Ruka

  • 南瓜西瓜がフォーラム「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」の「E531系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前

    現車を調査した記録によると、クハE531-1011が15号車に戻り、元編成に復帰したようです。

  • トタギガ が「E233系 グループのロゴE233系」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    東京総合車両センターに入場するため、HMが外されたトタ青463編成ですが、再度取り付けられたようです。
    あまり大きく見えませんが、新デザイン等、変更されたわけではなく、ただ普通に取り外し→再度取り付けのようです。

  • ホームタウンとちぎ が「質問など グループのロゴ質問など」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    数点疑問がありましたので、質問致します。
    ①E235系で本採用されたINTEROSのタイプがINTEROS-Aなのか、INTEROS-Cなのかどちらでしょうか?
    JR East Technical Reviewの記事や複数のウェブ公開された論文を読みましたが、掲載された模式図を読んでもどちらかいまいち判別できませんでした。
    ②①に関連して、その旨を明確に記載された文章のある文献が存在するでしょうか?
    そして公開されているものでしょうか?
    存在していて公開されたモノであれば、文献の名前を教えて頂けると幸いです。
    蔵書されている図書館に向かうつもりでおります。
    ご存知の方がどなたかいらっしゃいましたら、ご教授頂けるとありがたく存じます。
    Kumoyuni45で解説記事を書きたくあり、途中まで書いておりますので…

  • どなたかE235系に使用されているINTEROSが、INTEROS-AなのかINTEROS-Cなのかが明確に読んで分かる文献を教えて頂けるとありがたく存じます。

  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK464編成 KY出場(機器更新)+カツK463編成 青森入場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、E531系付属編成のカツK464編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しました。SIVが換装されており、機器更新工事が併施されたようです。

    また、本日カツK463編成が勝田車両センターから配給されています。牽引はEF81 141号機[長岡]で、ワンマン運転対応のため盛岡車両センター青森派出所(JRTM青森改造センター)へ入場するものと思われます。

    ;[ 続きを読む ]

  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK464編成 KY出場(機器更新)+カツK463編成 青森入場」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、E531系付属編成のカツK464編成が装置保全を終えて郡山総合車両センターを出場しました。SIVが換装されており、機器更新工事が併施されたようです。

    また、本日カツK463編成が勝田車両センターから配給されています。牽引はEF81 141号機[長岡]で、ワンマン運転対応のため盛岡車両センター青森派出所(JRTM青森改造センター)へ入場するものと思われます。

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  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    E531系付属編成のカツK461編成が5両編成に組成され、E501系の代走で運用に復帰しました。昨日から目撃があるようです。
    同編成は3月のカツK417編成の事故に関連し15号車のしていました。新組成は不明ですが、元編成へ復旧した可能性があります。


    なお、カツK409編成(10号車トイレなし・クハE531-1011組込状態)は5日を最後に運用が確認されていません(参考※外部サイト)。

  • B修8000が「E531系」フォーラムで「カツK461編成が運用復帰(編成組換済み)」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    E531系付属編成のカツK461編成が5両編成に組成され、E501系の代走で運用に復帰しました。昨日から目撃があるようです。
    同編成は3月のカツK417編成の事故に関連し15号車のしていました。新組成は不明ですが、元編成へ復旧した可能性があります。


    なお、カツK409編成(10号車トイレなし・クハE531-1011組込状態)は5日を最後に運用が確認されていません()。

  • 南瓜西瓜 が「新幹線車両 グループのロゴ新幹線車両」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    N700aオサX64編成が全検を終えて出場しました。

  • 南瓜西瓜さんがが「新幹線車両 グループのロゴJR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 8か月前

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「コツG-08編成が営業開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、E131系500番台コツG-08編成が営業を開始したと推測されます。
    日中、橋本駅構内に留置される姿が確認されており、海老名以北での試運転は考えにくい状況です。
    営業を開始したE131系は8編成目となり、から1週間ほど空きました。

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「コツG-08編成が営業開始」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    本日、E131系500番台コツG-08編成が営業を開始したと推測されます。
    日中、橋本駅構内に留置される姿が確認されており、海老名以北での試運転は考えにくい状況です。
    営業を開始したE131系は8編成目となり、から1週間ほど空きました。

  • 京急京成鐵 が「検査出場時期グループ グループのロゴ検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前

    私が入力したF2-106編成の入場先は、仙台車両センターではなく郡山車両センターです。
    トタギガさんが投稿した分は削除願います。

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-25編成 長野へ配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系基本編成のクラY-25編成が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1031号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。
    https://twitter.com/sugizakigateway/status/1468426727366197248
    同編成の撤退で、次期に指定保全を迎える編成(=前回検査が車体/装置保全)から初めて廃車が発生することとなります。今後指定保全期を迎えるY-27編成以降が指定保全を通すのか注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20734

  • B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-25編成 長野へ配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前

    ドアステッカーの撤去が確認されていたE217系基本編成のクラY-25編成が、本日、鎌倉車両センターから配給されています。牽引はEF64 1031号機で、今後は廃車のため長野総合車両センターへ向かうものと思われます。


    同編成の撤退で、次期に指定保全を迎える編成(=前回検査が車体/装置保全)から初めて廃車が発生することとなります。今後指定保全期を迎えるY-27編成以降が指定保全を通すのか注目されます。
    https://4gousya.net/notes/20734

  • 3700形3768Fですが、宗吾車両基地構内で帯剥離、前面帯が7300形と同様のものへ変更された姿が目撃されています。
    「x83x」という車番も確認できる事から、北総7838Fとしてリースされるかもしれません。

  • 3700形3768Fですが、宗吾車両基地構内で帯剥離、前面帯が7300形と同様のものへ変更された姿が目撃されています。
    「x83x」という車番も確認できる事から、北総7838Fとしてリースされるかもしれません。

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