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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「宇都宮LRT、2026年度までに2編成増備 他」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
宇都宮市は今日、議員協議会を開き、芳賀・宇都宮LRT（愛称ライトライン）について、車両増備や快速運転の実施、宇都宮駅西口方面の延伸計画などについて説明しました。
まず、利便性向上の取り組みとして、ダイヤ改正においては、所要時間の短縮（最短44分に）や需要に応じた増便、そして朝ピーク帯での快速列車の運行が明記されました。車両の追加導入については、2026年度までに2編成を追加導入する方針も明らかにしました。現在は17編成体制で運行されています。
なお、昨年11月に、宇都宮市の佐藤栄一市長が、3月にダイヤ改正でLRTの朝夕の運転間隔を8分から6分に短縮し、快速も運行することを表明しています。また、宇都宮駅西口延伸について、2025年度に軌道事業申請を行い、2030年代前半の開業を目指す方針…[ 続きを読む ]
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「宇都宮LRT、2026年度までに2編成増備 他」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
宇都宮市は今日、議員協議会を開き、芳賀・宇都宮LRT（愛称ライトライン）について、車両増備や快速運転の実施、宇都宮駅西口方面の延伸計画などについて説明しました。
まず、利便性向上の取り組みとして、ダイヤ改正においては、所要時間の短縮（最短50分→最短44分）や需要に応じた増便、そして朝ピーク帯での快速列車の運行が明記されました。車両の追加導入については、2026年度までに2編成を追加導入する方針を明らかにしました。現在は17編成体制で運行されています。
なお、昨年11月に、宇都宮市の佐藤栄一市長が、3月にダイヤ改正でLRTの朝夕の運転間隔を8分から6分に短縮し、快速も運行することを表明しています。また、宇都宮駅西口延伸について、2025年度に軌道事業申請を行い、2030年代前半の開業を…[ 続きを読む ]
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みやがわが「211系/213系（JR東海）」フォーラムで「静岡地区の211系、2024年度中に315系に置き換え」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
静岡地区で運行されている211系を、2024年度中に315系に置き換えることが、25日付の交通新聞で明らかになりました。
JR東海は315系を2025年度までに合計352両を投入し、順次、211系や213系、311系を置き換える方針です。既に、神領車両区から211系の配置が消滅しています。３１５系、投入線区を拡大 ＪＲ東海、3月から順次 東海道、御殿場、身延など．交通新聞．2024-01-25
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前昨夜、DF200-5[五]が、北見から旭川方面へ無動力回送されました。
先日、北見方面の運用でトラブルがあった可能性が考えられます。2024/01/31(水) 8074レ
DF200-121+DF200-5(ムド)+コキ10B+DF200-110
29日に5号機が故障した為、まさかの今季3度目となるムド回送付きで運転されました〜#石北本線 pic.twitter.com/KiKIp11R9g— おおとり (@otori_183_1564) January 31, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「中国・四国の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄「坊っちゃん列車」3月20日から運行再開へ」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、伊予鉄道より昨年11月から運休をしていた「坊っちゃん列車」を3月20日から運行再開されることが発表されました。これまでと同様に土日祝日のみの運行になります。
【坊っちゃん列車の運行再開について】
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0201_rbtc.pdfいよ子です。
みなさん、お待たせいたしました。
昨年11月より運休していた坊っちゃん列車ですが、
本年3月20日（水・祝）より運行を再開いたします！✨
これまでと同様に、土日祝のみの運行です。
春にみなさんの笑顔に会えるのを楽しみにしています☺https://t.co/EPVaDKrUUc pic.twitter.com/YjEkpNXu1D— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) February 1, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「伊予鉄「坊っちゃん列車」3月20日から運行再開へ」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
本日、伊予鉄道より昨年11月から運休をしていた「坊っちゃん列車」の運行を3月20日から運行再開されることが発表されました。これまでと同様に土日祝日のみの運行になります。
【坊っちゃん列車の運行再開について】
https://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2024/0201_rbtc.pdfいよ子です。
みなさん、お待たせいたしました。
昨年11月より運休していた坊っちゃん列車ですが、
本年3月20日（水・祝）より運行を再開いたします！✨
これまでと同様に、土日祝のみの運行です。
春にみなさんの笑顔に会えるのを楽しみにしています☺https://t.co/EPVaDKrUUc pic.twitter.com/YjEkpNXu1D— 伊予鉄グループ【公式】 (@iyotetsu2017) February 1, 2024
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みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪800系807Fが醍醐車庫方面へ回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
昨日、京阪電鉄800系807-④-808（807F）が、京都市営地下鉄の醍醐車庫まで回送されました。
御陵駅から六地蔵駅方面に京阪電鉄の車両が入線するのは珍しいです。
https://twitter.com/yudamo1230/status/1752653177525243957 -
みやがわが「京阪電鉄（京阪HD）」フォーラムで「京阪800系807Fが醍醐車庫方面へ回送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
昨日、京阪電鉄800系807-④-808（807F）が、京都市営地下鉄の醍醐車庫まで回送されました。
御陵駅から六地蔵駅方面に京阪電鉄の車両が入線するのは珍しいです。24.1.31
京阪800系(807-808号車)
京都市交醍醐車庫貸し出し回送
普段走行しない東西線山科以南を走行しました。 pic.twitter.com/x17jXoWQH0— Yudamo (@yudamo1230) January 31, 2024
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京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11261Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
一昨年5月11日に津覇に入場し、リニューアル工事及びワンマン化改造を行なっていた東武10030型50番台11261Fが同所を出場しました。同編成は2019年4月に検査出場してから4年以上が経過しており、他の2編成と同様、今後は南栗橋へ入場し全般検査を受けたのち、営業運転に復帰するものとみられます。
同型式・同番台のワンマン化改造は3本目となります。#11261F 津覇出場。前面のナンバーが無い状態で来るのかと思いきや。回送の下にナンバーの貼り紙#10030型 #男体山 pic.twitter.com/KZYypScJ9p
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) February 1, 2024
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みやがわがフォーラム「E531-17(2代目)が総車横浜を出場・編成番号はK409」の「E531系」というトピックに返信しました。 2年, 5か月前
DD200-7[愛]の牽引で、逗子駅から甲種輸送されています。
2/1(木) 9596レ
DD200-7(愛知)+常磐快速線E531系0番台 クハE531-17 J-TREC横浜出場甲種輸送
2021年に発生した土浦〜神立間での
踏切事故により当該車両のK417編成
クハE531-17が被災し廃車・除籍。
今回、代替新造されたクハE531-17がJ-TREC 横浜事業所から出場し、甲種輸送されました。 pic.twitter.com/6j3BtC7rUL— 新茶 (@newteakm) February 1, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「天浜線、2025年度から車両更新へ」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
静岡県と天竜浜名湖鉄道の沿線自治体は31日の会議で、2024年度から2028年度までの会社の経営計画を承認したと、朝日新聞は電子媒体で今日、報じました。
長らく行われていなかった車両更新については、「24年度から発注し始め25年度以降に毎年1両ずつ納入される」計画のようで、2028年度までに合計4両の新型車両が納入される計算になります。
車両は1両あたり約3億円かかり、費用の3分の1は国の補助します。▼天竜浜名湖鉄道、20年ぶり車両更新へ 25年度から [静岡県]：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASS107L3BS1ZUTPB003.html -
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「Osaka Metro22615Fが陸送搬出」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
先日、大阪メトロ谷町線で運行される22系（新20系）22615Fが廃車のため、緑木検車場/車両工場から陸送されました。
今月18日に緑木へ回送されていました。
新20系では、8月の22655F以来2編成目の廃車になります。1月30,31日 22615F廃車搬出陸送
貴重な警笛異音車が解体のため緑木から搬出。新20系の廃車は2本目🥲 pic.twitter.com/Ma1DH3p9Qa— つっきー (@tsu0304_) January 30, 2024
大阪メトロ谷町線22系
22615F 廃車陸送 pic.twitter.com/LqQMUWZxG4— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) January 31, 2024
大阪メトロ22系22615F廃車陸送 pic.twitter.com/9kd8wCu2S6
— ぽんぽこちん陸送鉄 (@a_89898) January 31, 2024
1月18日 22615F緑木入場回送
検査期限が近い警笛異音編成が緑木へ。
検査か、更新か、廃車か？動向が気になります pic.twitter.com/gihSKhdiIr— つっきー (@tsu0304_) January 18, 2024
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-29編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
総合車両製作所新津事業所を出場し、信越線で試運転が行われていた、E235系1000番台 クラJ-29編成が本日（2/1）、湘南方面へ配給輸送されています。
EF81 140[新潟]が牽引しています。
https://twitter.com/8053mkirimi/status/1752826605028905258?s=46&t=whigahtxGo8BEvQQehzGSQ2024.2/1 EF81 140 + E235系
新津配給 pic.twitter.com/fvHr8o5jDe— もっかさんかま (@x7oWi3Q8Kq4QgQf) February 1, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 2年, 5か月前能登半島地震により七尾線内でパンタグラフ破損等の被害を受けた681系サワW08編成の運用復帰が確認されています。
#しらさぎ運用
9M：W08（金所107）
パンタグラフ全損から大復活。 pic.twitter.com/8mxAgEaflM— 亜璃珠（アリス） (@Alice_Hasuzora) January 31, 2024
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR西日本の車両（その他）」グループに参加しました 2年, 5か月前 -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄 2025年度以降に新型車両導入（旧型車両置き換え）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
神戸電鉄は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2025年度以降、旧形（旧型）車両を新造車両で置き換える方針を明記しました。
▼移動等円滑化取組計画書（2023年度）
https://www.shintetsu.co.jp/railway/barrier_free/img/23_plan.pdf -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「神戸電鉄 2025年度以降に新型車両導入（旧型車両置き換え）」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
神戸電鉄は2023年度の移動等円滑化取組計画書を公表し、2025年度以降、旧形（旧型）車両を新造車両で置き換える方針を明記しました。
▼移動等円滑化取組計画書（2023年度）
https://www.shintetsu.co.jp/railway/barrier_free/img/23_plan.pdf -
1月30日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていたE233系0番台新造グリーン車8両（TsdTsd’17～20）が、31日に豊田へ到着しました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
E233系グリーン車8両が横浜出場1/29終車後(1/30未明)、中央快速線向けE233系グリーン車8両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。今回はサロE233(E232)-17〜-20の8両となり、20本分が揃うことになります。2024 1/30E233系0番台グリー4gousya.net -
みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「豊鉄3503号のリニューアル前の車体が陸送」というトピックを立てました。 2年, 5か月前
京王重機整備北野事業所でリニューアルを受けていた豊橋鉄道モ3500形3503号ですが、リニューアル前まで使用していた車体が陸送されている様子が目撃されています。
リニューアル後の3503号の車体は、リニューアル前と異なる構体であることが明確になりました。陸送されてた。 pic.twitter.com/3j5B3BmRFW
— †解放密林工廠† (@xichquy81) January 31, 2024
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E531系
