転の開始が確認されています(・)。豊明
21時37分発 普通犬山行き 6506f
43分発 普通岩倉行き 9525f pic.twitter.com/U5yG5IGbhV— たまにつぶやき (@SqjRgOJN31Sst7K) December 3, 2025
#meiun
2295 9525F pic.twitter.com/Xwn0iaaXBa— おにし (@sob_ks) December 3, 2025
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32660Fが谷町線で運用入り」というトピックを立てました。 2週間 6日前
中央線から谷町線へしていたOsaka Metro30000A系32660Fですが、2日より同線での営業運転の開始が確認されています。同系列9編成目となります。
ようこそ〜 pic.twitter.com/7teKAcuHKz
— T11-36 (@T11T36) December 2, 2025
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)京成:3200形 最終出場一覧」を編集しました。 2週間 6日前 -
B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「
(検査出場時期)京成:通勤車6両編成 最終出場一覧」を編集しました。 2週間 6日前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間 6日前
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みやがわが「JRの気動車/蓄電池車(西日本エリア)」フォーラムで「JR四国の新型気動車は「3600系」(月内4両完成予定)」というトピックを立てました。 2週間 6日前
近畿車輛で製造されているJR四国向けのの形式は「3600系」であるとの目撃情報が複数で発信されています。
既報の通り、月内に先行量産車4両が完成し、2027年度から30年度にかけて43~66両を増備する予定です。導入する気動車は、国鉄由来の気動車のほかに、1000型の初期車もとなっています。近車みたまんま
・出場線横の表留置線に例の227-500 ダブルパンタ仕様が登場
・試運転線では四国3600系が試運転中— ラミネス (@00Ramirez00) November 26, 2025
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3週間前@122pjtgdamp15g
東急5151F恩田出場の件ですが、ソースが目撃のみの場合は写真付きのソースが出るまで承認しないようお願いします。 -
エスセブンが「701系/E721系」フォーラムで「701系アキN28編成がGV-E197系と連結走行」というトピックを立てました。 3週間前
本日、701系0番台アキN28編成がGV-E197系クンTS05編成の1両と連結し走行しました。
GV-E197による故障車両救援牽引訓練が秋田総合車両センターに入場中のGV-E197-105及び701系N28編成を使用し生憎の天候の中施行されました。 pic.twitter.com/2RRJVJZ1hY
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) December 3, 2025
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みやがわが「JR東日本の機関車・事業用車」フォーラムで「C58形の観光列車運行へ(2029年春以降)」というトピックを立てました。 3週間前
JR東日本はC58形を活用した新たな観光列車の2029年春以降の運行開始を目指し、検討を開始するとニュースリリースしました。
区間は東北本線の盛岡~一ノ関とされ、客車は既存車両を改造するということです。 -
鉄道動向が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8000系L86編成が団臨を兼ねて高安へ」というトピックを立てました。 3週間前
12月2日、近鉄8000系L86編成を使用したラスト乗車ツアーが行われ、同編成は高安へと到着しました。
これにより近鉄8000系は完全消滅となる見通しです。12/2(火)
L86ラスト乗車ツアー
最後のお客さん達を乗せ無事に高安まで走ってくれました。 pic.twitter.com/snprbuXeHP— 橿原 (@KASHIHARA_12200) December 2, 2025
2025.12.02
近鉄8000系L86編成
ラスト乗車ツアー(高安への廃車回送)幼少期から通学や外出、通勤で慣れ親しんだ8000系は自分にとって「近鉄電車」の代名詞でした。
半世紀以上の大活躍、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/eXYeHtrVkf— ぜとぜろ (@Testbed_Z0) December 2, 2025
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